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冬航季的來臨也代表著一年中的出游淡季的剛開始，以往這個時候，國際航空公司、度假旅游從業(yè)人員都剛開始犯愁，從十月底剛開始，旅游業(yè)發(fā)展進到一年中 最煎熬 的情況下，特別是在在十一月、十二月航空公司客座率進到波谷。

殊不知，2020年卻一反常態(tài)，出游淡季不淡，航空公司業(yè)務流程逐漸修復。新聞記者從泉州晉江機場獲知，新航季，晉江機場增加了五個航點 南陽市、連云港市、湖南張家界、武漢、十堰（武當山），修復了興義、淮安市、南昌市3個航點，及其數(shù)據(jù)加密上海市、廣州市、合肥市、重慶市、呼和浩特市、長春市、石家莊市等航點，中國航點高達61個。

依照國際慣例，航運業(yè)會出現(xiàn)很顯著的波峰波谷，但從2020年的數(shù)據(jù)信息看來，每個月的總體客座率都很均值，特別是在到第三季度，上座狀況都非常好，中國交通出行客座率均值能做到80%。 廈門航空泉州市業(yè)務部總經(jīng)理官浩表明。

抓牢機會 火爆加開度假旅游航道

現(xiàn)階段海外肺炎疫情態(tài)勢仍令人擔憂，絕大多數(shù)國際航班還未復航，再加上冬天很有可能來臨的二次肺炎疫情，飛機場、各種國際航空公司、旅游社等有關領域都為中國交通出行做好了提前準備，特別是在在度假旅游交通出行層面資金投入了很大活力。

特別注意的是，冬航季增加的泉州市始發(fā)站航道，抵達航點大部分全是旅游資源開發(fā)比較豐富多彩的大城市。比如，廈門航空啟用或修復的連云港市、淮安市、南陽市、興義、遵義市，或者歷史時間文化之鄉(xiāng)、或擁有 豐富多彩的自然風光資源，且本地人口數(shù)量也比較較密。本次中華大城市河南南陽，也是泉州市初次航運。

據(jù)統(tǒng)計，廈航2020年在泉州市增加對外開放的航點總數(shù)做到往年之最。 2020年內(nèi)廈航還方案發(fā)布貴州省茅臺鎮(zhèn)新航線，還將同歩發(fā)布多種旅游商品，為此提升航運業(yè)與工業(yè)旅游的連動。 官浩說。廈門航空現(xiàn)階段在泉州晉江飛機場的業(yè)務流程市場份額占有率為40%，接下去還會繼續(xù)再次提升資金投入，推動泉州旅游銷售市場發(fā)展趨勢，便捷游客交通出行。除此之外，飛機場也發(fā)布了深更半夜飛機航班完全免費酒店住宿、周邊地區(qū)設定完全免費駁接點等服務項目，提升晉江機場對周邊地區(qū)游客交通出行的誘惑力。

官浩預測分析，2020年冬航季中國航空公司業(yè)務流程還會繼續(xù)持續(xù)保持高客座率且上座比較均值的趨勢，度假旅游從業(yè)人員應滿懷信心且做好提前準備。