北京墻體廣告 北京世界轎車博覽會舉辦媒體日展覽，歌手李玟露臉車展并現場獻唱
圖/新華社
羊城晚報2014年5月8日報道 4月29日，為期10天的2014年第十三屆北京車展正式落下帷幕。作為兩年一度的中國國內最大規(guī)劃的轎車展，2000余家參展廠商、1134輛展車、118輛全球首發(fā)車、參觀人數估計超越80萬人，這些數字再次改寫了國內車展的紀錄，凸顯了中國轎車商場的重要性，并將中國轎車商場位置面向“全球最大 “的寶座。在眾車型集合廣泛重視的一起，就好比是引領時髦潮流的時裝周通常，北京車展也帶來了職業(yè)開展的全新資訊，從中咱們也可發(fā)掘出將來轎車產業(yè)的“盛行趨勢”。
本鄉(xiāng)戰(zhàn)略成要點
豐田副社長伊原保存表明，豐田轎車將于2015年在中國本鄉(xiāng)出產混合動力車，并初次提出將來在中國銷售200萬輛轎車的方針。為了擴展銷量，豐田打算到2017年末之前在中國投進15款以上新車型。
群眾則在北京車展前夕向中國用戶交付了第2000萬輛轎車。群眾集團（中國）總裁兼CEO海茲曼表明，群眾將為中國商場帶來更多習慣本地商場的商品。一起再次擔任開拓者的人物，建議中國轎車工業(yè)史上規(guī)劃最大的電動車舉動。
通用全球總裁丹·阿曼泄漏，2014-2017年時間，通用在華合資公司將方案出資約120億美元，然后有助于加速通用的設施和產能擴張以及新商品開發(fā)。這些出資還將用于撐持通用轎車在2015年末前建造完結5家新工廠，到時通用在華總產能將提高65%。
PSA也提出了“提速中國，邁向復興“的戰(zhàn)略規(guī)劃。根據方案的根本方針，到2020年，PSA和春風自立將在中國完成銷量150萬輛的方針，其間春風美麗與春風雪鐵龍將占有100萬輛的比例。
自立與合資競賽深化
跟著中國轎車工業(yè)開展，企圖打破品牌天花板的自立公司必然要與合資品牌正面交鋒。春風一號，concept α、β概念車等多款自立商品露臉北京車展，也充分展示了自立品牌在技能層面的前進。值得重視的是，在本屆北京車展時間，國內的高端品牌也初次向跨國豪華品牌建議應戰(zhàn)。一汽紅旗首先發(fā)布了旗下E級轎車紅旗L5的預售報價——500萬元起。雖然這僅僅這款車型的預售報價，可是表明晰紅旗現已將自個的風格與其他一切自立品牌拉開了巨大間隔。相信跟著途徑下沉的進一步開展，自立和合資更激化的證明交鋒，也將是車市的亮點之一。
新能源車熱持續(xù)擴散
比較特斯拉的高端價位，為招引中國消費者，全球許多轎車出產廠商在車展上大規(guī)劃推出報價和技能上更有競賽力的新能源轎車。
從高端品牌來看，寶馬是專一一個推出獨立新能源車品牌BMWi的轎車廠商。而其他品牌也緊跟潮流，奧迪方案在中國本地化出產插電式混合動力車奧迪A6Le-tron，賓利轎車則全球首發(fā)插電式混合動力概念車，保時捷插電式混合動力車型的露臉也顯示出群眾轎車集團將來在高端車型主攻的方向。
國內的自立品牌新能源車相同大出風頭。比亞迪全球首發(fā)了混合動力SUV唐、上汽首發(fā)榮威950首款燃料電池車、中國一汽推出4款新能源車飛躍B50-PHEV、飛躍B50-EV、威志-EV和歐朗-EV4新能源車型均具有世界級水平。
車企紛繁加碼小型SUV
作為當時增加最為迅猛的細分商場之一，業(yè)界公司紛繁推出對應商品加入到群雄逐鹿的戰(zhàn)局之中。本次車展也有多款全新車型與消費者碰頭，預示了SUV商場將來會硝煙彌漫。其間，源于消費者關于經濟車型的需要，小型化、經濟型SUV車型將有望會變成該商場的主導開展方向。北京現代展臺上，韓國超高人氣明星“都教授”金秀賢乘坐全球首度露臉的小型SUV ix25概念車型而來；作為春風美麗品牌在“升藍打破年”的前鋒車型，春風美麗2008正式上市；車展前夕，廣汽本田戰(zhàn)略新車型先導會上發(fā)布的都市轎跑型SUV繽智（VEZEL），標志著廣汽本田正式進軍SUV商場，該款車將于本年年末上市；由新生代優(yōu)質偶像柯震東與郭采潔代言的雪佛蘭旗下的新生代城市SUV創(chuàng)酷也正式發(fā)布。
車聯網年代即將來臨
在斬獲無數個“榜首”的2014北京車展上，車聯網的概念也正在逐步落地。早在四五年前，但是那時，車聯網還都僅僅一個概念，甚至連根本的雛形都沒有構成。近幾年，作為國民經濟重要支柱的轎車產業(yè)，跟著智能化的風潮，也不斷進行智能化技能的引進，如智能識別功用、人機交互功用等。
本年車展上，初次引進了車聯網相關公司參展，轎車公司也紛繁在車展上發(fā)布升級版的車聯網品牌，比方一汽馬自達（微博）內置的四維圖新趣駕幫手。趣駕幫手將導航效勞、語音技能、生活效勞等融為一體，大家在許多年前憧憬的免罰單、緊迫救援等安全出行年代現已到來。（記者 許方華）
