廣東深圳墻體廣告 新鮮區(qū)三坑鎮(zhèn)客運(yùn)站設(shè)在公路旁，現(xiàn)共有三條公交線路，分別是215線（三坑至
清遠(yuǎn)市人民
醫(yī)院）、216線（三坑至清城）、217線（三坑至新鮮）。
間隔該客運(yùn)站約100米的三坑大橋，正在圍蔽施工。在接近三坑墟的橋頭，一部大型勾機(jī)正將橋面的水泥一塊塊勾掉。橋面上，有一條電纜裸露著。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工方一工作人員介紹，三坑大橋總長(zhǎng)150多米，橋面寬8.5米，橋下有五個(gè)橋墩。依據(jù)施工計(jì)劃，需求撤除三個(gè)橋墩，再從頭打樁倒制橋墩。也就是說，在原大橋的基礎(chǔ)上進(jìn)行修理、加固。
對(duì)有鄉(xiāng)民反映施工緩慢的疑問，工作人員無法：“橋面的電纜、管線還未搬遷，施工隊(duì)不敢開工。”
從大橋乘坐出租
摩托車出發(fā)，經(jīng)過長(zhǎng)400米、寬約一車道的水泥村道（河堤）后，繞到清（遠(yuǎn)）四（會(huì)）公路上，持續(xù)往四會(huì)市方向前行約800米，便到了三 坑墟的路口。再橫過清（遠(yuǎn)）四（會(huì)）公路往三坑墟的方向前行約300米，就到了三坑墟了。從三坑客運(yùn)站到三坑墟（三坑鎮(zhèn)政府所在地），全程約1.5公里。
清（遠(yuǎn)）四（會(huì)）公路為雙向六車道，路中設(shè)有阻隔護(hù)欄。三坑墟的路口間隔四會(huì)市轄區(qū)的公路約200米，四會(huì)市轄區(qū)的公路沒有阻隔護(hù)欄。
在三坑墟內(nèi)，內(nèi)街遍及較窄，如遇到兩車對(duì)向經(jīng)過時(shí)，簡(jiǎn)直要“擦身而過”。
增設(shè)公交上落點(diǎn)難度不少
對(duì)鄉(xiāng)民反映搭公車路遠(yuǎn)的疑問，新鮮區(qū)公路局何主任回應(yīng)稱，日前，新鮮區(qū)公路局與三坑鎮(zhèn)政府、新鮮區(qū)交通運(yùn)輸效勞有限
公司、
清遠(yuǎn)市粵運(yùn)
公司等部分的工作人 員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，本來思考在清（遠(yuǎn)）四（會(huì)）公路旁增設(shè)公交車上落點(diǎn)，但工作人員在現(xiàn)場(chǎng)檢查后，發(fā)現(xiàn)存在較大的安全隱患。
何主任解說，清（遠(yuǎn)）四（會(huì)）公路的車流量大、車速遍及過快?，F(xiàn)在，三坑鎮(zhèn)客運(yùn)站天天有30多輛公交車營(yíng)運(yùn)，公交車車身長(zhǎng)達(dá)8米，假如公交車橫過清 （遠(yuǎn)）四（會(huì)）公路，存在較大的安全隱患和危險(xiǎn)。而四會(huì)市轄區(qū)的公路盡管沒設(shè)阻隔護(hù)欄，但按規(guī)則公交車不能跨地區(qū)營(yíng)運(yùn)。別的，由于三坑墟內(nèi)大街狹隘，公交 車進(jìn)入后無法調(diào)頭。
何主任表明，最理想的計(jì)劃是，在清（遠(yuǎn)）四（會(huì)）公路一側(cè)建立公交站場(chǎng)，但三坑鎮(zhèn)暫無辦法處理用地的疑問?，F(xiàn)在，只要等候
清遠(yuǎn)市粵運(yùn)
公司供給安全隱患報(bào)告后，再組織有關(guān)部分工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘，尋求處理設(shè)置公交站點(diǎn)的計(jì)劃。
據(jù)新鮮區(qū)三坑政府介紹，三坑大橋經(jīng)有關(guān)檢查部分評(píng)定為四類危橋，需求修理加固消除橋梁安全隱患。新鮮區(qū)政府決議，Y009線三坑大橋修理加固施工時(shí)期實(shí)施交通控制?？刂茣r(shí)刻為2016年6月20日至2017年6月20日?？刂茣r(shí)期，該路段制止全部車輛及行人通行。
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