浙江溫州墻體廣告 炎炎夏日，人們出行愈加依賴于
汽車，不過夏日行車，特別是長時(shí)間的駕駛，更容易因疲倦駕駛、車輛爆胎等引發(fā)交通事故。前幾天，記者從
溫州高速交警理解到，僅7月1日到7月20日，
溫州高速交警指揮中心接到車輛爆胎救助電話684起；疲倦駕駛引發(fā)的事故，從五月至今已發(fā)作49起，其中7月1日至今已有12起。除此外，夏日的強(qiáng)對流天氣對高速行車也產(chǎn)生一定的影響。
高速交警稱，夏日高速行車不管對車況還是駕駛員，都有更高的請求。
【車輛爆胎】
貨車高速爆胎側(cè)翻兩千斤西瓜撒一地
7月19日下午，一輛滿載西瓜的小貨車因爆胎在S10
溫州繞城高速馬林頭隧道內(nèi)發(fā)作側(cè)翻，大大小小的西瓜滾落一地，占領(lǐng)了兩條車道。
溫州高速交警三大隊(duì)民警接警后，疾速趕往現(xiàn)場停止處置。當(dāng)時(shí)勢故車輛側(cè)翻后占領(lǐng)了第一車道和第二車道，四周四處都是西瓜，不少西瓜已摔碎，西瓜汁流了一地。由于隧道內(nèi)視野狹窄，事故車輛和散落在車道上的西瓜給過往車輛形成嚴(yán)重要挾，高速交警及清障人員立刻展開了施救，及時(shí)清算了路面的西瓜。
事故車輛駕駛員陳某稱，他從
臺州玉環(huán)運(yùn)送2000斤西瓜到永嘉甌北，行駛途中，車輛左前輪發(fā)作爆胎，控制不及發(fā)作側(cè)翻。
7月20日中午，在S26諸永高速
杭州方向離永嘉效勞區(qū)3公里路段，一輛在快車道行駛的七座面包車左前輪發(fā)作爆胎，車輛失控撞向了中央護(hù)欄，所幸車內(nèi)人員無大礙。
據(jù)高速交警調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該車是由于輪胎嚴(yán)重老化，高溫行駛后產(chǎn)生了爆胎。
均勻一天34起爆胎其中小貨車還不少
入夏以來，隨著空中溫度的上升，車輛輪胎在高速路上長時(shí)間快速行駛，容易使胎壓升高招致爆胎。僅7月1日到7月20日，
溫州高速交警指揮中心接到車輛爆胎救助電話684起，均勻一天就發(fā)作了34起。而6月份為777起，均勻一天25起左右。
據(jù)高速交警引見，車輛爆胎簡直每天都有，但是夏天會比平常要多，其中小貨車爆胎事故明顯增加，主要集中在運(yùn)輸水果等貨物的車輛。這些車輛由于載重量小，很容易發(fā)作超載現(xiàn)象，招致胎壓失常引發(fā)爆胎。
高速交警提示：
夏季出車前要認(rèn)真檢查輪胎的胎面和胎壓，發(fā)現(xiàn)輪胎破損、嚴(yán)重磨損或嚴(yán)重老化，應(yīng)及時(shí)改換。特別是上高速行駛的車輛，應(yīng)每隔2小時(shí)左右進(jìn)入效勞區(qū)稍作休息為輪胎降溫。萬一發(fā)作爆胎時(shí)，切記不要慌張，前輪爆胎要握緊方向盤，調(diào)整車頭，掛空擋或逐級減擋，重復(fù)輕踩剎車，將
汽車遲緩?fù)Ｏ?；假如后輪爆胎，車會傾向爆胎一邊，此時(shí)重復(fù)輕踩剎車踏板，采用收油減擋的方式將
汽車遲緩?fù)Ｏ隆?/div>
【疲倦駕駛】
開車四小時(shí)撞護(hù)欄疲倦駕駛夫妻喪命
除了爆胎外，疲倦駕駛也是夏季行車的平安隱患之一。7月15日清晨，在G15沈海高速公路樂清段往
福州方向1693K處發(fā)作一同兩車追尾事故，一輛滬D牌照的罐車與一輛浙K牌照半掛車追尾相撞，事故形成罐車駕駛室嚴(yán)重變形，駕駛員嚴(yán)某當(dāng)場被卡在了車內(nèi)，后被高速交警救出送往
醫(yī)院，經(jīng)查，嚴(yán)某腿部骨折。經(jīng)高速交警現(xiàn)場勘查認(rèn)定，此次事故與后車疲倦駕駛有關(guān)。
7月21日清晨，鄭某駕駛大貨車從
福建開往
義烏，由于連續(xù)駕駛4個(gè)多小時(shí)，在途經(jīng)G15沈海高速
溫州東路段時(shí)發(fā)作事故，車輛沖破中央護(hù)欄并沖到對向車道，所幸無人員傷亡。
而在5月18日上午，S26諸永高速
杭州方向小東尖隧道內(nèi)發(fā)作兩車追尾事故，一輛轎車沖入了貨車底部，致使乘坐該車的一對夫妻不幸遇難，駕駛員與車上一名兒童也受了重傷。據(jù)查，轎車駕駛員疲倦駕駛是引發(fā)該交通事故的主要緣由。
氣溫升高事故頻發(fā)中午夜里最易疲倦
疲倦駕駛對夏季高速行車構(gòu)成了嚴(yán)重要挾，隨著高溫天氣降臨，因疲倦駕駛引發(fā)的事故也是不少。
溫州高速交警提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，今年1至2月份，因疲倦駕駛引發(fā)的交通事故有12起，三四月份為21起，五六月份37起。
據(jù)高速交警引見，疲倦駕駛引發(fā)的事故多為跑長途的大貨車，由于駕駛員休息缺乏，再加上趕路，很容易就會進(jìn)入疲倦駕駛狀態(tài)，從而招致視野含糊、動作呆板、精神不集中、反響愚鈍、肉體松散、焦慮、耐心等現(xiàn)象。特別是到了中午和夜里，駕駛員最容易產(chǎn)生睡意和疲倦。
高速交警提示：
高速長時(shí)間行車，車輛駕駛員應(yīng)保證足夠的睡眠時(shí)間和良好的睡眠效果，并且科學(xué)地布置行車時(shí)間，留意勞逸分離。連續(xù)駕駛時(shí)間不得超越4小時(shí)，連續(xù)行車4小時(shí)，必需停車休息20分鐘以上；夜間長時(shí)間行車，應(yīng)由2人輪番駕駛，交替休息，每人駕駛時(shí)間應(yīng)在2至4小時(shí)之間，盡量不在深夜駕駛。另外，車上能夠裝備一些清涼油，犯困時(shí)涂抹在太陽穴位置，能夠起到暫時(shí)提神的作用，然后就近尋覓效勞區(qū)或下高速?？啃菹?。
【天氣影響】
雨天高速變道超車車輪打滑失控撞車
高速行車，天氣對行車平安影響也是十分大的，特別是雨天。5月8日早上，在G15沈海高速公路
福建方向1713K+700M處(樂清灣高架橋上)，發(fā)作一同轎車撞護(hù)欄的交通事故，車內(nèi)除駕駛員外，還有一名孕婦。由于事故沖擊力大，平安氣囊都彈出，所幸兩人都系了平安帶才無大礙。
據(jù)理解，當(dāng)時(shí)高速路上下著大雨，駕駛員在快車道內(nèi)準(zhǔn)備超一輛半掛車時(shí)，不料車輪打滑，招致車子失控撞上了護(hù)欄。
強(qiáng)對流天氣影響大進(jìn)效勞區(qū)駛離高速
雨天行車本來對視野就有影響，而夏季的強(qiáng)對流天氣，更是會帶來暴風(fēng)驟雨，對行車視野影響更大，再加上路面積水，稍有不慎就容易引發(fā)事故。目前，
溫州高速交警曾經(jīng)制定了相關(guān)預(yù)警措施，時(shí)辰關(guān)注天氣變化，經(jīng)過微信、微博、播送、道路指示牌等渠道發(fā)布預(yù)警，提示廣闊駕駛員留意防備。
高速交警提示：
高速行車如遇到大風(fēng)暴雨天氣，一定要控制車速，不要隨意變卦車道，并盡快駛離高速或者進(jìn)入效勞區(qū)，等候天氣好轉(zhuǎn)后再上路，曾經(jīng)在路上行駛的，盡量做到以下幾點(diǎn)：
一是將近光燈、示廓燈、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和霧燈翻開，降低車速，控制方向。高速公路上橋梁、隧道較多，車輛從隧道駛出的霎時(shí)，或駛向風(fēng)力貫串的橋梁等路段時(shí)，常常會遭到蠻橫風(fēng)的攻擊，此時(shí)要留意減速慢行，握緊方向盤，發(fā)現(xiàn)車輛偏移時(shí)，應(yīng)微量轉(zhuǎn)動方向盤，矯正行駛方向。
二是遇突發(fā)狀況不慌。驟降的暴雨、前車濺起的水花都可能讓你在霎時(shí)“致盲”，能夠松開油門，輕點(diǎn)剎車提示后車，緊握方向盤沿道道路型行駛，雨刮器會很快讓你恢復(fù)視野。經(jīng)過積水路段時(shí)，留意要慎重，不要隨意加速，不要隨意超車和變卦車道，也不要急踩剎車或猛打方向盤，要避免車輛呈現(xiàn)“打水漂”現(xiàn)象，以防“水滑”失控出事故。
