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     城市的發(fā)展，交通出行助推。在“十三五”這一全方位完工全面小康社會(huì)的決戰(zhàn)環(huán)節(jié)，廣州市以交通出行促提高，以整體規(guī)劃謀出路。做為全國(guó)各地三大綜合性核心區(qū)之一，廣州市空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、港口、鐵路線港等核心區(qū)發(fā)展趨勢(shì)全國(guó)各地領(lǐng)跑。廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)航道無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全世界230好幾個(gè)航點(diǎn)，在其中國(guó)際性及地域航點(diǎn)超出90個(gè)；廣州港已啟用海運(yùn)集裝箱班輪航道達(dá)226條，順通全球100好幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400好幾個(gè)海港……廣州市國(guó)際性綜合性樞紐站影響力不斷提高，廣州市正中國(guó)聯(lián)通全球、輻射源全國(guó)各地。當(dāng)交通出行助推大城市進(jìn)到發(fā)展趨勢(shì)的快速道路，整體規(guī)劃為大城市的向前掌握。廣州市以基本建設(shè)“漂亮環(huán)境優(yōu)美花城，魅力世界城市”為總體目標(biāo)，整體規(guī)劃2035年居住人口經(jīng)營(yíng)規(guī)模在2000萬(wàn)人上下。

航空公司：國(guó)內(nèi)航空核心區(qū)影響力日益推進(jìn)

廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)2015年、2016年依次得到IATA授予的“方便快捷游客旅游”特等獎(jiǎng)和鉑金標(biāo)獎(jiǎng)；2018年、2019年持續(xù)2年衛(wèi)冕CAPSE評(píng)定“最好飛機(jī)場(chǎng)”頭銜……一連串的榮譽(yù)獎(jiǎng)和考試成績(jī)突顯廣州市國(guó)內(nèi)航空核心區(qū)基本建設(shè)成效?！笆濉逼趦?nèi)，一條以廣州市為起始點(diǎn)的“上空絲綢之路”也構(gòu)建起來(lái)，廣州市與中國(guó)、東南亞地區(qū)關(guān)鍵大城市產(chǎn)生“4鐘頭航空公司交通出行圈”，與全世界關(guān)鍵大城市產(chǎn)生“12小時(shí)航空公司交通出行圈”，進(jìn)一步推進(jìn)廣州市做為全國(guó)各地三大國(guó)內(nèi)航空核心區(qū)之一的關(guān)鍵影響力。

此外，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也“并駕齊驅(qū)”加快發(fā)展趨勢(shì)。“十三五”期內(nèi)，云朵機(jī)場(chǎng)二號(hào)候機(jī)樓、商務(wù)接待航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)產(chǎn)業(yè)基地等新項(xiàng)目相繼交付使用。白云機(jī)場(chǎng)硬件設(shè)施做到國(guó)際級(jí)水平，為白云機(jī)場(chǎng)打造出國(guó)內(nèi)航空核心區(qū)出示了硬件配置確保。另外，現(xiàn)階段已產(chǎn)生“1 4 N”的商務(wù)接待航空公司服務(wù)體系，不但合理布局本省，還出示別的30好幾個(gè)省部級(jí)行政區(qū)的60好幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng)的站外確保服務(wù)項(xiàng)目。

發(fā)展趨勢(shì)前后左右陸續(xù)，云朵機(jī)場(chǎng)三期改建工程也已動(dòng)工基本建設(shè)。云朵機(jī)場(chǎng)三期改建工程基本建設(shè)總體目標(biāo)年為2030年，完工后，飛機(jī)場(chǎng)年游客貨運(yùn)量1.兩億人數(shù)；年貨運(yùn)量貨運(yùn)量380萬(wàn)噸級(jí)；年飛機(jī)場(chǎng)起落量77.五萬(wàn)載客量。

航運(yùn)業(yè)：向國(guó)際級(jí)運(yùn)輸樞紐發(fā)展趨勢(shì)

廣州港順向國(guó)際級(jí)運(yùn)輸樞紐發(fā)展趨勢(shì)，在國(guó)際服務(wù)貿(mào)易管理中心發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)值排行中，廣州市在2020年躍居至第13名。廣州港積極主動(dòng)連接我國(guó)“一帶一路”提倡，與全球100好幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400好幾個(gè)海港有國(guó)際海運(yùn)經(jīng)濟(jì)往來(lái)。五年來(lái)，廣州港貨品貨運(yùn)量由5.21億多噸提高至6.36億多噸，年平均提高4.08%，國(guó)際性排行全世界第四；海運(yùn)集裝箱貨運(yùn)量由1762.49萬(wàn)TEU提高至2351萬(wàn)TEU，年平均提高5.93%，國(guó)際性排行全世界第五。

航運(yùn)業(yè)基本建設(shè)為航運(yùn)業(yè)核心區(qū)影響力的提高提高驅(qū)動(dòng)力，海港合理布局獲得提升。廣州港水深航線擴(kuò)寬工程項(xiàng)目全程竣工，完成了全程10萬(wàn)多噸貨船與15萬(wàn)多噸貨船雙重航運(yùn)，告一段落長(zhǎng)江口至南沙港區(qū)大中型海運(yùn)集裝箱船只單邊航運(yùn)歷史時(shí)間。

鐵路線：助廣州市打造出“大灣區(qū)高速鐵路管理中心”

做為全國(guó)各地關(guān)鍵、華南區(qū)較大 的鐵路樞紐，現(xiàn)階段，廣州市早已有著京廣線、南廣鐵路、貴廣鐵路等十大對(duì)外開(kāi)放安全通道，近些年逐步完善鐵路樞紐基本建設(shè)和城際鐵路路軌道路網(wǎng)合理布局，打造出“五主三輔三預(yù)埋”的廣州市鐵路客運(yùn)核心區(qū)新機(jī)遇。伴隨著香港高鐵全程啟用經(jīng)營(yíng)，粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)微生活”宣布產(chǎn)生。

2020年8月，《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》獲審批，產(chǎn)生港粵澳大灣區(qū)區(qū)域內(nèi)高鐵動(dòng)車(chē)、旅客列車(chē)鐵路線、都市圈（郊）鐵路線等路軌互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合對(duì)接，完成“一張網(wǎng)、一張票、一串城”，將助推廣州市打造出“粵港澳大灣區(qū)高速鐵路管理中心”和“路軌上的廣州都市圈”。

高快速通道：產(chǎn)生“三環(huán) 十九射”主骨架路網(wǎng)

織密高迅速路網(wǎng)為城市的發(fā)展運(yùn)輸新鮮能量?！笆濉逼趦?nèi)，廣州市聚焦點(diǎn)打造出大灣區(qū)“1小時(shí)交通出行圈”，與周邊地區(qū)均已產(chǎn)生2條之上對(duì)接安全通道，市政道路內(nèi)聯(lián)外通水準(zhǔn)逐漸提高。

廣州市支撐點(diǎn)廣清一體化、廣佛產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈同城網(wǎng)化、服務(wù)項(xiàng)目我省區(qū)域一體化發(fā)展趨勢(shì)布局，積極推進(jìn)南中髙速、飛機(jī)場(chǎng)第二髙速等高速路整體規(guī)劃基本建設(shè)，鳳凰山隧道、南沙大橋等一批重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)已完工全線通車(chē)。截止2020年底，廣州已產(chǎn)生“三環(huán) 十九射”的高快速通道主骨架路網(wǎng)，高速路（含收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)快速通道）總里程數(shù)超出1120千米。

市政道路：全力推動(dòng)大城市框架路網(wǎng)整體規(guī)劃基本建設(shè)

高速路是聯(lián)接大城市的“主動(dòng)脈”，那市政道路便是大城市內(nèi)部的“毛細(xì)管”。“十三五”期內(nèi)，廣州不斷全力推動(dòng)大城市框架路網(wǎng)整體規(guī)劃基本建設(shè)工作中。一方面，廣州市關(guān)鍵全力促進(jìn)車(chē)陂路北延線-車(chē)陂路過(guò)江隧道-大城市便捷路（東沙至石崗隧道施工）-如意坊隧道施工等新項(xiàng)目，根據(jù)聯(lián)接現(xiàn)況路網(wǎng)，在德森髙速與內(nèi)環(huán)路中間打造出新的便捷環(huán)城路系統(tǒng)軟件。另一方面，根據(jù)整體規(guī)劃基本建設(shè)化龍-經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)城東區(qū)隧道施工、南大干線、玉蘭花路-海港路隧道施工等新項(xiàng)目，搭建聯(lián)接穗莞佛新的經(jīng)濟(jì)帶，支撐點(diǎn)地區(qū)連動(dòng)發(fā)展趨勢(shì)。

地鐵站：完成“小小通地鐵站”

從2015年底的273.8千米，到2020年底的553.2公里，廣州城市城市軌道在這里5年里迅速織網(wǎng)。2018年12月28日，地鐵站十四號(hào)線全程啟用，廣州完成“小小通地鐵站”?！笆濉敝两?，城市軌道交通交通路線增加經(jīng)營(yíng)里程數(shù)279.4千米，現(xiàn)階段共啟用經(jīng)營(yíng)路線16條（含廣佛線、有軌電車(chē)）、經(jīng)營(yíng)里程數(shù)553.2公里，排行全國(guó)各地第四。

從新一輪城市軌道交通交通網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)規(guī)劃修編狀況看來(lái)，提升增加了30條整體規(guī)劃路線，總經(jīng)營(yíng)規(guī)模達(dá)53條。當(dāng)今廣州市已經(jīng)建11條，里程數(shù)290多少公里，預(yù)估2023年底完工約800千米城市軌道交通交通網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)。

目標(biāo)：基本建設(shè)“漂亮環(huán)境優(yōu)美花城，魅力世界城市”

走向未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，廣州市明確提出“漂亮環(huán)境優(yōu)美花城，魅力世界城市”的目標(biāo)企業(yè)愿景。“十三五”期內(nèi)，廣州市進(jìn)行定編《廣州市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2018-2035年）》（送審稿），產(chǎn)生地市級(jí)國(guó)土空間整體規(guī)劃“廣州市樣版”。

廣州市持續(xù)提升 大城市承載能力，依照2500萬(wàn)管理服務(wù)人口數(shù)量開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共文化服務(wù)設(shè)備配備。在其中，搭建15分鐘環(huán)境優(yōu)美小區(qū)微生活，布局調(diào)整文化教育、診療、文化藝術(shù)、體育文化等公共文化服務(wù)設(shè)備；提升 生態(tài)公園綠化普及率，健全市郊生態(tài)公園、公園道路、小區(qū)生態(tài)公園、口袋公園四級(jí)生態(tài)公園管理體系，關(guān)鍵發(fā)展趨勢(shì)小區(qū)生態(tài)公園、口袋公園；承傳歷史時(shí)間根脈，以“刺繡”時(shí)間維護(hù)和活性歷史時(shí)間文化之鄉(xiāng)。朝向高質(zhì)量整治，促進(jìn)整體規(guī)劃落地式執(zhí)行。