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     為縝密搞好在我國(guó)初次火星探測(cè)飛控工作中，將在我國(guó)首例火星探測(cè)器安全性圓滿送至火花，這一管理中心與每日任務(wù)各系統(tǒng)軟件緊密配合，按照計(jì)劃深入開(kāi)展飛控計(jì)劃方案制訂、飛控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、每日任務(wù)場(chǎng)地基本建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試演習(xí)等工作中，現(xiàn)階段各類(lèi)飛控每日任務(wù)提前準(zhǔn)備順利開(kāi)展。

在我國(guó)首例火星探測(cè)器將于最近適時(shí)發(fā)送起飛，每日任務(wù)總體目標(biāo)是根據(jù)一次發(fā)送，完成火花圍繞、降落和巡查檢測(cè)，獲得火星探測(cè)科學(xué)研究數(shù)據(jù)信息。此次每日任務(wù)中，北京航天航行監(jiān)測(cè)中心出任指引管理決策管理中心、操縱數(shù)據(jù)中心、數(shù)據(jù)處理方法管理中心、信息交換管理中心和四軸飛行器長(zhǎng)期性管理處。做為每日任務(wù)航行監(jiān)測(cè)中心，這一管理中心還擔(dān)負(fù)碰地火遷移軌道控制，火花圍繞捕捉操縱，火面遙實(shí)時(shí)控制和圍繞器運(yùn)作管理方法等每日任務(wù)。

據(jù)管理中心初次火星探測(cè)每日任務(wù)型號(hào)規(guī)格總師崔曉峰詳細(xì)介紹，火星探測(cè)每日任務(wù)相對(duì)性載人航天飛船和月球表面檢測(cè)每日任務(wù)，具備航天飛機(jī)服務(wù)平臺(tái)新、檢測(cè)行業(yè)新、執(zhí)行時(shí)間長(zhǎng)、測(cè)控技術(shù)方式繁雜、軌道控制規(guī)定高及其應(yīng)急管理難度系數(shù)大等特性難題。