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記者1月11日從市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局掌握到，重慶市日前集中化開(kāi)工了兩江新區(qū)—長(zhǎng)壽區(qū)快速路新項(xiàng)目、陶家隧道施工新項(xiàng)目、黃桷坪長(zhǎng)江大橋等九個(gè)關(guān)鍵建筑項(xiàng)目，總投資約456億人民幣。

兩江新區(qū)—長(zhǎng)壽區(qū)快速路新項(xiàng)目源于三環(huán)髙速，穿越重生明月山，經(jīng)長(zhǎng)命經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)對(duì)接長(zhǎng)命市區(qū)，為快速道路，約長(zhǎng)23千米，雙重6行車道，設(shè)計(jì)方案速率80千米/鐘頭，含專長(zhǎng)隧道施工1座，互通立交4座。該新項(xiàng)目完工后，渝東北方位主干線安全通道焦慮不安的狀況將獲得改進(jìn)，長(zhǎng)壽區(qū)至兩江新區(qū)的行駛間距減少30公里之上，行駛時(shí)間可減少至三十分鐘。

陶家隧道施工新項(xiàng)目源于高新園區(qū)科學(xué)研究大路陶家立交橋，止乎大渡口區(qū)快速通道二縱線李家灣立交橋，為快速道路，總長(zhǎng)13.49千米，設(shè)計(jì)方案時(shí)速80千米/鐘頭，含專長(zhǎng)隧道施工1座、互通式立交1座、簡(jiǎn)單立交橋3座。該隧道施工是重慶市中心城區(qū)框架路網(wǎng)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，是中西部（重慶市）航天城關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)部安全通道，往西輻射源重慶江津、瀘州市，也是連通我市區(qū)市區(qū)與中西部槽谷交通出行梗塞的關(guān)鍵主干道，串連了陶家、西彭等好幾個(gè)規(guī)劃區(qū)和雙福工業(yè)園區(qū)、九龍工業(yè)園區(qū)等好幾個(gè)關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)園。

航天城隧道施工新項(xiàng)目坐落于職教城隧道施工北端，西起于高新園區(qū)深圳坪山大路香山立交橋，往東拓寬穿越重生中梁山，止乎沙坪壩區(qū)內(nèi)環(huán)線紅槽房立交橋，約長(zhǎng)5.9千米。該新項(xiàng)目是中西部（重慶市）航天城的關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)部安全通道，往西輻射源銅梁、遂寧市，也是連通中心城區(qū)與中西部槽谷交通出行梗塞的關(guān)鍵主干道，完工后將減輕雙碑隧道施工和職教城隧道施工交通堵塞。

黃桷坪長(zhǎng)江大橋新項(xiàng)目為中心城區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)整體規(guī)劃中快速通道“八水平線”中的一段，跨湘江連接點(diǎn)，即黃桷坪立交橋西邊至二塘立交橋東面，全程約長(zhǎng)3公里（共建路軌長(zhǎng)2.38千米），頂層為快速道路，設(shè)計(jì)方案時(shí)速80千米/鐘頭，下一層為大城市主干道，設(shè)計(jì)方案時(shí)速60千米/鐘頭，全程包含特大橋1座、互通式立交（黃桷坪、二塘）2座，新項(xiàng)目完工后將減輕“四水平線”交通出行工作壓力，變成全線貫通九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、重慶巴南區(qū)和大渡口區(qū)的快速路。

茶惠大路新項(xiàng)目源于茶樹(shù)立交橋，經(jīng)過(guò)茶樹(shù)玉大馬路，由東向西穿越重生樵深圳坪山及重慶巴南區(qū)便民鎮(zhèn)，終點(diǎn)站與高架路交叉，路面總長(zhǎng)8.96千米，快速道路，雙重6至12行車道，設(shè)計(jì)方案時(shí)速80千米/鐘頭。該新項(xiàng)目做為重慶東站最關(guān)鍵的橫著框架路面之一，是串連涿州東站和西站的最立即快速路，其服務(wù)范圍往西可輻射源至南岸區(qū)南坪、渝北區(qū)、江北區(qū)等地；往東與整體規(guī)劃武隆髙速相連，中國(guó)聯(lián)通渝東南各個(gè)放射線髙速，是涿州東站交通出行與中心城區(qū)各個(gè)區(qū)完成迅速暢聯(lián)的框架主干道。

李家沱復(fù)線南北方引道新項(xiàng)目源于九龍坡區(qū)新建的青龍嘴立交橋，止乎重慶巴南區(qū)華陶立交橋，雙重6行車道，約長(zhǎng)5公里（沒(méi)有李家沱復(fù)線橋），快速道路，設(shè)計(jì)方案速率80千米/鐘頭。該新項(xiàng)目是重慶市中心城區(qū)框架路網(wǎng)“四縱線”的關(guān)鍵構(gòu)成部分，串連李家沱與大楊石組隊(duì)，提高重慶巴南區(qū)與九龍坡區(qū)的聯(lián)絡(luò)。

嘉南線聯(lián)接道新項(xiàng)目源于大渡口重鋼規(guī)劃區(qū)的南北方主干道，止于青龍嘴立交橋，約長(zhǎng)2.一公里，大城市主干道，雙重6行車道，設(shè)計(jì)方案時(shí)速為50公里/鐘頭。該新項(xiàng)目是重鋼規(guī)劃區(qū)往北中國(guó)聯(lián)通的重要安全通道，完工后將改進(jìn)重鋼規(guī)劃區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)的行駛情況，推動(dòng)規(guī)劃區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展加速發(fā)展趨勢(shì)。

城北立交橋二期新項(xiàng)目坐落于飛機(jī)場(chǎng)南聯(lián)系道與機(jī)場(chǎng)路的交叉連接點(diǎn)，包括甘悅大路渝北段東出入口與飛機(jī)場(chǎng)南聯(lián)系道西段中間未執(zhí)行的主線任務(wù)橋及2條匝道口，主線任務(wù)東面接現(xiàn)況飛機(jī)場(chǎng)南線，下穿機(jī)場(chǎng)路，西邊接甘悅大路，大城市主干道，設(shè)計(jì)方案速率60千米/鐘頭，雙重6行車道。該新項(xiàng)目可健全重慶渝北區(qū)城北立交橋的交通出行作用，完工后能減輕機(jī)場(chǎng)路沿岸機(jī)場(chǎng)路立交橋、雙鳳橋立交橋的交通堵塞。

朝天門規(guī)劃區(qū)整治提高新項(xiàng)目包括朝天門廣場(chǎng)段、重慶洪崖洞段、東水門段，全長(zhǎng)2.4千米，總用地面積約27.43公畝，新項(xiàng)目將執(zhí)行朝天門廣場(chǎng)、港口、2.4千米消落帶的綠色生態(tài)整治和質(zhì)量提高，同歩提升防洪抗災(zāi)工作能力；連通重慶洪崖洞-朝天門-東水門（湖廣會(huì)館段）各自在180米和196米設(shè)計(jì)標(biāo)高處5至7米的徒步系統(tǒng)軟件，旅游觀光電動(dòng)車可無(wú)障行駛；激話朝天門廣場(chǎng)下六萬(wàn)平米的建筑空間，變成群眾、游人文化藝術(shù)休閑娛樂(lè)、消費(fèi)的城市地標(biāo)性公共區(qū)域；修復(fù)朝天門碼頭、磨兜港口和大梯道，整理目前港口停車位，將14處停車位調(diào)節(jié)為6處，打造出敞開(kāi)式的臨江海岸線。