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粵西，是廣東中西部沿海城市的通稱，包含了湛江市、湛江、河源、肇慶四個地市，東鄰粵港澳大灣區(qū)，上通北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市圈，下連海南自貿(mào)區(qū)，迅速修建的鐵路線路圖正慢慢連通粵西的“經(jīng)絡(luò)”，使其社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢進(jìn)到“換檔加速”時期。

江門站開啟 粵西再度按住貨物運(yùn)輸“鍵盤快捷鍵”

10月31日，做為江湛鐵路上的廣東第四大、湘江東岸第一大綜合性樞紐站，江門站宣布開站開啟?！皬V珠城際鐵路線、江湛鐵路、廣珠鐵路（貨運(yùn)物流線）等3條經(jīng)營交通線聚集該站。”江門站房建設(shè)工程工程項(xiàng)目經(jīng)理劉斌帥詳細(xì)介紹，四通八達(dá)的城市軌道路網(wǎng)終將變成充分發(fā)揮珠三角輻射源粵西甚至西南交通出行門戶網(wǎng)的“新引擎”。

以“小鳥天堂”為設(shè)計(jì)方案原形的江門站，反映出五邑僑民葉落歸根的華僑之鄉(xiāng)文化藝術(shù)特點(diǎn) 李汶鍵/攝

江湛鐵路做為粵西大地面上的第一條高鐵動車，自2018年七月一日啟用經(jīng)營至今，意味著粵西宣布添加高鐵動車“微信朋友圈”，廣州市至湛江市動車組列車運(yùn)作時間僅3鐘頭上下，比如今的旅客列車列車節(jié)省五個鐘頭，是現(xiàn)階段粵西聯(lián)接珠三角最便捷的鐵路線安全通道，也是現(xiàn)階段十指緊扣粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)區(qū)最便捷的經(jīng)濟(jì)帶。江門市、河源、湛江、湛江市等粵西各大城市間的高鐵動車旅行時間均在2鐘頭之內(nèi)，四市從而進(jìn)入了跨區(qū)段的“本地生活網(wǎng)”時期。

湛江市灣海底隧道工程項(xiàng)目不斷行動 促進(jìn)粵西“高鐵動車入城”

10月29日中午，由中國鐵設(shè)EPC施工總承包、中鐵十四局修建的湛江市灣海底隧道始發(fā)站段最終一幅地連墻灌注樁成功起吊入槽，意味著湛江市灣海底隧道始發(fā)站井獲得關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)獲勝。

“廣湛高鐵選用的是掘進(jìn)隧道施工方式，將初次穿越重生湛江市灣深海?！睋?jù)中國高鐵設(shè)計(jì)方案集團(tuán)公司有限責(zé)任公司廣湛施工總承包工程項(xiàng)目總經(jīng)理吳慶成詳細(xì)介紹，湛江市灣海底隧道總長9640米，工程項(xiàng)目具備基坑開挖橫斷面大、地質(zhì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)差、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、核心技術(shù)多等特性，世界各國可供參考工作經(jīng)驗(yàn)少。殊不知，這條隧道施工的基本建設(shè)啟用仍具備積極意義，一方面，選用隧道施工方法穿海能夠合理保存湛江市灣目前城市天際線，對城市風(fēng)光危害最少；另一方面，能夠在防止工程項(xiàng)目對深海生態(tài)環(huán)境保護(hù)導(dǎo)致危害的狀況下，確保航線行駛；另外，湛江市是超強(qiáng)臺風(fēng)多發(fā)地，過海隧道施工更具有可以信賴。

中國高鐵廣州市局集團(tuán)公司有限責(zé)任公司供圖

鄭賀民詳細(xì)介紹，湛江市灣海底隧道于2020年6月30日動工基本建設(shè)，預(yù)估2024年4月28日竣工，廣湛高鐵預(yù)估在2025年6月30日啟用經(jīng)營，廣州市中心城區(qū)至湛江市中心城區(qū)的行駛時間將由原先3鐘頭減少至1.5鐘頭之內(nèi)。做為廣東省建設(shè)里程數(shù)最多、項(xiàng)目投資較大 的高鐵動車新項(xiàng)目，廣湛高鐵的完工全線通車將巨大改進(jìn)粵西地區(qū)人民群眾交通出行標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步推動粵西地區(qū)髙速融進(jìn)粵港澳大灣區(qū)連動發(fā)展趨勢，提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響力，更改交通出行相對性落后的現(xiàn)況，完成“高鐵動車入城”。

粵西資源優(yōu)勢愈發(fā)明顯 社會經(jīng)濟(jì)顯露強(qiáng)悍勁頭

被稱作“東方威尼斯”的茂名放雞島山清海闊，聞名全世界的湛江湖光巖歷史悠久神密，四季如春的陽江海陵島盡展江南風(fēng)采……具有地方文化的當(dāng)然青山綠水與歷史人文名勝古跡相交相輝映,更是粵西發(fā)展趨勢旅游業(yè)發(fā)展得天獨(dú)厚的標(biāo)準(zhǔn)。

“陽江高鐵站到海陵島路程大約50公里，交通出行較為便捷，江湛高鐵動車的啟用針對大家海陵島的旅游業(yè)發(fā)展有非常大的推動作用。”茂名市海陵島經(jīng)濟(jì)發(fā)展開發(fā)設(shè)計(jì)試點(diǎn)區(qū)度假旅游和外事辦僑務(wù)局責(zé)任人戴月侵詳細(xì)介紹道，海陵島2018年招待游人913人次，今年做到1020人次，“這兒不僅旅客量提升了，運(yùn)用鐵路線優(yōu)點(diǎn)，還能吸引住高檔消費(fèi)度假旅游人群，為大家未來打造出高端旅游奠定了非常好的基本。”高鐵動車的建造吸引住大量游客前去旅游觀光休閑度假，激話了粵西旅游業(yè)的魅力。

中國高鐵廣州市局集團(tuán)公司有限責(zé)任公司供圖

當(dāng)今，珠三角地區(qū)的很多產(chǎn)業(yè)鏈急需解決遷移轉(zhuǎn)型發(fā)展，而江湛鐵路啟用，為產(chǎn)業(yè)集聚出示了關(guān)鍵突破口，粵西地區(qū)也毫無疑問是本省連接珠三角的主戰(zhàn)場?，F(xiàn)階段，粵西沿岸經(jīng)濟(jì)不錯的大城市剛開始規(guī)模性承攬產(chǎn)業(yè)鏈，各種經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)基地如如雨后春筍興起，珠三角諸多電子信息技術(shù)、新型材料、新能源技術(shù)、汽車零部件等產(chǎn)業(yè)鏈均將“落址”粵西四市。數(shù)據(jù)信息顯示信息，在江湛鐵路啟用2年來，推動粵西四市的GDP每一年提高3%之上。