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根據(jù)政策規(guī)定，福州將鞏固航線補貼，對經(jīng)由江陰港區(qū)進出的遠、近洋航線分別給予200萬元/年、100萬元/年的航線補貼。同時，實行散改集補貼，對原以焦炭、煤炭、糧食類、工業(yè)鹽、化肥、河沙、硅砂（石英砂）及礦石類等散貨運輸為主貨物改為集裝箱運輸?shù)?，?00元/標箱的標準給予江陰港區(qū)集裝箱碼頭整體控股經(jīng)營人補貼。此外，為完善以江陰港區(qū)為樞紐的支線運輸網(wǎng)絡，促使箱量向江陰港區(qū)集聚，促進內(nèi)外貿(mào)箱量往江陰港集聚，將羅源納入江陰港區(qū)穿梭喂給港口（港區(qū)）集裝箱增量補貼認定范圍，并在補貼審核系統(tǒng)中增加羅源港口代碼（CNFZL）。

據(jù)悉，該扶持政策適用范圍為羅源灣港區(qū)、閩江口內(nèi)港區(qū)、江陰港區(qū)。政策執(zhí)行期限為2020年1月1日至2020年12月31日。

據(jù)了解，今年1至7月，福州港累計貨物吞吐量達1.34億噸，同比增長16.8%。