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伴隨著冷空氣南下“圍殲”湛江市，氣溫降低，但減溫不減基本建設(shè)激情！調(diào)順海底隧道施工工地，680多位建筑者冒著寒冷，日夜輪流換班，堅守一線，全力以赴緊抓施工期，立交橋“容顏”一天一個樣。

12月12日，調(diào)順海底隧道段首熱瀝清工程施工圓滿完成。

雙“12”，瀝清取得成功“提交訂單”

12月12日早上，在調(diào)順海底隧道東岸二手房路面上，瀝清攤鋪機的轟隆聲與職工們的“叫賣聲”此起彼伏。兩部放滿瀝清的貨車在遲緩向前，兩部瀝清攤鋪機略遜一籌，二者緊密配合，散著熱流的瀝清被勻稱地攤鋪在地面上。多臺振動壓路機并駕齊驅(qū)，將綿軟的瀝清壓得嚴嚴實實。

數(shù)小時后，一條“烏黑”、整平、牢固的地面鋪裝而成，標示著調(diào)順海底隧道段首兩百米試夯熱瀝清工程施工圓滿完成，立交橋基本建設(shè)進到新的篇章。

成功“見面”，靜待“十指緊扣”

12日13時整，調(diào)順海底隧道左幅引橋最終一片長28米、重160噸的預(yù)制箱梁妥妥落在橋臺上，標示著調(diào)順海底隧道東岸左幅預(yù)制箱梁搭建所有順利完成。

據(jù)統(tǒng)計，該新項目總共預(yù)制箱梁908片，由20米、25米、28米、30米、30.5米、40米6種不一樣規(guī)格型號的預(yù)制箱梁構(gòu)成?，F(xiàn)階段順利完成搭建844片，在其中東岸引橋還剩右幅最終3跨共12片，將于月底進行搭建，成功“見面”，到時候?qū)ⅰ办o待”主橋“十指緊扣”，完成2021年1月全橋拉通的總體目標。

12月12日，調(diào)順海底隧道開展預(yù)制箱梁搭建工程施工。

平行面工程施工，多點開花

12日15時50分，在調(diào)順海底隧道90號主墩上，伴隨著當(dāng)場責(zé)任人蔣穩(wěn)齊的無線對講機中傳出一聲“好”，90號主墩6號梁起吊及時，它是當(dāng)日第二片承重梁取得成功起吊。目前為止，承重梁起吊順利完成40片，僅存最終13片。

12日17時20分，k1＋050中橋左幅2號墩梁板混凝土澆筑進行，意味著該中橋下部結(jié)構(gòu)工程施工所有進行。

13日14時40分，歷經(jīng)近五個鐘頭的實驗和檢驗，調(diào)順海底隧道東岸k1 380-k2 130段路基工程交檢圓滿完成，為東岸路基工程事后水穩(wěn)及瀝清實驗出示了工作臺面。調(diào)順海底隧道全程長9.36公里，均鋪設(shè)瀝清，為確保施工質(zhì)量，工程項目決策在物品岸均選用“先實驗，后匯總，再普及化”的工程施工方案，本次東岸試夯的明確為事后水穩(wěn)及瀝清大規(guī)模工程施工確立了基本。