北京墻體廣告 這里是北京，每天耗費6.3萬噸煤、2.5億度電、 2.3萬噸汽柴油、2500萬立方米天然氣。但北京動力稟賦基本為零，原油、天然氣百分百外調，煤炭、汽柴油、電力首要依托外部運送。
在霧霾管理的火急需要下，北京不得不壓減煤炭等動力花費總量，進步清洗動力比重。日前，北京市發(fā)改委發(fā)布《2014年北京市動力作業(yè)關鍵》，控制動力花費總量過快添加，添加可再生動力比重。
2014年，北京動力花費總量控制在7680萬噸標準煤擺布，同比添加4.5%，全年壓減燃煤260萬噸。優(yōu)質動力花費比重進步到80%以上，新動力和可再生動力比重進步到5.2%擺布。
為完結全年260萬噸燃煤壓減使命，北京市發(fā)改委將在關停燃煤電廠、燃煤鍋爐改造、供給鍋爐“煤改氣”、散燒煤管理等方面重點發(fā)力。
備受重視的是，今年內北京將關停高井、石景山和國華三大燃煤熱電廠，西北、東北熱電中間正式投運。這是北京市推廣燃煤代替的重點工程，也是壓減煤炭花費的重要途徑。
2012年，北京燃煤總量2300萬噸。其間，電廠、采暖鍋爐、工業(yè)和民用散煤分別占40%、24%、19%和17%。從煤炭耗費總量上看，燃煤電廠是耗煤大戶，關停與否通過長期的評論和研討。
按北京市政府方案，2017年將全部關停燃煤機組，減少燃煤920萬噸，投產東南、西南、東北、西北四個燃氣熱電中間。
北京市發(fā)改委副主任劉印春曾介紹，北京燃煤電廠完結燃氣改造后，不再新建電廠，所有電力依托外調處理。2017年北京外調電份額到達70%擺布，電力占全市終端動力花費量的比重到達40%擺布。
在電力職業(yè)看來，這并非是最好挑選。中電聯(lián)人士以為，燃煤供熱機組改燃氣機組發(fā)電本錢大增，但環(huán)境效益并不顯著。北京高井、石景山、國華、高碑店四大電廠燃煤總量占北京煤炭花費41%，但煙塵、二氧化硫、氮氧化物占排放總量2.4%。
中電聯(lián)的測算是，北京4大電廠燃氣代替燃煤靜態(tài)出資超越170億元，燃氣發(fā)電本錢高于燃煤0.2元/千瓦時。他們以為，熱電聯(lián)產電廠煤改氣環(huán)境效益并不顯著，應在經濟可行、氣源足夠的地區(qū)恰當建造燃氣供熱電站。
另有業(yè)內人士介紹，在經濟賬上，北京燃煤機組已通過了折舊期，步入盈余周期，經濟性好；電廠改燃氣后，出資規(guī)模大、燃氣本錢高短期內虧本成為必定。另一個扎手的問題是，燃氣代替后電廠所需人員大幅減縮，北京市面對較大的人員安頓壓力。
在壓減煤炭的一起，北京方案大幅進步天然氣、電力等清洗動力花費量。2017年，天然氣花費量將從當前的95億方，添加到2017年240億方，占比35%，超越國際平均水平。電力需要將從如今的910億千瓦時添加到約1200億千瓦時。
源于北京特別地位，北京將優(yōu)先獲得國產氣、進口氣、液化天然、煤制氣等多途徑氣源供給，用氣目標也遠遠高于其他省份。北京市發(fā)改委在《2014年動力作業(yè)關鍵》中提出，年內建成大唐煤制氣二期工程，全部開工建造陜京四線工程，推進北石槽至西沙屯、密云至寶坻等支線工程，進步多源多向保證才能。
依照北京（2013-2017年）壓減燃煤和清洗動力建造作業(yè)方案，2015年，陜京系統(tǒng)等長輸管線供氣才能超越700億立方米，儲氣才能到達46億立方米，保證北京200億立方米、頂峰日1.3億立方米的用氣需要；2017年，北京供氣才能超越930億立方米，可以滿意總量240億立方米、頂峰日1.6億立方米的用氣需要。
除此外，為進步清洗動力比重，北京市計劃一批新動力工業(yè)項目，如中關村(行情,問診)軟件園25兆瓦、順義天竺工業(yè)區(qū)30兆瓦、昌平南口12.8兆瓦光伏電站，雁棲湖示范區(qū)3.5兆瓦大壩光伏，未來科技城吸收式大溫差熱泵工程等。
同期，建造車用清洗動力配套設備。優(yōu)化電動轎車充電設備計劃，重點建造通州土橋、小營等充換電站及清華園、望京等P+R停車場會集充電樁群。發(fā)布天然氣轎車加氣站職業(yè)開展計劃及加氣站計劃計劃，推進公交集氣站和社會加氣站建造，滿意天然氣轎車開展需要。
