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2019年6月我方接到武漢歐尼特斯廣告有限公司委托,在貴
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汽車,即本身具有動力得以驅(qū)動,不須依軌道或電力架設(shè)
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2017年8月我公司接受大華安防委托,分別在安徽、廣東
制作期限:1個月
濟(jì)南墻體廣告收到居民反映,濟(jì)南市的各個高速公路進(jìn)市口,長期徘徊著一群手舉引路牌的“職業(yè)向?qū)?/font>”,其收費(fèi)20—100不等,并且隊(duì)伍任有壯大的趨勢。
3日上午,濟(jì)南墻體廣告人員在京福高速公路濟(jì)南天橋收費(fèi)站進(jìn)出口十余米處,3名男子手舉標(biāo)有“引路”、“向?qū)?/font>”等字樣的小牌不停地?fù)u晃,見外地牌照車輛駛來即飛奔到車旁問是否需要帶路。再往前走過來收費(fèi)站后,200米左右遠(yuǎn)的的路上有六七名男子一字?jǐn)[開,手里都舉著牌子,注視著呼嘯而過的車輛。 “你們怎么個引路法?”引路小牌引起一外地司機(jī)興趣,持牌男子湊到司機(jī)窗前稱:“去歷城(區(qū))、長清(區(qū)),還是市里?我給你引路,保你省錢又省時間。”該男子邊說邊拉開車門上了車。“你給40元引路費(fèi),外加打的回這高速公路收費(fèi)處10元。歷下(區(qū))、市中(區(qū))都去。”“再加10元,這正月里活多,錢少了耽誤時間”,經(jīng)一番討價還價,雙方商定30元送到天橋區(qū)法院門口。
據(jù)悉,這些“職業(yè)向?qū)?/font>”無固定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),按時間、地點(diǎn)差別,一次收20元至100元不等。一個熟練的帶路人,一天可掙200多元,以一次40元計算,每月能掙兩三千元。
京福高速濟(jì)南段許昌收費(fèi)站站長李征全在接受記者采訪時表示,濟(jì)南城市外圍高速路口存在的“有償引路人”,在全國其他城市也存在這么一群靠幫人帶路討生活的人。其原因主要是近年來一些大中城市發(fā)展較快,區(qū)域擴(kuò)展得比較大,市區(qū)還有部分單行路段,為避免罰款,或有緊要事務(wù),時間緊迫等,不少人尋求“向?qū)?/font>”幫助。
對帶路收費(fèi)這種做法,也引起一些爭議。一名江蘇牌照的外地貨車司機(jī)告訴記者,引路收費(fèi)無可厚非。他說,現(xiàn)在城市道路四通八達(dá),岔口多路牌少,一旦走錯路,耽擱時間、浪費(fèi)油料不說,還有可能受到交警處罰,權(quán)衡利弊還是花點(diǎn)錢請人帶路劃算。
濟(jì)南墻體廣告認(rèn)為,“職業(yè)帶路”存在一定安全隱患,廣大司機(jī)群體應(yīng)該盡量撥打114或者購買GPS系統(tǒng)。
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