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公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)具有17年墻體廣告經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)。公司具有設(shè)
制作期限:10天
合同面積:12500平方米
2019年6月我方接到武漢歐尼特斯廣告有限公司委托,在貴
制作期限:1個(gè)月
合同面積:23000平方米
汽車,即本身具有動(dòng)力得以驅(qū)動(dòng),不須依軌道或電力架設(shè)
制作期限:1個(gè)月
合同面積:7700平方米
2017年8月我公司接受大華安防委托,分別在安徽、廣東
制作期限:1個(gè)月
1月19日下午,在格庫(kù)鐵路依吞布拉克站貨場(chǎng)內(nèi),一列編組13輛空車的42162次列車正在裝運(yùn)石棉運(yùn)往青海格爾木。與往常不同的是,車站貨裝線配備了側(cè)移式移動(dòng)接觸網(wǎng),這種接觸網(wǎng)是在全國(guó)首次投用,大大提升了裝車效率。
側(cè)移式移動(dòng)接觸網(wǎng)是用于鐵路戶外貨物裝卸線,滿足電力機(jī)車直接牽引到發(fā)的移動(dòng)式接觸網(wǎng)。在進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)可在人為操作下移至支柱側(cè),以騰出線路上方空間供裝卸貨物使用,貨物裝卸完畢后,接觸網(wǎng)恢復(fù)至線路側(cè),從而實(shí)現(xiàn)電力機(jī)車直接到發(fā),實(shí)現(xiàn)了貨物裝卸作業(yè)環(huán)節(jié)的智能化,提高裝卸貨物效率,降低作業(yè)成本。
“以往電氣化鐵路要實(shí)現(xiàn)裝卸貨物需將車輛先調(diào)動(dòng)至無(wú)電區(qū),裝卸完貨物再等待內(nèi)燃機(jī)車將滿載貨物的車輛調(diào)動(dòng)至有電區(qū)開(kāi)車,作業(yè)復(fù)雜、環(huán)節(jié)較多?,F(xiàn)在有了這套設(shè)備,電力機(jī)車可以直接將貨車送到貨場(chǎng),裝卸完直接開(kāi)車,省去了來(lái)回調(diào)動(dòng)等環(huán)節(jié),極大提升了作業(yè)效率?!敝袊?guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司庫(kù)爾勒貨運(yùn)中心若羌營(yíng)業(yè)部經(jīng)理翟鑫介紹。
工作人員正在操作側(cè)移式移動(dòng)接觸網(wǎng)。
側(cè)移式移動(dòng)接觸網(wǎng)可配合貨物裝卸流程進(jìn)行就地操作,簡(jiǎn)化了作業(yè)手續(xù),省去了調(diào)動(dòng)車輛的作業(yè)環(huán)節(jié),有效提高了貨物裝卸組織效率、降低了貨物裝卸作業(yè)成本。
“側(cè)移式移動(dòng)接觸網(wǎng)從斷電、擺動(dòng)完畢只需5分鐘,恢復(fù)也只需5分鐘,操作人員可在線路一側(cè)的操作間進(jìn)行控制,并通過(guò)操作臺(tái)實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控?!敝袊?guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司若羌基礎(chǔ)設(shè)施段依吞布拉克車間副主任李宇介紹。
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