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廣東化州市，
茂名市托管的地級市，舊稱石龍，因出產(chǎn)化橘紅而被取名為“我國化橘紅天堂”，有著橘鄉(xiāng)、橘城、橘州之美名，其地貌細(xì)長，狀若坐獅。
化州市坐落于
廣東西南區(qū)域，鑒江中上游，北與
廣西北流市交界處，南與
廣東吳川市交界東與
高州市和
茂名市茂南區(qū)相接，西與
廣西陸川縣及
廣東廉江市交界。
化州市七八十年代是一個工業(yè)生產(chǎn)大縣，有
化工廠，玻璃廠，馬塞克廠，變壓器廠，制鞋廠，糖廠，
化工廠，谷物制造廠，中藥廠，農(nóng)機(jī)廠，水輪發(fā)電機(jī)組廠，橡塑廠，食品加工廠，
化州釀酒廠這些。
化州市從古到今全是農(nóng)業(yè)大縣，北運蔬菜水果，谷物，道路運輸忙碌。
在道路道路運輸不比較發(fā)達(dá)的時代，無論是
化州的貨品還是
高州市，信宜市，吳川市的貨品，都?xì)v經(jīng)根據(jù)
化州的
汽車站發(fā)往中國各省。
中國各省的原油，煤碳，糧油食品，各種各樣產(chǎn)品發(fā)往
湛江市、
茂名市的都?xì)v經(jīng)
化州汽車站左右裝運貨品。
如今許多
茂名市
化州人，只了解坐落于
化州東山島深水洞村的
化州汽車站。實際上，
化州市有三個
汽車站，也有2個不為人知的
汽車站，再加一個火車會讓及越行米山站。
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化州汽車站
坐落于東山島
化州汽車站，興建于1957年，1958完工，1969年全線通車，歷經(jīng)三年完工，歸屬于
柳州市局，現(xiàn)所屬
廣西省
南寧鐵路局所管。
依據(jù)時期的發(fā)展趨勢必須，1996年歷經(jīng)
化州市各個方面的共同奮斗，再次改建了
化州汽車站。如今
化州汽車站全是以貨物運輸主導(dǎo)，貨運運輸早已漸漸地的撤出了銷售市場。
化州也有2個
汽車站，一個是新橋
汽車站，一個是鑒江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的山底嶺
汽車站，此外一個是坐落于良光鎮(zhèn)米
鄉(xiāng)村火車會讓及越行站，這兩個
汽車站現(xiàn)在是閑賦的站揚(yáng)，以貨運運輸主導(dǎo)，米山站只做為火車超車的作用站。
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化州市新橋汽車站
新橋圩
汽車站坐落于
廣東化州市新鮮水果第一鎮(zhèn)一一新安鎮(zhèn)，是河茂高鐵線路上的一座四等站，于1961年交付使用。離河唇
汽車站15千米，距
茂名火車站46千米，歸屬于
南寧鐵路局所管。十年前，
化州新橋
汽車站也有旅客上車時，如今因為鐵路線運輸線的調(diào)節(jié)，沒有左右客了。
化州新橋
汽車站以前是
化州西南區(qū)域城鎮(zhèn)的人邁向珠三角城市的對話框，給成千上萬
化州人留有難忘的回憶，以前是貨運運輸左右站的忙碌貨站。如今伴隨著時期的轉(zhuǎn)變，別的的道路運輸專用工具的普及化。人流量的降低，鐵路貨運路線圖的調(diào)節(jié)，如今早已變成閑賦的
汽車站。
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化州市山底嶺汽車站
化州山底嶺
汽車站，坐落于
廣東茂名市
化州市鑒江歐山底嶺村，河茂高鐵線路49.511千米處，間距
化州汽車站約十公里，為一貨運物流地鐵站。1979年建造同一年完工。直達(dá)發(fā)線3股道，長2950米；貨品線1股道，長316米；貨運站總面積2445平米，庫房1棟，總面積278平米；地鐵站總面積3390平米。為四等站。
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化州米山站，坐落于
茂名市
化州市良光鎮(zhèn)米
鄉(xiāng)村，河茂鐵路線27.689千米處，距
化州站約十公里，不申請辦理貨物運輸及貨運物流業(yè)務(wù)流程，僅做為火車會讓及越行站。
一個地級市，有三個
汽車站，一個作用站，并且每一個
汽車站場都是有自身的作用，承重著自身的每一個歷史時期的義務(wù)。
汽車站地區(qū)屬
廣東的，可是所屬地域管轄確是
廣西省
南寧鐵路局，幾十年不會改變，也是奇怪中的奇怪吧？
