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鋼鐵工業(yè)的發(fā)展史稱，鋼鐵是工業(yè)筋骨，行業(yè)之變印證著國家經濟發(fā)展的嬗變。

極不平凡的2020年，歷經去產能陣痛的中國鋼鐵業(yè)在改革淬煉下扛住了疫情沖擊，實現超預期增長。

鋼鐵是怎樣煉成的，故事不止在書里

【鋼與城】

走了這么久，鞋子一點都沒臟。 與中國寶武鄂城鋼鐵有限公司做了62年鄰居的市民劉合雙說，穿白鞋來鄂鋼，就是想看看是不是真的每一條路都是干干凈凈的。

2020年，經歷起死回生的蛻變后，鄂鋼上榜綠色制造名單；湖北鄂州也躋身全國文明城市。

綠色鋼廠與文明城市在這里交相輝映。而5年前，這座因鋼而興的城市卻陷入旋渦。

2015年，鋼鐵行業(yè)多年高速發(fā)展累積的問題和矛盾進一步凸顯，產能過剩加劇行業(yè)惡性競爭，鋼材價格降至20年來最低，全行業(yè)由盈轉虧，虧損額超過800億元，行業(yè)進入至暗時刻。

生死攸關之際，鄂鋼以浴火重生的決心踏上轉型升級之路。

彼時，正值國家大力推進供給側結構性改革，相繼出臺一系列化解鋼鐵過剩產能舉措。

2016年，全國化解過剩產能6500萬噸，鋼材價格觸底反彈；寶鋼、武鋼合并，為提高鋼鐵行業(yè)集中度破局；

2017年，全國約1.4億噸 地條鋼 產能全部出清，市場秩序明顯改善；

2018年，全國化解鋼鐵過剩產能1.5億噸，提前完成 十三五 時期上限目標；

2019年，全國粗鋼產能利用率大幅上升；

緊跟全國改革步伐，鄂鋼華麗轉身。2016年扭虧為盈；2018年納入中國寶武一級子公司，同年利潤填補歷年虧損； 十三五 時期，先后投入40多億元，綠色智慧型城市鋼廠初見雛形。

鄂鋼是我國鋼鐵行業(yè)轉型發(fā)展、重塑活力的縮影。福建三鋼從自身脫困到支撐城市發(fā)展，遼寧鞍鋼完成從靠山到靠海的遷徙，河北唐鋼實現從靠海到靠港的躍進，山東濟鋼發(fā)生了從 排污大戶 到 納污大戶 的重大角色轉變

2020年，盡管遭受疫情沖擊，納入重點統(tǒng)計的鋼鐵企業(yè)利潤從6月起便實現同比正增長，資產負債率同比持續(xù)下降，全年利潤有望與去年持平。

【鋼與韌】

7月底，一家知名新能源企業(yè)找到太鋼精密帶鋼公司，希望它能開發(fā)一種0.015毫米厚400毫米寬的鋼片，用于制造新能源電池。

0.02毫米的 手撕鋼 是當時設備設計的極限尺寸。面對客戶的新要求，太鋼精密帶鋼組織攻關團隊，加班加點，幾經測試，終于成功軋制出0.015毫米厚400毫米寬的鋼片。

手撕鋼 的厚度又薄了0.005毫米！市場需求倒逼技術突破，也印證了鋼鐵行業(yè)產能過剩的核心，其實是中低端產品供給過剩而高端產品供給不足。

在 手撕鋼 項目上馬前，太鋼精密帶鋼的主要產品是0.5毫米不銹鋼材料。從0.5毫米到0.02毫米，再到0.015毫米，為了這些用頭發(fā)絲粗細才能描述的厚度，太鋼人經歷了700多次失敗后，一舉成為全球唯一可批量生產寬幅超薄不銹鋼精密箔材的企業(yè)。

助力 嫦娥 月球 挖土 ，參與 人造太陽 計劃 太鋼集團通過持之以恒的創(chuàng)新攻關，掌握了一批關鍵核心技術，研發(fā)出筆尖鋼、 手撕鋼 、核電用鋼等高精尖特缺鋼鐵新產品。

嫦娥 登月創(chuàng)造 中國高度 , 蛟龍 潛海成就 中國深度 ,高鐵飛馳刷新 中國速度 ,這些都離不開鋼鐵行業(yè)不懈追求創(chuàng)新的韌勁。

【鋼與綠】

走進位于河北唐山曹妃甸的首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司，首鋼人遞過一瓶飲用水，頗為驕傲地說： 我們自己生產的，放心喝！

鋼廠能產飲用水？故事要從煉一噸鋼需要多少水說起。

現已年過八旬的鋼鐵冶金專家、中國工程院院士殷瑞鈺回憶，上世紀90年代，他去國外鋼鐵企業(yè)考察，問人家噸鋼耗水多少，對方說 幾噸吧 ，他嘀咕： 能夠嗎？

談起鋼與水，1984年就投身鋼鐵行業(yè)的冶金工業(yè)規(guī)劃研究院總工程師李新創(chuàng)頗有感觸。在他的職業(yè)生涯中有一項重要工作，就是參與鋼鐵行業(yè)節(jié)水標準的制訂。

我清楚記得，1998年武鋼煉一噸鋼需要30多噸水，我們開始對標國外先進企業(yè)找方向。 李新創(chuàng)說， 我們當時將標準定在噸鋼耗水6噸，很多企業(yè)都擔心達不到。

經過20多年努力，我國重點鋼鐵企業(yè)噸鋼耗水目前已降至2.56噸，相比2000年下降了約90%。

噸鋼新水消耗，是鋼鐵企業(yè)重要的能耗指標。噸鋼耗水從30噸下降到2.56噸，說明了鋼鐵行業(yè)的巨大進步。 李新創(chuàng)說。

故事回到首鋼，搬離北京，臨海新建，新首鋼按照循環(huán)經濟構建的全流程能源轉換體系，實現了余熱、海水和各種固體廢棄物等充分循環(huán)利用；開發(fā)出世界先進水平的海水淡化技術，淡化水達到飲用水標準，可滿足企業(yè)75%以上的用水需求。

中國鋼鐵工業(yè)通過學習、引進、消化、吸收、再創(chuàng)新，技術發(fā)展已今非昔比。鋼與水的故事可謂是我國鋼鐵行業(yè)由弱到強、由 傻大黑粗 向 綠色發(fā)展 的生動演繹。

【鋼與智】

黑夜給了我黑色的眼睛，我卻用它尋找光明。

當你走進中國寶武寶鋼股份的 黑燈工廠 ，你會第一時間想起顧城的這首詩。

黑燈工廠 實際上是寶鋼股份上海寶山基地冷軋廠的C008熱鍍鋅智能車間，因智慧制造變革，只需少量人工操作、即使關燈也可以運行而得名。

今年以來，中國寶武寶鋼股份四大基地沒有因疫情停工 一分一秒 ，包括 黑燈工廠 在內的整個生產端，在智慧大腦的指揮下做到了穩(wěn)產高產。

技術人員手機里安裝著智能遠程操控軟件，生產線上遇到技術問題在家就能解決；不光上海寶山基地，就連遠在3000公里外的寶鋼湛江基地的情況也能盡收眼底。

機器人把最危險、最臟、最難的活包辦了；進料、撈渣、出料、打包一氣呵成；人們在同一個車間內，可以實現 不碰面生產 ，既能高效產出，又能確保疫情防控到位。

成本壓力、人力短缺、環(huán)境負荷、能源消耗、安全生產 鋼鐵行業(yè)面臨的痛點，傳統(tǒng)發(fā)展模式很難全面破解。

這次疫情 大考 ，加速鋼鐵業(yè)向智慧制造轉型升級。

今年年初，世界經濟論壇發(fā)布新一輪全球制造業(yè)領域的18家 燈塔工廠 名單，寶鋼股份上海寶山基地成功入選。

燈塔工廠 誕生于全球制造業(yè)面臨轉型難題的大背景下，廣泛應用數據分析、人工智能和虛擬現實等先進技術，創(chuàng)新傳統(tǒng)企業(yè)管理模式、生產系統(tǒng)和價值鏈。

中國寶武鋼鐵集團有限公司董事長陳德榮表示： 在鋼鐵行業(yè)供大于求的情況下，如何自我救贖？我認為智慧制造是重要出路。