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11月24日4時30分，在我國在我國文昌市航空航天酒泉衛(wèi)星發(fā)，用長征五號遙五火箭發(fā)動機取得成功發(fā)送探月工程嫦娥五號探測儀，火箭彈航行約2200秒后，成功將探測儀送進預訂路軌，打開在我國初次地外星體取樣回到之行。

長征五號遙五火箭發(fā)動機發(fā)送起飛后，依次執(zhí)行了推進器分離出來、整流罩分離出來、一二級分離出來及其器箭分離出來等四次分離出來。嫦娥五號探測儀由路軌器、回到器、著陸器、上升器四一部分構成，在歷經(jīng)地月遷移、近月制動系統(tǒng)、環(huán)月航行后，著陸器和上升器組合體將與路軌器和回到器組合體分離出來，路軌器帶上回到器留軌運作，著陸器安裝上升器適時執(zhí)行月球表面正臉選號牌地區(qū)著陸，按照計劃進行月面全自動取樣等下一步工作。

嫦娥五號任務計劃完成三大工程項目總體目標：一是提升窄對話框多路軌訂裝發(fā)送、月面全自動取樣與封裝、月面起降、月球表面路軌交會對接、月球表面試品存儲等核心技術，提高在我國航空航天技術實力；二是完成在我國初次地外星體全自動取樣回到，促進在我國科技進步重特大發(fā)展；三是健全探月工程管理體系，為在我國將來進行載人登月與深空探測累積關鍵的優(yōu)秀人才、技術性和物質條件。

嫦娥五號每日任務的科學研究總體目標主要是進行著陸點地區(qū)外貌檢測和地質學情況勘測，獲得與月球表面試品有關的當場分析數(shù)據(jù)，創(chuàng)建當場檢測數(shù)據(jù)信息與試驗室分析數(shù)據(jù)中間的聯(lián)絡；對月球表面試品開展系統(tǒng)軟件、長期性的試驗室科學研究，剖析月壤的構造、物理學特點、化學物質構成，推進月球表面誘因和演變歷史時間的科學研究。

嫦娥五號每日任務由國家航天局組織實施，實際由工程項目整體和探測儀、火箭發(fā)動機、酒泉衛(wèi)星發(fā)、測控技術與收購、路面運用等五大系統(tǒng)軟件構成。國家航天局載人航天與航天工程管理中心為工程項目整體企業(yè)，中國航天科技集團有限責任公司隸屬我國火箭發(fā)動機技術性研究所抓總研制開發(fā)火箭發(fā)動機系統(tǒng)軟件、中國空間技術研究院抓總研制開發(fā)探測儀系統(tǒng)軟件。我國通信衛(wèi)星自動控制系統(tǒng)部承擔組織實施發(fā)送、測控技術與收購。中科院國家天文臺抓總研制開發(fā)路面軟件系統(tǒng)，承擔科學研究數(shù)據(jù)信息和試品的接受、解決、存儲系統(tǒng)等工作中。

我國探月工程是《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020）》確立的我國高新科技重特大重點代表性工程項目,是中共中央著眼于在我國社會主義社會現(xiàn)代化建設全局性，為促進航天工程發(fā)展趨勢、推動科技創(chuàng)新和自主創(chuàng)新、提升 中國綜合國力做出的重特大經(jīng)營戰(zhàn)略，自04年一月項目立項并全面啟動至今，已持續(xù)取得成功執(zhí)行嫦娥一號、嫦娥二號、嫦娥三號、再入回到航行實驗和嫦娥四號等五次每日任務。