廣東深圳墻體廣告 2016年7月，
江門多個(gè)交通項(xiàng)目迎來了首要的施工節(jié)點(diǎn)。作為“珠西產(chǎn)城主軸”，將蓬江、江海、新會(huì)和鶴山串聯(lián)成一個(gè)20分鐘城市生活圈的交通大 動(dòng)脈——
江門大路正逐段建成注冊(cè)。其間，繼
江門大路北主道于2月5日建成試通車后，
江門大路中蓬江段建造也進(jìn)入了終究階段，新會(huì)段的建造也如火如荼，五邑 路立交至三江段已完結(jié)1/3工程量，新會(huì)區(qū)政府正全力推動(dòng)工程建造，加強(qiáng)和諧，爭(zhēng)奪提前建成通車。
江門大路全長(zhǎng)123公里，其間新會(huì)境內(nèi)的路線長(zhǎng)約85公里，規(guī)劃的線路首要通過會(huì)城大街、新會(huì)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、三江鎮(zhèn)、古井鎮(zhèn)、雙水鎮(zhèn)、崖門鎮(zhèn)等6個(gè)鎮(zhèn)街區(qū)。“現(xiàn)在，
江門大路新會(huì)段的建造作業(yè)首要由我國(guó)中鐵、我國(guó)鐵建和我國(guó)建筑三家
公司擔(dān)任。”
我國(guó)中鐵
江門大路總包部工程部部長(zhǎng)、副總工程師張志勇表明，現(xiàn)在該
公司首要擔(dān)任
江門大路新會(huì)段的五邑路立交至三江段建造，工程分6個(gè)標(biāo)段，分別 通過了會(huì)城大街、新會(huì)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和三江等鎮(zhèn)街?！艾F(xiàn)在，各標(biāo)段發(fā)展杰出，已完結(jié)總工程量的三分之一強(qiáng)，年末，五邑路到東甲立交將到達(dá)路面通車條 件，2017年完結(jié)東甲立交到三江段建造，2018年完結(jié)標(biāo)段內(nèi)的輔道建造?！?br /> 6月8日，新會(huì)區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)文彥率隊(duì)調(diào)研
江門大路五邑路立交至三江段工程的發(fā)展?fàn)顩r。調(diào)研過程中，文彥聽取各標(biāo)段的相關(guān)擔(dān)任人報(bào)告工程進(jìn)度 狀況，還現(xiàn)場(chǎng)觀察各個(gè)標(biāo)段的施工狀況，了解各標(biāo)段在施工過程中遇到的艱難等。下一階段，區(qū)政府將持續(xù)全力推動(dòng)
江門大路五邑路立交至三江段工程的建造，狠抓 要點(diǎn)，加強(qiáng)和諧，爭(zhēng)奪提前建成通車。
位于新會(huì)區(qū)境內(nèi)的
江門大路五邑路立交至三江段工程共分為六個(gè)標(biāo)段?，F(xiàn)在，第一標(biāo)段正在展開會(huì)城大路跨線橋的樁基、承臺(tái)、墩柱及預(yù)制梁架起等大橋 下部結(jié)構(gòu)施工；第二標(biāo)段正在展開新會(huì)大路高架橋的承臺(tái)、墩柱、架梁等大橋下部結(jié)構(gòu)施工及預(yù)制梁制造，該標(biāo)段是各標(biāo)段中發(fā)展較好的一段，現(xiàn)在，該標(biāo)段內(nèi)的東 甲立交終究設(shè)計(jì)方案已敲定，建成后將成為
江門第一大立交。此外，第三標(biāo)段首要正在展開主線工程的軟基處理，第四標(biāo)段首要正在展開銀鷺立交的樁基承臺(tái)、墩柱 施工及預(yù)制梁制造，其余的第五標(biāo)段和第六標(biāo)段的建造也在穩(wěn)步推動(dòng)中。
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