浙江溫州墻體廣告 7月15日，在市委城市工作會議上，市委書記徐立毅說：要加大舊市場搬遷改造，加快傳統(tǒng)市場到重要交通節(jié)點和樞紐轉(zhuǎn)型晉級。同一天，
溫州金州鐵道的運營戶集體組團到
溫州高鐵新城大象城商貿(mào)中心停止實地調(diào)查。從妙果寺到西站服裝大市場，從動力頭、金州鐵道到高鐵新城，
溫州商人總能在第一時間把握交通樞紐的變化和脈動去規(guī)劃專業(yè)市場。
繁重的物流：一條褲子的奇幻之旅
來自麗水的沈明光(化名)在動力頭市場從事服裝批發(fā)已有十年，他向記者透露這個行業(yè)一個公開的機密：“一條褲子從
廣州發(fā)到
溫州大約0.5元，但同樣的路途，從
溫州到
廣州，大約需求2.5元，再這樣下去，批發(fā)商會活不下去?！?/div>
這個說法得到了
溫州服裝批發(fā)商會相關(guān)擔任人的證明。該擔任人說，服裝批發(fā)行業(yè)原先有一些價錢優(yōu)勢，作為服裝消費基地，
溫州服裝的出廠價錢相對低廉，但由于租金和物流兩大運營本錢的高企，加上電商的沖擊，
溫州服裝批發(fā)市場已無優(yōu)勢可言，已被
杭州、
武漢等地超越。
去年8月，160多位在妙果寺、動力頭號從事服裝批發(fā)的商戶共同組建了
溫州市服裝批發(fā)商會。據(jù)理解，全市服裝批發(fā)商有數(shù)千家，主要集中在火車站和瑞安商城一帶，他們的年停業(yè)額從數(shù)十萬到數(shù)千萬元不等，經(jīng)常發(fā)作一大批運營戶被外地客商拖欠貨款的情形。
溫州服裝批發(fā)商會通知記者：“一些運營戶被外地客商拖欠的現(xiàn)象很普遍，有些以至沒有欠條，一名來自
江蘇常熟的客商彭錢錢(化名)，就拖欠了商會32名會員超百萬元，拖欠數(shù)額從幾千到十多萬不等?！?/div>
由于欠款分散，個別證據(jù)并不充沛，形成了追債本錢高。去年，在
溫州服裝批發(fā)商會的努力下，他們組團與
公安部門到
江蘇常熟追債，勝利追回了100多萬元的拖欠款。這件事讓服裝批發(fā)商會的會員逼真感遭到組織的力氣和“娘家”的暖和，會員也從成立之初的160多名增加到200多名。
溫州服裝批發(fā)商會還樹立了客商的黑名單、白名單，統(tǒng)一制造出貨合同，他們希望能抱團開展，但是，被歹意拖欠的現(xiàn)象并未絕跡。來自租金和運輸本錢雙方面的壓力，讓批發(fā)商每天禱告外地客商盡快賺錢，以盡早回籠本人被拖欠的貨款。
新興的市場：一次高鐵新城的電商之行
7月中旬，有兩件事在
溫州服裝批發(fā)商會中惹起極大震動。
第一件事發(fā)作在7月12日，
溫州金州大廈200多運營戶“關(guān)門”，請求業(yè)主降租。這些商戶租金合約在8月份到期，他們請求降租幅度40%—50%。
第二件事發(fā)作在7月15日，近百名金州鐵道的服裝批發(fā)商組團到位于
溫州火車南站的
溫州大象城商貿(mào)中心停止調(diào)查，大象城見縫插針地暫時舉行一場產(chǎn)品推介會。
大象城坐落于
溫州高鐵新城，新的交通樞紐呼之欲出，其周邊包括潘橋客運中心、火車南站、潘橋物流基地等。同時，甌海大道和城市軌道交通M1/S1線的建立也在此會聚，高鐵新城商貿(mào)區(qū)的人流、物流想象空間十分宏大。
火車站的運營戶瞄上了火車南站的新市場，特別是大象城設(shè)計的從3樓到8樓的停車場，與天圖
溫州倉物流構(gòu)筑的
現(xiàn)代物流，讓這些飽受托運之苦和電商沖擊的傳統(tǒng)商戶大開眼界。
兩小時的實地調(diào)查，讓很多運營戶摩拳擦掌。從
汽車西站到火車站，從火車站到火車南站，服裝批發(fā)市場總會集聚在交通便利、人流密集的中央，來自金州大廈的諸葛勤對記者說：“高鐵新城成為
溫州服裝批發(fā)市場的新中心，這個趨向不可阻撓。”
