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今日，許多朋友們乘座地鐵站時，都聽到了站口的這一段語音提示。難道說，一號線二期啟用啦？

林文婧/攝

實際上，它是為一號線二期啟用做準備！

新聞記者掌握到，10月28日起，一號線地鐵站及一部分火車將逐漸升級一號線二期（文安站至三江口站）網站信息提示。

陳鶴/攝

換句話說，盡管一號線二期尚處試運轉環(huán)節(jié)，但間距宣布啟用很近啦！

但是必須留意的是，一號線二期現階段尚未啟用，福州市火車北站仍為終點。請大伙兒抵達福州市火車北站后，遵從廣播節(jié)目及工作員引導，井然有序下車時。

陳暖/攝

那麼如今一號線二期最新消息怎樣呢？

據了解，一號線二期全程地鐵站主體工程到頂，全程隧道施工、路軌已全線貫通，4個站正趕緊室內裝修及機電工程安裝的結束工程項目。

一號線二期工程

一號線二期工程北起福州市火車北站站，南至三江口站，路線總長4.924k高清m，共設四站四區(qū)段，經過文安、梁厝、下洋、三江口四座地鐵站，在其中在梁厝站、下洋站可與新建6號線轉乘，全程鋪軌全長9.771km。

一號線二期做為聯接福州市市區(qū)和三江口規(guī)劃區(qū)的關鍵城市軌道，將進一步加強福州市市區(qū)與西南段的聯接，也巨大提升 西南規(guī)劃區(qū)交通出行品質，為群眾交通出行出示便捷。

預估今年年底前，一號線二期就將完成啟用前期經營。到時候，旅客從火車北站考慮，僅需9分鐘就可以到達三江口站。

基本建設中的三江口。葉義斌/攝

除開一號線二期，福州地鐵好幾條新建路線也傳出了最新消息。一起來看一下！

4號線

現階段，福州市地鐵4號線9個站主體工程已到頂，其他網站已經開展主體工程或排架結構工程施工。五個區(qū)段多線全線貫通，一個區(qū)段單線全線貫通。

4號線竹嶼站。林學晨/攝

5號線

現階段，福州市地鐵5號線19個站主體工程已到頂，14個區(qū)段多線全線貫通，4個區(qū)段單線全線貫通。

6號線

現階段，福州市地鐵六號線全程地鐵站主體工程到頂，掘進區(qū)段多線全線貫通，長樂市段路軌全線貫通，各網站正相繼進行室內裝修及機電工程安裝工程施工，第一列電客運車已運到福州市。

濱?？h專線

現階段，濱?？h專線國產貨路站等網站主體結構已動建，其他網站正進行交通出行紓解、管道安全交底等工作中。