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      近日，由國(guó)家商務(wù)部項(xiàng)目投資推動(dòng)管理局 我國(guó)國(guó)際經(jīng)貿(mào)推動(dòng)管理中心(法國(guó))舉辦的 敘述肺炎疫情下中法經(jīng)濟(jì)界協(xié)作的感動(dòng)故事 會(huì)話主題活動(dòng)線上舉辦。主題活動(dòng)聯(lián)線中法多名經(jīng)濟(jì)界人員，相互聚焦點(diǎn)新冠肺炎肺炎疫情下兩國(guó)之間公司和工業(yè)界攜手前行、共克時(shí)艱、雙贏協(xié)作的小故事，為中法提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)作提振信心。

依據(jù)世界銀行10月公布的《世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》，2020年，我國(guó)將是全世界唯一完成正提高的關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)大國(guó)。我國(guó)駐德國(guó)大使館做生意處公使銜參贊王衛(wèi)東表明，前三季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提高完成由負(fù)轉(zhuǎn)正定級(jí)，首先再生轉(zhuǎn)暖，為全球經(jīng)濟(jì)引入大量驅(qū)動(dòng)力。

歸功于我國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)生的機(jī)會(huì)，德國(guó)汽車、機(jī)械設(shè)備制造、化工廠等行業(yè)的公司銷售業(yè)績(jī)已逐漸企穩(wěn)回升。法國(guó)施樂(lè)百企業(yè)是全世界著名的工業(yè)風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商。疫情防控期內(nèi)，施樂(lè)百中國(guó)工廠24小時(shí)輪流換班趕工期，為武漢市方艙醫(yī)院出示了急缺的散熱風(fēng)扇，還依據(jù)抗疫要求生產(chǎn)制造了很多中小型氣體過(guò)濾系統(tǒng)。

現(xiàn)階段，施樂(lè)百在我國(guó)設(shè)立13個(gè)服務(wù)處和一個(gè)五百人經(jīng)營(yíng)規(guī)模的生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)基地。該企業(yè)老總約翰 芬克說(shuō)，我國(guó)采用了強(qiáng)大的抗疫現(xiàn)行政策，有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速修復(fù)發(fā)展趨勢(shì)，施樂(lè)百2020年的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)流程也因而基本上未受影響，持續(xù)保持領(lǐng)域領(lǐng)先水平。芬克表明， 針對(duì)企業(yè)在我國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)流程情況大家十分令人滿意，可能2020年施樂(lè)百的銷售額將完成小幅度提高。

國(guó)家商務(wù)部投資促進(jìn)局副局李勇表明，在全球經(jīng)濟(jì)遭受極大沖擊性、跨境電商對(duì)外直接投資不斷不景氣的繁雜態(tài)勢(shì)下，中法彼此維持溝通交流，實(shí)干協(xié)作不斷推動(dòng)。現(xiàn)階段，寶馬五系、戴姆勒公司、西門(mén)子PLC、德國(guó)巴斯夫、德國(guó)拜耳等一批德國(guó)企業(yè)在華增資擴(kuò)股提產(chǎn)，充足展示出中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的延展性，平穩(wěn)了外國(guó)投資的自信心。另一方面，我國(guó)不斷推動(dòng)擴(kuò)大開(kāi)放、持續(xù)提升經(jīng)營(yíng)環(huán)境，為全世界公司造就大量機(jī)會(huì)。

2020年1月，法國(guó)汽車零部件公司偉巴斯特在浙江嘉興的加工廠及新能源技術(shù)動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)研發(fā)管理中心峻工，它是該企業(yè)在華設(shè)立的第十一家加工廠。在疫情防控獲得明顯成效后，偉巴斯特全部在華加工廠都以更快速率完成了復(fù)工復(fù)產(chǎn)。偉巴斯特CEO恩格爾曼博士研究生表明， 偉巴斯特超出1/3的銷售總額來(lái)自于我國(guó)市場(chǎng)。我國(guó)不可是我們?cè)谑澜缱畲蟮膯我讳N售市場(chǎng)，也是大家全部亞洲地區(qū)銷售市場(chǎng)的核心區(qū)。

杜伊斯堡 埃森高校轎車研究所負(fù)責(zé)人杜登霍夫表明，汽車工業(yè)向純電動(dòng)車轉(zhuǎn)型發(fā)展、歐盟國(guó)家頒布節(jié)能減排最新政策等，都對(duì)法國(guó)汽車制造業(yè)組成了極大工作壓力。他覺(jué)得，純電動(dòng)車意味著了未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，假如想掌握純電動(dòng)車行業(yè)的新技術(shù)應(yīng)用，必須去我國(guó)。杜登霍夫號(hào)召法國(guó)制訂長(zhǎng)期性的汽車工業(yè)現(xiàn)行政策，提升與我國(guó)新能源開(kāi)發(fā)技術(shù)公司的協(xié)作。

在德國(guó)企業(yè)不斷合理布局我國(guó)市場(chǎng)的另外，中國(guó)公司也積極主動(dòng)發(fā)展歐州銷售市場(chǎng)。11月，中國(guó)電池生產(chǎn)商蜂巢能源公布，將項(xiàng)目投資20億英鎊在法國(guó)薩爾州創(chuàng)建其第一個(gè)歐州充電電池生產(chǎn)制造加工廠。加工廠建成投產(chǎn)后，預(yù)估將年產(chǎn)量三十萬(wàn) 五十萬(wàn)純電動(dòng)車充電電池，為本地造就2000個(gè)學(xué)生就業(yè)職位。薩爾州經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)萊林迪納表明，這一加工廠將是半世紀(jì)至今，該州較大 的工業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目投資。

美國(guó)聯(lián)邦出口外貿(mào)與項(xiàng)目投資署轎車權(quán)威專家迪比通托參加了蜂巢能源全部項(xiàng)目投資落戶口全過(guò)程。他覺(jué)得，此項(xiàng)項(xiàng)目投資將為德國(guó)汽車經(jīng)銷商產(chǎn)生協(xié)同作用和乘數(shù)效應(yīng)。 伴隨著蜂巢能源的落戶口，法國(guó)做為轎車生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)基地的競(jìng)爭(zhēng)能力也將獲得提高。