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我也早已干了放棄的提前準備。 提到抗美援朝戰(zhàn)爭出國留學戰(zhàn)斗的那一段舊事，傅云仁追憶道，他所屬工程兵軍隊，盡管沒歷經(jīng)哪些猛烈的作戰(zhàn)，但卻自始至終奮勇向前，為沖峰的軍隊開拓安全通道，遇山引路，逢山開路，碰到地雷場，就需要掃雷破障。為了更好地確保立即維修，造橋全過程中，即使戰(zhàn)機襲來，她們?nèi)匀汇∈卦谠夭粍?。除此之外，撤離時，她們又要工程爆破公路橋梁，阿爾弗設(shè)障，阻敵追兵，變成保護撤離的控球后衛(wèi)能量。

因為隨時隨地要維修公路橋梁，傅云仁的軍隊挎包中一大半是修車工具，其凈重也是做到了二十KG之上。背負著吊物的另外，為了更好地盡早趕來維修點，她們通常要開展數(shù)鐘頭的急行軍。

1951年12月，北朝鮮進到冬天。在實行一次公路橋梁檢修每日任務(wù)中，戰(zhàn)士職業(yè)們除開要在零下十幾度的水里開展公路橋梁檢修工作，也要隨時隨地遭遇敵方的空襲。 敵方對一處公路橋梁通常會開展數(shù)次空襲，為了更好地隨時隨地維修公路橋梁，大家軍隊要時刻隨時待命在公路橋梁四周。那一次檢修，連續(xù)有三多架回來空襲，每一次都是有許多老戰(zhàn)友倒我身旁。 說到這里，傅云仁語句出現(xiàn)了一絲啜泣， 一次敵方推廣的是炸彈，我沒能立即反映，幸虧有一位老戰(zhàn)友將我摟住地面上，但他卻不曾從競技場中回家。

除開拋擲各種各樣重磅消息定時炸彈和凝固汽油彈外，敵方仍在鐵路沿線拋擲很多的蝴蝶雷，及其專業(yè)毀壞輪胎的四角釘。為破碎對手對交通出行的毀壞，抗美援朝工程兵還資金投入很多人力資源用以護路排危工作中。

軍隊建設(shè)立功受獎2次三等功 積極卸任返鄉(xiāng)惠民

1950年5月1日，海南島解放。國家號召全國各地軍隊報名參加海南軍隊建設(shè)。1952年，傅云仁所屬軍隊從北朝鮮被調(diào)至中國，并于第二年調(diào)去海南，援助本地軍隊建設(shè)。