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新聞記者從國鐵集團獲知，格庫鐵路起自青海格爾木市，經(jīng)新疆自治區(qū)若羌縣、尉犁縣，終到庫爾勒市，為國鐵Ⅰ級客貨共線電氣化鐵路，路線總長1206千米，在其中青海省段(格爾木至茫崖鎮(zhèn))已于今年6月30日啟用經(jīng)營。本次啟用的新疆省段長734千米，設依吞布拉克、馬德里、若羌、鐵干里克、拉斯木依、英庫勒、尉犁、庫爾勒8座貨物運輸?shù)罔F站。

格庫鐵路新疆省段啟用經(jīng)營后，鐵路局將分配投運庫爾勒至依吞布拉克旅客列車1.5對，最大經(jīng)營車速120千米。另外分配投運格爾木至庫爾勒貨品火車2對。

國鐵集團表明，格庫鐵路是繼蘭新鐵路、臨河至喀什鐵路線以后，第三條進出新疆省的鐵路線經(jīng)濟帶，也是我國通向歐州、阿拉瓦的路運運送經(jīng)濟帶之一。該鐵路線南側在格爾木聯(lián)接京張鐵路，中間在若羌與基本建設中的新疆和田至若羌鐵路線交易會，最北端在庫爾勒與南疆鐵路相接，進一步健全了中國西部地區(qū)地域尤其是青海省和新疆省兩省區(qū)的鐵路線路圖構造，新疆省南邊地域可立即連接中國大陸省份，已不北行繞路烏魯木齊市等地。格庫鐵路的全線通車，將合理提升新疆省南邊鐵路線運輸能力，巨大便捷沿岸群眾交通出行，推動沿岸地域資源開發(fā)設計，對促進青海省、新疆省兩省區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢，提升中華民族地域團結一致和鞏固國防安全性，推動一帶一路戰(zhàn)略產(chǎn)生新機遇，服務項目 一帶一路 基本建設，具備十分關鍵的實際意義。