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12月14日，重慶日報新聞記者從市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局掌握到，為健全重慶市中心城區(qū)路網(wǎng)構(gòu)造，推動成渝地區(qū)雙城區(qū)經(jīng)濟帶基本建設(shè)，我區(qū)正全力以赴推動土主、孫大媽、職教城復線、陶家四座專長穿了隧道工程。在其中，土主隧道施工順利完成全部工程量清單的80%，預估當月將要雙洞全線貫通，方案2020年全線通車；孫大媽隧道施工、職教城復線隧道施工、陶家隧道施工新項目正趕緊推動，三座隧道施工均有希望在2021年春節(jié)前動工基本建設(shè)。

據(jù)了解，土主隧道施工（含物品電極連接線）西起渝蓉高速，穿越重生中梁山后東接兩江新區(qū)金渝大路，總長14.4千米，總投資65億人民幣。該新項目西聯(lián)渝蓉高速，輻射源璧山、銅梁、大足，為四川省成都至重慶市兩江新區(qū)的方便快捷安全通道。

孫大媽隧道施工西起璧山區(qū)黛山大路，穿越重生縉云山后東接高新園區(qū)高新科技大路，總長9.2公里，雙向六車道，總投資約52億人民幣，是璧山區(qū)關(guān)鍵的融城安全通道，也是打造出中西部（重慶市）航天城、助推成渝地區(qū)雙城區(qū)經(jīng)濟帶基本建設(shè)的關(guān)鍵工程項目。

職教城復線隧道施工西起高新園區(qū)深圳坪山大路，穿越重生中梁山后東接內(nèi)環(huán)線快速通道，總長5.9千米，主線任務(wù)雙向六車道，設(shè)計方案速率80千米/鐘頭，總投資約40億人民幣。該新項目處在川渝社會經(jīng)濟主軸軸承，西聯(lián)航天城，輻射源璧山、銅梁、大足，完工后將巨大減輕職教城隧道施工的交通出行工作壓力。

陶家隧道施工西起渝瀘快速路髙速，穿越重生中梁山后東接快速通道“二縱線”，總長13.5公里，主線任務(wù)雙重六至十行車道，總投資約69億人民幣。該新項目為重慶江津區(qū)甚至四川省宜賓市聯(lián)接重慶市中心城區(qū)的最方便快捷安全通道，完工后將進一步減輕中梁山的交通出行工作壓力，能夠更好地為成渝地區(qū)雙城區(qū)經(jīng)濟帶服務(wù)項目。

市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局人員表明，所述四座隧道施工的完工將對基本建設(shè)重慶西向經(jīng)濟帶，連通穿了短板，助推成渝地區(qū)雙城區(qū)經(jīng)濟帶發(fā)展趨勢充分發(fā)揮重特大功效。將來，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局將首先動工基本建設(shè)中心城區(qū)—長命的快速路，同歩進行中心城區(qū)至重慶永川、合川、綦江—萬盛等快速路的早期科學研究，為成渝地區(qū)雙城區(qū)經(jīng)濟帶基本建設(shè)出示大量交通出行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)確保。