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假如說(shuō)“十二五”的漢中市道路交通是由阻變暢得話，那麼“十三五”的道路交通則是由順暢越來(lái)越舒服漂亮，那類人到車?yán)镒?、車在畫中游的覺(jué)得讓旅程已不枯燥。那經(jīng)?？梢钥吹降牡缆犯咚俜?wù)區(qū)和惟妙惟肖的道路驛棧及其個(gè)性化的公共服務(wù)設(shè)施，讓大家已不有交通出行中的疑惑和囧境。那一排排翠綠色蔥郁的綠化樹(shù)，一簇簇百花爭(zhēng)艷的生態(tài)景觀，一行行層巒疊翠的園林綠化服務(wù)平臺(tái)，令人神清氣爽，隨處突顯著漢中市道路人創(chuàng)新理念、敢于擔(dān)當(dāng)、民利謀福的崇高情結(jié)。

用心雕刻 傾情打造出

讓漂亮主干線道路為陜南山水國(guó)畫卷增色添彩

“人民大眾對(duì)安全性舒服交通出行的要求便是大家工作中的總體目標(biāo)。要不負(fù)使命把路管養(yǎng)好，打造出讓政府部門安心、群眾滿意的主干線道路?！彼?a href="http://teknodron.com/news-sxhanzhong.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">漢中市公路局一班人“十三五”工作中的規(guī)則和立足點(diǎn)。融合我區(qū)地區(qū)特性，漢中市公路局切實(shí)在打造出漂亮主干線道路、服務(wù)項(xiàng)目地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上狠下功夫、用實(shí)勁?？茖W(xué)研究擬訂了“十三五”漂亮主干線道路建立五年規(guī)劃，定編了《美麗干線公路創(chuàng)建指導(dǎo)意見(jiàn)書》，依照“治亂為本、健全為主導(dǎo)、靚化輔助、文化藝術(shù)為主”的建立構(gòu)思，融合群眾交通出行服務(wù)項(xiàng)目要求向多層面、人性化、高質(zhì)量方位升級(jí)的新發(fā)展趨勢(shì)，將“五美”規(guī)范做為我區(qū)“十三五”主干線道路發(fā)展趨勢(shì)的新規(guī)定、新出題，因時(shí)制宜打造出了層巒疊翠的園林綠化生態(tài)景觀，靚化漢中市“東南西北”四個(gè)大門口，各自在龍崗、鎮(zhèn)巴、略陽(yáng)、留壩、南鄭等道路打造出頗具漢中市地區(qū)特性的翠綠色園林景觀走廊。首先在我省探尋路域環(huán)境整治和路宅路田分戶具體措施，田地農(nóng)用地與道路邊沿界線進(jìn)一步明確，沿岸路域自然環(huán)境得到大幅度提高，道路文化藝術(shù)展現(xiàn)方法也更為多元化。因時(shí)制宜運(yùn)用翠綠色護(hù)欄、道路綠化、文化藝術(shù)景觀墻等多種多樣方法，使路域自然環(huán)境融洽、結(jié)合、統(tǒng)一，保證“三季有花、四季常青”。今年，各地各部門緊緊圍繞《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，將打造出G108“陜南道路交通青山綠水宣傳畫冊(cè)”基本建設(shè)示范點(diǎn)和漂亮路建立有機(jī)化學(xué)結(jié)合，高點(diǎn)定位，發(fā)展規(guī)劃，推動(dòng)“五美”道路核心理念與歷史人文融為一體，產(chǎn)生與眾不同的漢中市道路知名品牌。“十三五”期內(nèi)，總計(jì)項(xiàng)目投資531一萬(wàn)元，建立漂亮路617千米，加設(shè)文化墻設(shè)計(jì)16處，綠地面積較之前提升到60%，建立道路優(yōu)質(zhì)路率維持97%之上，融合“中國(guó)最美油菜花海”旅游節(jié)，積極開(kāi)展中心城區(qū)、旅游路線降霾除灰專項(xiàng)整治，環(huán)境整治里程數(shù)達(dá)900余公里，為我區(qū)度假旅游發(fā)展趨勢(shì)作出了積極主動(dòng)奉獻(xiàn)，遭受市委市政府、市人民政府和各界人士的高寬比稱贊。

高些戰(zhàn)位 人性化服務(wù)

讓服務(wù)項(xiàng)目背景色和人性化服務(wù)變成大家舒服交通出行的亮麗個(gè)人名片

各地各部門依照“四個(gè)自信”的總規(guī)定，積極主動(dòng)搭建漢中市道路歷史人文新格局，完工一批集餐館、度假旅游、買東西、休閑娛樂(lè)、游戲娛樂(lè)、檢修等智能、多商圈發(fā)展趨勢(shì)的綜合性泊車高速服務(wù)區(qū)，加快產(chǎn)生全省“主干線道路 鄉(xiāng)村旅游 特色農(nóng)業(yè)”的興業(yè)銀行惠民新模式?！笆濉逼趦?nèi)，全局性相繼更新改造和在建紅石梁道路驛棧、留壩大灣鎮(zhèn)高速服務(wù)區(qū)、南鄭石人山景色泊車區(qū)、櫻園泊車區(qū)、河沙泊車區(qū)、秦巴路魂、潘家河新手村景色泊車區(qū)及公共服務(wù)設(shè)施22個(gè)，海港式泊車帶二十六個(gè)，對(duì)外開(kāi)放道班對(duì)外開(kāi)放服務(wù)項(xiàng)目9個(gè)。在其中，今年項(xiàng)目投資320萬(wàn)余元完工投入使用的G244留壩大灣鎮(zhèn)高速服務(wù)區(qū)，占地3024平米，內(nèi)嵌尺寸停車位18個(gè)，預(yù)埋汽車充電樁停車位兩個(gè)，設(shè)立無(wú)障礙通道、可變性資源板、WIFI等設(shè)備，包含泊車、用餐、上廁所、歇息、汽車保養(yǎng)、放水等作用，為駕駛?cè)藛T出示更加多樣化、個(gè)性化的道路服務(wù)項(xiàng)目，變成我國(guó)高速服務(wù)區(qū)基本建設(shè)的優(yōu)秀和榜樣，為促進(jìn)漢中市鄉(xiāng)村旅游做出了奉獻(xiàn)。在這個(gè)基礎(chǔ)上，積極主動(dòng)擴(kuò)展210國(guó)道龍崗紅石梁道路驛棧業(yè)務(wù)流程，適用農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型發(fā)展，與龍崗縣政府、縣委縣政府會(huì)商溝通交流，將該高速服務(wù)區(qū)打造出集“驛棧 度假旅游 農(nóng)牧業(yè)感受 產(chǎn)業(yè)鏈旅游觀光 當(dāng)然研學(xué)旅行”等作用多元化的道路服務(wù)項(xiàng)目驛棧，積極推進(jìn)鄉(xiāng)村振興新模式。

自主創(chuàng)新 控制成本

讓“四新”技術(shù)性和保護(hù)性保養(yǎng)為道路全使用壽命周期時(shí)間延點(diǎn)續(xù)航力

全力探尋“5G 智慧公路”的公路網(wǎng)管控方式，運(yùn)用5G信息內(nèi)容方式和北斗定位系統(tǒng)PTK全自動(dòng)監(jiān)測(cè)方案，根據(jù)自動(dòng)化技術(shù)數(shù)據(jù)采集、傳輸數(shù)據(jù)、分析研判、護(hù)坡縫隙偏移、降雨量檢測(cè)等多種形式，對(duì)道路高風(fēng)險(xiǎn)護(hù)坡和自然災(zāi)害點(diǎn)執(zhí)行24小時(shí)時(shí)檢測(cè)預(yù)警信息，完成公路網(wǎng)檢測(cè)信息化管理、現(xiàn)代化、無(wú)縫拼接化，這也是我國(guó)初次將5G技術(shù)性應(yīng)用于道路護(hù)坡自然災(zāi)害數(shù)據(jù)信息數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)和預(yù)警信息行業(yè)。另外，堅(jiān)持不懈以“四新”技術(shù)性應(yīng)用推廣科學(xué)研究為關(guān)鍵，積極主動(dòng)推動(dòng)專業(yè)化保養(yǎng)過(guò)程。塑造全使用壽命周期時(shí)間成本費(fèi)核心理念，變以處于被動(dòng)的傳統(tǒng)式保養(yǎng)為保護(hù)性保養(yǎng)，合理降低道路病蟲害 、減少保養(yǎng)成本費(fèi)，變長(zhǎng)道路維修周期時(shí)間，提升保養(yǎng)工作中的自覺(jué)性和合理性。持續(xù)四年在一般主干線道路養(yǎng)護(hù)大中型修工程項(xiàng)目中應(yīng)用推廣廠拌冷再生農(nóng)村基層技術(shù)性，完成舊路瀝青道路料再造運(yùn)用，社會(huì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)收益更為突顯，節(jié)能環(huán)保率得到提高。同歩選用瀝青道路就地?zé)嵩偕夹g(shù)性，對(duì)原地面瀝青混凝土完成100%再運(yùn)用，節(jié)省了保養(yǎng)成本費(fèi)。尤其是近些年，在316國(guó)道地面維修工程項(xiàng)目中應(yīng)用推廣廠拌熱再生瀝清下邊層施工工藝，回收再利用舊地面層瀝青道路料一萬(wàn)余立方，節(jié)約資產(chǎn)141萬(wàn)余元；二零一零年抗災(zāi)救災(zāi)全線通車的略陽(yáng)345國(guó)道何家?guī)r至甘肅省交界處段，執(zhí)行MS-3型微表處保護(hù)性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，緩解了病蟲害 發(fā)展趨勢(shì)擴(kuò)散速率，維修周期時(shí)間增加了五年，節(jié)省保養(yǎng)成本費(fèi)910萬(wàn)余元，合理的減少了道路養(yǎng)護(hù)和管理成本，完成主干線道路全使用壽命周期時(shí)間保養(yǎng)。“十三五”期內(nèi)，全局性循環(huán)系統(tǒng)使用率達(dá)100%，回收再利用舊路原材料23萬(wàn)立方，節(jié)省花費(fèi)28四十萬(wàn)元。

科學(xué)研究預(yù)測(cè) 立即預(yù)警信息

讓高效率迅速的應(yīng)急管理工作能力變成路面安全性順暢的金色盾牌

漢中市位于秦巴山地，自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)道路較多，對(duì)于此事，我區(qū)完工了具備一定緊急搶險(xiǎn)救災(zāi)援救工作能力的3個(gè)機(jī)械自動(dòng)化保養(yǎng)援救管理中心，逐漸機(jī)構(gòu)進(jìn)行不一樣主題風(fēng)格的應(yīng)急預(yù)案演練，進(jìn)一步磨煉解決不一樣緊急事件的處理工作能力。近些年，各自在留壩武關(guān)河大橋、龍崗紅石梁隧道施工、漢臺(tái)區(qū)宗營(yíng)鎮(zhèn)機(jī)構(gòu)我省軍地緊急協(xié)同演習(xí)、公路橋梁隧道施工緊急事件處理、道路緊急事件應(yīng)急保障等主題風(fēng)格的演習(xí)主題活動(dòng)，進(jìn)一步磨煉了團(tuán)隊(duì)、檢測(cè)了水準(zhǔn)、提高了工作能力。對(duì)保險(xiǎn)的好處道路項(xiàng)目投資6574萬(wàn)，執(zhí)行安防。目前為止，總計(jì)進(jìn)行危橋治理工程項(xiàng)目5452萬(wàn)余元/35座，隧道施工治理工程項(xiàng)目3780萬(wàn)元/1座，治理隧道施工進(jìn)出口貿(mào)易27座，災(zāi)難整治工程項(xiàng)目5897萬(wàn)余元/8處，轄養(yǎng)主干線抗震救災(zāi)工作能力巨大提高、安全性保障性住房明顯提高?！笆濉逼趦?nèi)，漢中市公路局排危土地資源嶺、援救武關(guān)驛、整治姜眉路、結(jié)構(gòu)加固芋家埡，打勝了一個(gè)又一個(gè)緊急搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)，數(shù)次報(bào)名參加國(guó)家交通部、省部級(jí)應(yīng)急預(yù)案演練，鍛練了道路團(tuán)隊(duì)對(duì)緊急事件快速響應(yīng)、應(yīng)急保障、跨地區(qū)協(xié)作搶險(xiǎn)救災(zāi)工作能力。五年資金投入搶險(xiǎn)救災(zāi)資產(chǎn)2380萬(wàn)余元，進(jìn)行水毀修補(bǔ)項(xiàng)目投資819一萬(wàn)/166處，合理保證 路面安全性通暢。創(chuàng)建了“統(tǒng)一指揮、分工明確、反映靈巧、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)行高效率”的緊急工作方案和回應(yīng)程序流程，合理處理了210國(guó)道鎮(zhèn)巴李家河超大公路邊坡坍塌、316國(guó)道留壩鐵佛殿等道路交通緊急事件，完成了“零安全事故、零傷亡、零埋藏”的工作規(guī)劃。喜獲陜西氣候?yàn)?zāi)害緊急工作中先進(jìn)集體事跡頭銜。

各地各部門以“增加公路網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)普及率、出示方便快捷出行指南”為關(guān)鍵著力點(diǎn)，自動(dòng)化技術(shù)觀察站從“十二五”期內(nèi)的七個(gè)提升到“十三五”的25個(gè)，依次完工漢中市路網(wǎng)管理方法與應(yīng)急指揮系統(tǒng)管理中心一個(gè)，縣區(qū)應(yīng)急管理中心兩個(gè)，觀測(cè)站25個(gè)，交調(diào)點(diǎn)23個(gè)，可變性資源板6個(gè)，關(guān)鍵連接點(diǎn)運(yùn)作實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)普及率達(dá)60%，為公路網(wǎng)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)調(diào)度出示了合理管理決策。

“十三五”期內(nèi)，漢中市公路局6個(gè)團(tuán)體、18名本人遭受國(guó)家級(jí)別嘉獎(jiǎng)，55個(gè)團(tuán)體182名本人遭受省處級(jí)嘉獎(jiǎng)，36個(gè)團(tuán)體99名本人遭受地市級(jí)嘉獎(jiǎng)，全國(guó)各地文明校園已根據(jù)評(píng)審。