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巫大髙速錢家隧道施工由新疆省北新路橋集團股份有限責任公司修建。該隧道施工總長2149米，Ⅴ級軟巖占有率約68%，洞身姿關鍵為巴東組二段泥巖，屬極軟巖，軟巖穩(wěn)定能力較差，非常容易造成塌陷，工程施工難度系數巨大。

為保證 錢家隧道施工安全性全線貫通總體目標完成，巫大新項目施工單位企業(yè)超前的謀化，有效機構，對很有可能造成的各類難題開展預測，并創(chuàng)建和健全安全性品質體系管理，隧道工程施工嚴格遵守超前的地質學氣象預報工作中（TGP 地質雷達 超前的打孔 加重炮孔等方式互相認證）可以即時把握掌子面正前方軟巖狀況，為隧道施工工地施工安全服務保障。在確保安全性及品質的前提條件下加速工程進度，持續(xù)改進方案和資源分配，攻破了仰坡失衡、偏壓、涌水等困難，尤其是鄰近全線貫通，為確保全線貫通精密度及安全性全線貫通，項目公司機構數次全線貫通大會，科學研究全線貫通計劃方案。據統(tǒng)計該建設項目全過程安全性質量管理及時，在上級領導政府部門工作部門數次監(jiān)督管理中，實際上體工程施工質量抽樣檢驗達標率均處在重慶優(yōu)秀水準。

巫大高速公路新項目源于渝宜高速路巫山縣相通處，設龍井茶核心區(qū)相通與渝宜高速路相連，經龍霧，路經止乎錢家周邊，設大昌相通，終點站處預埋與大昌至巫溪段的布線標準。路經總長14.932千米，在其中大中型橋5座，隧道施工4座（含專長隧道施工1座4880米），設互通式立交2處，選用雙向四車道高速路規(guī)范，設計方案速率80千米／鐘頭，路基工程總寬25.5米。巫大髙速全線通車后，巫山縣至大昌中間的旅程時間將從如今的2鐘頭減少至二十分鐘。