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一年。新冠肺炎肺炎疫情給大家的日常生活產(chǎn)生了史無(wú)前例的轉(zhuǎn)變。雖然艱辛，依然向前?？挂呦拢?a href="http://teknodron.com/news-gdshenzhen.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">深圳市迅速恢復(fù)生產(chǎn)日常生活，各類(lèi)民生工程工作中穩(wěn)步推進(jìn)，讓群眾獲得了濃濃的滿(mǎn)足感。為了更好地全方位展現(xiàn)深圳市這一年來(lái)的民生工程工作進(jìn)展，深圳晚報(bào)聚焦點(diǎn)交通出行、文化教育、診療、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、城管執(zhí)法五大民生工程支撐，即日起發(fā)布專(zhuān)題報(bào)道，為群眾展示出一幅幅深圳市民生工程2020全景圖畫(huà)軸，和群眾一起體會(huì)深圳市脈率。

2020年12月28日訊12月底，深圳市外環(huán)高速一期將要全線(xiàn)通車(chē)，這一條從東到西的交通出行主動(dòng)脈將為經(jīng)過(guò)的6區(qū)住戶(hù)送上順通的便捷。年終年尾，深圳市各類(lèi)交通出行基本建設(shè)利好消息頻傳。

近年來(lái)，伴隨著外環(huán)高速、清風(fēng)隧道施工、坪鹽安全通道、媽灣跨江安全通道、鹽港東立交橋、梅觀(guān)路快速化更新改造等各類(lèi)重特大交通出行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅速推動(dòng)，原經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)外交通出行一體化過(guò)程得到加快。大城市城市軌道層面，深圳市2020年新開(kāi)7條新線(xiàn)路（段），全省城市軌道路線(xiàn)升至11條，經(jīng)營(yíng)里程數(shù)提升400千米，特別是在便捷了深圳鹽田、光輝、深圳龍華、蓮塘、坂雪崗等規(guī)劃區(qū)住戶(hù)的交通出行；慢行系統(tǒng)層面，深圳市已完工808千米的自行車(chē)車(chē)道，預(yù)估將來(lái)每一年還將增加基本建設(shè)300千米。群眾不但交通出行高效率進(jìn)一步提高，交通出行的舒適感也得到 提高。

大城市路網(wǎng)加速健全，原經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)外交通出行一體化加快

做為朝南北方向間距短、東面狹長(zhǎng)大城市，深圳市中西部地區(qū)的交通出行聯(lián)接一直尚需健全。而將要啟用的外環(huán)高速深圳市段一期工程項(xiàng)目則為深圳市東北部地區(qū)增加一條東面髙速主干路。

深圳市二環(huán)路高速路是深圳市“十橫十三縱”主干線(xiàn)交通網(wǎng)絡(luò)整體規(guī)劃的關(guān)鍵一“橫”。新項(xiàng)目由深圳市段和東莞市段構(gòu)成，西起廣佛臨江高速路，向經(jīng)度深圳寶安區(qū)、光明區(qū)、鹽田區(qū)、廣東省東莞市、深圳市龍崗、坪山區(qū)、深圳大鵬新區(qū)，終點(diǎn)站接鹽壩高速路，約長(zhǎng)93千米，在其中深圳市段76千米分三期基本建設(shè)，東莞市段17千米。月底將要全線(xiàn)通車(chē)的深圳市外環(huán)高速一期工程項(xiàng)目總長(zhǎng)51千米。理論上，深圳市二環(huán)路高速路一期與東莞市段連貫性全線(xiàn)通車(chē)后，從深圳沙井開(kāi)車(chē)至寶安區(qū)、坪地的時(shí)間可減少至1小時(shí)之內(nèi)。

除開(kāi)橫貫物品的經(jīng)濟(jì)帶，深圳市南北方后軸主干線(xiàn)梅觀(guān)髙速的市政工程化更新改造2020年上半年度也早已全程動(dòng)工，方案2024年上半年度可竣工。更新改造進(jìn)行后，這條長(zhǎng)約8千米的路面將變成深圳市中心線(xiàn)上又一條“深南大道”，不但能夠大幅度提高與附近路網(wǎng)的中國(guó)聯(lián)通，合理減輕交通堵塞，也將提升深圳市尤其是深圳市中間的對(duì)外開(kāi)放迅速交通出行作用。

梅觀(guān)髙速市政工程化更新改造南起原梅林主線(xiàn)任務(wù)高速收費(fèi)站，北至石清大路與清湖立交橋中間，總長(zhǎng)總共7.98千米，選用快速道路規(guī)范，將原來(lái)的雙重6行車(chē)道改建為雙重14行車(chē)道。在其中，設(shè)雙重8行車(chē)道主道，設(shè)計(jì)方案速率80千米/鐘頭；雙重6行車(chē)道輔道，設(shè)計(jì)方案速率40千米/鐘頭。另外設(shè)定7處互通式立交，增加9座過(guò)街天橋。新項(xiàng)目完工后，梅觀(guān)路面道路通行能力將提升 一倍，以前被高速公路阻隔的近途公交車(chē)還可以上道。

除開(kāi)連通交通出行主動(dòng)脈，深圳市也在不斷完善關(guān)鍵規(guī)劃區(qū)的路網(wǎng)。前海自貿(mào)區(qū)高樓大廈，在寧?kù)o的海平面下，一個(gè)“路域5層 水中3層”的非常交通出行管理體系已經(jīng)整體規(guī)劃基本建設(shè)，備受關(guān)注的兩根深海安全通道：沿江高速深圳前海段與南坪快速對(duì)接工程項(xiàng)目、媽灣跨江安全通道2020年另外動(dòng)工。

沿江高速深圳前海段與南坪快速對(duì)接工程項(xiàng)目穿越重生前海灣，聯(lián)接南坪快速，包括沿江高速深圳前海段下移更新改造、南坪快速對(duì)接大鏟灣、南坪快速對(duì)接沿江高速及高速收費(fèi)站北移等工程施工內(nèi)容。而另一邊的媽灣規(guī)劃區(qū)和大鏟灣規(guī)劃區(qū)，媽灣跨江安全通道深海宣布發(fā)掘。這條深海安全通道將聯(lián)接起深圳前海與深圳寶安，它是深圳市第一條跨江交通設(shè)施工程，也是現(xiàn)階段中國(guó)較大 的深海掘進(jìn)工程項(xiàng)目。