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依據(jù)路軌設(shè)計(jì)方案，嫦娥五號落月后僅有兩天的時(shí)間來進(jìn)行月面每日任務(wù)，接著就務(wù)必從月面起降。這重要的兩天，安裝的但是全部新項(xiàng)目精英團(tuán)隊(duì)十年的闖蕩。

在扭力強(qiáng)勁的長征五號火箭彈支撐點(diǎn)下，嫦娥五號發(fā)送起飛后，直接進(jìn)入地月遷移路軌。嫦娥五號將完成我們中國人登月理想的第三步 月面取樣回到，它是航天科技集團(tuán)行業(yè)目前為止最繁雜、難度系數(shù)較大 的每日任務(wù)。 

12月1日23點(diǎn)11分，歷經(jīng)降速、貼近、懸停、緩速降低，嫦娥五號 著陸器和上升器組合體 剛開始在推算柴油發(fā)動機(jī)的托起下緩緩落向月面，取得成功在月面預(yù)訂地址著陸，變成在我國第三個(gè)取得成功執(zhí)行月面著陸的探測儀。 

與大家想像的不一樣，嫦娥五號落月后，并并不是立即剛開始抽樣，只是要先根據(jù)路面的物理學(xué)認(rèn)證。每一輪月球上的土方開挖全過程都是會先歷經(jīng)一次詳細(xì)的路面物理學(xué)認(rèn)證后才剛開始操作過程。在接下去的48個(gè)鐘頭里，可否取得成功從月球得到月壤，這兒將充分發(fā)揮尤為重要的功效。

仙女系列產(chǎn)品探測儀及火星探測車總指揮長總設(shè)計(jì)師咨詢顧問 葉培建工程院院士：沒有路面做認(rèn)證，如何判斷在天空就可以做？因此 大家讓它（取樣設(shè)備）在路面工作中，來認(rèn)證天空的嫦娥五號降落在月球上如何挖。大家把大家很有可能想起的、碰到的月壤，都會這一場里邊都配備好，隨后讓一比一的嫦娥五號取樣設(shè)備去挖，看是否可以使挖到，能挖是多少。 

航天集團(tuán)公司五院嫦娥五號探測儀表取分系統(tǒng)負(fù)責(zé)人室內(nèi)設(shè)計(jì)師 姜水清：真實(shí)的每日任務(wù)到來，時(shí)間也十分緊湊型，的確也很焦慮不安，但大量的很有可能還是激動。 

航天集團(tuán)公司五院嫦娥五號探測儀總指揮長助手 史偉：終究這一團(tuán)隊(duì)早已干了400數(shù)次、快500次的這一試驗(yàn)，就在這一場所里，因此 對商品的特點(diǎn)也有特性這種都很清晰，并且大家對自身商品也有信心。 

鉆取是嫦娥五號月球取樣的第一步，雖然路面的物理學(xué)認(rèn)證很取得成功，可是月球上的具體鉆取工作中依然會有很多可變性，取得成功是否可能立即危害到工作員的斗志。 

此刻大伙兒的心里一些分歧，既不期待遇到石塊，怕石塊太硬會對鉆取不好，又期待可以取到石塊樣版，提升取樣的多元性。 

航天集團(tuán)公司五院嫦娥五號探測儀總指揮長助手 史偉：自然愈多愈好，又有土又有石頭兒，最好是有不一樣特點(diǎn)的石頭，那樣便于別的行業(yè)的生物學(xué)家去剖析有木有高些的科學(xué)研究使用價(jià)值。

航天集團(tuán)公司五院嫦娥五號探測儀鉆取分系統(tǒng)負(fù)責(zé)人室內(nèi)設(shè)計(jì)師 帝國欣：說不焦慮不安，實(shí)際上是不愿焦慮不安。焦慮不安還是有的，由于這一終究是大家這些年的一個(gè)成效，今天大家十幾年至今的唯一的一次檢測機(jī)遇。大家以前依照我們在軌運(yùn)行狀態(tài)，明確提出了五十多種多樣應(yīng)急預(yù)案，今日僅僅采用在其中一兩個(gè)，實(shí)際上用得還是較為少的。

12月2日凌晨4點(diǎn)53分，嫦娥五號圓滿完成了月球鉆取取樣及封裝。 

仙女系列產(chǎn)品探測儀及火星探測車總指揮長總設(shè)計(jì)師咨詢顧問 葉培建工程院院士：還得堅(jiān)持不懈一會兒，由于我為自己今日的指標(biāo)值是看完鉆取。鉆取鉆入物品，大家就早已取得物品了。下邊也有表取，我提前準(zhǔn)備需看第一鏟，由于表取的第一鏟很重要，第一鏟下來才可以了解這一月壤的狀況。擁有第一鏟的數(shù)據(jù)信息之后，我想我就要歇息一會兒。 

早已75歲的葉老，全部夜里都會關(guān)心著各種各樣主要參數(shù)的轉(zhuǎn)變；此外，專家團(tuán)的組員們也都會時(shí)刻準(zhǔn)備著，隨時(shí)隨地解決表取取樣第一鏟很有可能出現(xiàn)的情況。 

航天集團(tuán)公司五院嫦娥五號探測儀表取分系統(tǒng)負(fù)責(zé)人室內(nèi)設(shè)計(jì)師 姜水清：像開啟以后，第一次機(jī)械手臂是否可以使運(yùn)動起來，這一事實(shí)上是一個(gè)較為重要的點(diǎn)。鏟了一鏟以后，大家自信心還是較為強(qiáng)的，感覺今日這一每日任務(wù)還是能進(jìn)行的較為非常好。

全部表取取樣全過程不斷了十四個(gè)鐘頭，接下去便是表取階段的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要妥當(dāng)?shù)陌驯砣〕踔屑壏庋b器皿放進(jìn)到密封性封裝設(shè)備中，這既關(guān)聯(lián)到可否挽救前邊全部的工作成效，也決策了事后月面升高等一系列姿勢可否按計(jì)劃開展，而這必須極為精細(xì)的測算，保證 命令的精確。承擔(dān)精調(diào)工作中的姚猛和他的小伙伴將進(jìn)行這重要的一步。

航天集團(tuán)公司五院嫦娥五號探測儀取樣封裝子系統(tǒng)負(fù)責(zé)人室內(nèi)設(shè)計(jì)師 姚猛：在去抓這一器皿的情況下，它的精度等級必須做到2個(gè)mm，由于大家的機(jī)械手臂是一個(gè)接近4米長的機(jī)械手臂，全進(jìn)行之后在月表面的情況下，六分之一的作用力是必定要考慮到的。因?yàn)樗鼤鹊燃売幸欢ǖ奈：?，所以說操縱難度系數(shù)還是非常大的。

航天集團(tuán)公司五院嫦娥五號探測儀總指揮長助手 史偉：不是說這幾十個(gè)鐘頭的辛苦，是大伙兒全部這些年的艱辛。大家的精調(diào)職位姚猛朋友在以前就以前跟我聊完，當(dāng)然，也是玩笑的，他說道你安心，我今天便是死在職位上，因?yàn)槲視阉胚M(jìn)這一密封性器皿里。 

航天集團(tuán)公司五院嫦娥五號探測儀取樣封裝子系統(tǒng)負(fù)責(zé)人室內(nèi)設(shè)計(jì)師 姚猛：心血管很焦慮不安，心很焦慮不安，它是最終的一個(gè)階段，裝進(jìn)去大家就做好了了。放不進(jìn)去我也會變成歷史時(shí)間的千古罪人了，所以說那時(shí)候壓力非常大。 

姚猛從剛一新員工入職就剛開始守候嫦娥五號，到現(xiàn)在早已以往八年了。 

航天集團(tuán)公司五院嫦娥五號探測儀取樣封裝子系統(tǒng)負(fù)責(zé)人室內(nèi)設(shè)計(jì)師 姚猛：尤其有情感，從當(dāng)時(shí)二十幾歲小伙兒，到現(xiàn)在變成了小孩眼里的大伯了。但是還是很激動，由于它是大家我國初次在月球上采樣回到的，那么一個(gè)重特大的每日任務(wù)。我認(rèn)為做為一個(gè)年青人能參加那么一個(gè)重特大的每日任務(wù)，我認(rèn)為還是很自豪、很引以為豪、也很好運(yùn)的。 

仙女系列產(chǎn)品探測儀及火星探測車總指揮長總設(shè)計(jì)師咨詢顧問 葉培建工程院院士：整整的十年，一個(gè)月很少，一個(gè)月許多。2011年1月項(xiàng)目立項(xiàng)，依照大家方案，12月份回到，恰好十年，不易，這一第一關(guān)過去了。 

12月3日，嫦娥五號應(yīng)用機(jī)械設(shè)備采樣器在著陸器周邊進(jìn)行月表抽樣和封裝，它是在我國初次取得成功完成在月面沒有人全自動取樣。 

12月3日23時(shí)10分，在月表滯留了二天的嫦娥五號上升器，帶上封裝試品，從月球正臉較大 的月海颶風(fēng)洋東北部打火起降，完成在我國探測儀初次宇宙之外星體起降。歷經(jīng)豎直升高、姿勢調(diào)節(jié)和路軌射進(jìn)三個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)到到相對的環(huán)月飛行軌道。 

12月6日5時(shí)42分，嫦娥五號上升器與路軌器回到器組合體精確進(jìn)行連接，它是人們初次在間距地球上數(shù)十萬千米的月球路軌上開展沒有人交匯處連接。 

6時(shí)12分，月球試品器皿被安全性遷移到回到器中。 

12時(shí)35分，嫦娥五號路軌器和回到器組合體與上升器取得成功分離出來，進(jìn)到環(huán)月等候環(huán)節(jié)，大家將靜待嫦娥五號的凱旋而歸。