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凌晨4點，南寧市局企業(yè)集團柳州市工務機械設(shè)備段正多管齊下在南昆線南武康站對地鐵站“核心區(qū)喉部”的2組鐵路道岔開展拆換工程施工。一組鐵路道岔長達幾十米，重約上百噸，拆換整組鐵路道岔必須數(shù)百人齊心合力另外工作。伴隨著封禁指令下發(fā)，施工隊伍陸續(xù)進到工作當場，應用各種機器對舊鐵路道岔開展拆卸和運送。挖機、換枕鉤機陸續(xù)添加作戰(zhàn)。當場，人力資源號子聲、無線對講機雜音、設(shè)備轟隆聲此起彼落，激光切割、電焊焊接、打磨拋光鐵軌時火苗四射。

“為了更好地在春運期間前進行南昆線14組鐵路道岔的拆換每日任務，大家機構(gòu)了10幾臺大中型機器設(shè)備、300多位工作工作人員，集中化開展換岔工程施工。新的鐵路道岔裝上去以后，路線的安全系數(shù)友誼順性會更好，大家乘座的舒適度也會更好?！碑攬龉こ淌┕へ熑稳伺岷庵v到。

為了更好地精確解決路線病蟲害、提升 路線品質(zhì)，南寧市局企業(yè)集團提早借調(diào)技術(shù)人員對路線開展了摸排調(diào)研，制訂了詳盡的工程施工方案和組織措施，結(jié)集了柳州市工務機械設(shè)備段的換軌、換枕、清篩、橋路、打磨拋光等七個生產(chǎn)車間800余名入駐南昆線、湘桂線，集中化進行換軌、換岔、清篩、打磨拋光、路線綜合性檢修、路基工程護坡治理等工程施工。