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喜訊來啦!廣西交通投資有限公司新創(chuàng)建南寧市至欽州鐵路線(即南玉高鐵)新項目指揮長陳華梁近日接納記者采訪時表明，計劃2023年底完工全線通車的南玉高鐵，將爭取提早全線通車。這代表著，730多萬元欽州老百姓的高鐵動車夢將有可能提早完成。

材料圖：新款奔馳在八桂大地的復(fù)興號和諧號動車組。

南玉鐵路線全部基本建設(shè)項目2022年份后將完工

截止12月11日，南玉鐵路線已總計進(jìn)行項目投資41.94億人民幣，進(jìn)行本年度融資計劃的139.8%，南玉鐵路線分區(qū)規(guī)劃工程項目百合花郁江特大橋P4#主墩樁基礎(chǔ)(南寧市岸)、P5#主墩樁基礎(chǔ)(欽州岸)已所有進(jìn)行，已經(jīng)開展樁承臺工程施工;其他分區(qū)規(guī)劃工程項目順利開展。

架梁當(dāng)場。 蔣雪林 攝

12月12日，南玉高鐵提早完成架梁總體目標(biāo)，造就了廣西鐵路基本建設(shè) 當(dāng)初動工、當(dāng)初架梁 的紀(jì)錄。

南玉高鐵架梁當(dāng)場。 蔣雪林 攝

陳華梁表明，依照現(xiàn)階段的基本建設(shè)進(jìn)展，2022年份后，南玉鐵路線全部基本建設(shè)項目將完工。爭得2023年初，打開聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作中。

陳華梁詳細(xì)介紹，為按時進(jìn)行工程施工，現(xiàn)階段各標(biāo)段和重要分區(qū)規(guī)劃工程項目，都倒排了施工期。他表明，大家有信心、有工作能力按要求又好又快按期完工南玉鐵路線。

12月12日，南玉高鐵首榀預(yù)制箱梁搭建取得成功。 蔣雪林 攝

從欽州高鐵動車2個多鐘頭抵中國香港有希望成實(shí)際

陳華梁表露，南深鐵路線欽州至岑溪(桂粵省界)段新項目2020年12月份后將完成動工基本建設(shè)，為廣西省 東融 執(zhí)行和全方位連接粵海港大灣區(qū)做出新的奉獻(xiàn)。

他詳細(xì)介紹，南深鐵路線早已納入粵港澳大灣區(qū)城際軌道交通整體規(guī)劃，現(xiàn)階段粵桂兩省區(qū)都會積極主動推動，爭取全程早日動工基本建設(shè)。全線通車后，南寧到廣州只需兩個小時，到深圳市只需兩個半小時。欽州到深圳市就一個多鐘頭，去香港就2個多鐘頭。

新創(chuàng)建南寧市至深圳市鐵路線欽州至岑溪(桂粵省界)段新項目為新建南寧市至欽州鐵路線的拓寬，是南寧市至深圳高鐵的關(guān)鍵構(gòu)成部分。路線自玉林北站引出來，經(jīng)北流市、容縣、岑溪市至桂粵省界，預(yù)埋往東拓寬至粵港澳大灣區(qū)的標(biāo)準(zhǔn);全程設(shè)玉林北站、容縣南部、岑溪涿州東站共3個地鐵站，在其中玉林北站為南玉鐵路線新建地鐵站，容縣南、岑溪涿州東站兩個為新創(chuàng)建地鐵站。換句話說，桂東的北流市、容縣和岑溪，還要通車速350千米的鐵路了。

欽州老百姓的高鐵動車夢一些坎坷

大家都知道，玉林市是廣西省較大 、全國各地知名的華僑之鄉(xiāng)，是全國各地改革發(fā)展示范點(diǎn)大城市，全國各地九個兩岸農(nóng)牧業(yè)協(xié)作試點(diǎn)區(qū)之一，是北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、湘江-西江城鎮(zhèn)群組員大城市，2019年底人口總數(shù)736.97數(shù)萬人。玉林市人口數(shù)量穩(wěn)居廣西省第二，地域國民生產(chǎn)總值位居我區(qū)第四。

殊不知那樣一個人口總數(shù)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力在我區(qū)擁有 關(guān)鍵影響力的大城市，迄今還未啟用高鐵動車，讓本地老百姓甚感憋屈。

自2013年底，八桂大地扯開高鐵疾馳的序幕。

2014年12月26日，聯(lián)接廣西省與廣東省的南廣高鐵全程啟用經(jīng)營。南廣鐵路西起南寧站、東到廣州火車南站;這條高鐵動車是兩廣地區(qū)的交通出行主動脈，當(dāng)初建造這條高鐵動車時，桂東各市區(qū)都爭得邁向歷經(jīng)自身的大城市。之后，這條高鐵動車定出來走貴港市、桂平、平南、梧州市方位，沒有走欽州方位。

據(jù)新聞記者向權(quán)威機(jī)構(gòu)掌握，它是粵桂兩省區(qū)的的共識，是相關(guān)部門綜合性了基本建設(shè)成本費(fèi)和經(jīng)濟(jì)效益綜合性考慮到的結(jié)果。

盡管沒緣南廣高鐵，但欽州并沒有舍棄 高鐵夢 。在多方的共同奮斗下，2016年12月30日，由中鐵集團(tuán)電氣化局集團(tuán)公司電化企業(yè)承建的黎湛電氣化鐵路宣布啟用經(jīng)營，玉林市宣布連接廣西高鐵網(wǎng)，邁入 高鐵時期 ，變成廣西省第12個投運(yùn)動車組列車的地市。

由黎湛鐵路電化加速更新改造的廣西貴港(根竹)至欽州段鐵路線，路線總長98千米，設(shè)計方案運(yùn)作車速僅160千米。欽州到南寧市段高鐵行駛路線最短為1小時46分鐘，從欽州到桂林市更快為3鐘頭25分鐘。

車速350千米的高鐵動車已經(jīng)向欽州老百姓腰部走過來

當(dāng)廣西省大部分地市競相進(jìn)到 高鐵時期 ，欽州老百姓期盼高鐵的心愿更加明顯?，F(xiàn)如今，車速350千米的南玉高鐵基本建設(shè)加速，欽州老百姓的高鐵動車夢將有可能提早完成。

新創(chuàng)建南寧市至欽州鐵路線(下稱南玉鐵路線)是廣西自治區(qū)重點(diǎn)項目建設(shè)，是廣西省連接粵港澳大灣區(qū)的第一條車速350千米的高鐵動車，也是廣西省獨(dú)立項目投資基本建設(shè)的第一條車速350千米的高鐵動車。

南玉鐵路線正線約長193.31km，共設(shè)地鐵站6座，在其中南寧東站為不僅有地鐵站，新創(chuàng)建邕寧、六景、橫縣、興業(yè)銀行南、玉林北站等5座地鐵站。