浙江金華墻體廣告 經(jīng)過5個月的前期工作，
金華市快速公交系統(tǒng)（brt）3號線、4號線終于開工興建了。昨日，記者在4號線brt雙龍南街與雙溪西路路口施工現(xiàn)場看到，黃色的圍欄曾經(jīng)把現(xiàn)場圍住，前期樹木遷移和管線遷改維護(hù)曾經(jīng)完畢，土建工程開端施工。
記者從交投
公司得悉，大家盼望已久的3號線、4號線brt將在10月1日前建成通車。屆時，市民能夠經(jīng)過3號線brt從
金華高鐵站直達(dá)
義烏國際商貿(mào)城，經(jīng)過4號線brt從
金華高鐵站直達(dá)
金華開發(fā)區(qū)湯溪鎮(zhèn)的金西客運樞紐，沿途百姓將受益多多。
快速公交先河
市區(qū)1號線、2號線brt開通后，快速公交“一縱一橫”兩條主動脈疾速拉開城市南北、東西大交通架構(gòu)，便利的交通有效地帶動了人流、物流和信息流，極大便當(dāng)了百姓低碳出行，博得了市民的歡送。不只促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同開展，城市品位也得到進(jìn)步，同時為3號線、4號線brt建立打下了良好的社會根底，提供了勝利運作經(jīng)歷。
“走在前列、共建
金華”，
金華作為浙中城市群的中心城市，3號線、4號線brt的建立將增強(qiáng)
金華城區(qū)與
義烏城區(qū)、金義都市新區(qū)、金西開發(fā)區(qū)的聯(lián)絡(luò)，縮短時空間隔，進(jìn)步
金華中心城市的集聚力和生機(jī)，首開
金華城際快速公交先河。
同時，3號線、4號線brt的建立，有利于完善快速公交效勞網(wǎng)絡(luò)，有利于促進(jìn)常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化，從而構(gòu)建多形式、多層次的公共交通系統(tǒng)，提升公共交通效勞才能和吸收力，處理交通擁堵現(xiàn)象?？焖俟幌到y(tǒng)具有大容量、平安、溫馨的交通特征，國內(nèi)外經(jīng)歷標(biāo)明，快速公交站點掩蓋區(qū)域的土地價值提升明顯，生態(tài)宜居城市功用進(jìn)一步得以增強(qiáng)。
3號線4號線分別經(jīng)過哪些站點
3號線brt：西起
金華高鐵站北廣場，經(jīng)環(huán)城西路、環(huán)城北路、赤松路、二環(huán)北路、金義快速路、正涵街（綜合保稅區(qū)）、新城路、金山大道、金港大道、四海大道、環(huán)城西路（
義烏）、西城路至龍回樞紐，經(jīng)正覺路、新科路、國貿(mào)大道、銀海路、稠州北路、誠信大道至國際商貿(mào)城客運樞紐，全線長64.2公里，共設(shè)置中間站9對，均勻站間距約7公里。
思索到金義都市新區(qū)的特殊位置，3號線brt將設(shè)置a線和b線。a線、b線區(qū)別主要在金義都市新區(qū)一帶。a線?？烤C合保稅區(qū)站，不?？坎锁B新城站；b線?？坎锁B新城站，不?？烤C合保稅區(qū)站。a線站點分別為
金華站北廣場、環(huán)城北路八一北街、公交東站、塘雅、綜保區(qū)、都市新區(qū)客運樞紐、龍回樞紐、國貿(mào)大道賓王路口、國際商貿(mào)城、國際商貿(mào)城客運樞紐。b線站點為
金華站北廣場、環(huán)城北路八一北街、公交東站、塘雅、菜鳥新城、都市新區(qū)客運樞紐、龍回樞紐、國貿(mào)大道賓王路口、國際商貿(mào)城、國際商貿(mào)城客運樞紐。全線運轉(zhuǎn)大致需求1個半小時。
4號線brt：
金華市區(qū)至金西，東起
金華高鐵站北廣場，經(jīng)環(huán)城西路、后城里街、人民西路、雙龍北街、雙龍南街、李漁路、金衢路、金星北街、賓虹西路、虹戴公路、金西大道、經(jīng)發(fā)街至金西客運樞紐，全線長32.8公里，共設(shè)置中間站15對（應(yīng)用2號線brt既有站臺7對），均勻站間距1.7公里。經(jīng)過的站點分別為
金華站北廣場、
金華站南廣場、雙龍北街解放路口、雙龍南街雙溪西路、市政府、李漁路婺州街口、李漁路環(huán)城西路、金衢路秋濤街口、秋高新村、婺城區(qū)政府、婺城客運樞紐、繽虹星城、鄭崗山村、董村、澤口村（下汪村）、金西大道經(jīng)發(fā)街口、金西客運樞紐。
4號線brt開通后，將給婺城新城區(qū)以及湯溪、羅埠、洋埠的居民帶來較大便利，從
金華高鐵站到金西大約需求一個小時。
4條brt線路能夠銜接成網(wǎng)
“如今brt線路越來越多了，但是這幾條線路假如要互相轉(zhuǎn)車的話，我該怎樣乘坐？”家住市區(qū)南國名城的章女士素日出行根本都乘坐公交車，她對brt的信息特別關(guān)注。
為便當(dāng)市民出行，在4條brt線路的規(guī)劃和設(shè)計上，都有銜接點能夠換乘。
1號線能夠經(jīng)過北苑小區(qū)站下車，行走300米左右抵達(dá)3號線的環(huán)城北路八一北街路口換乘，也可經(jīng)過兩個站點的公共自行車實行快速換乘。
4號線從李漁路婺州街路口開端不斷到繽虹星城與2號線站點重合，隨時能夠換乘。
而1號線能夠經(jīng)過9路、27路和33路與2號線完成同臺同向免費換乘線路，經(jīng)過這3條常規(guī)公交線，1號線和2號線曾經(jīng)完成無縫銜接和換乘。
同時，3號線進(jìn)入
義烏龍回樞紐后有三個站點與
義烏1號線重合，能夠便當(dāng)
義烏市民隨時換乘，快速擴(kuò)展公共交通主干網(wǎng)絡(luò)的掩蓋面。
