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       4月28日早上9時(shí)30分左右，首趟班列達(dá)州旅游專列從達(dá)州高新園區(qū)駛離，配有產(chǎn)于達(dá)州的鞋品、小玩具和化工原材料的海運(yùn)集裝箱，歷經(jīng)半個(gè)月上下就到達(dá)了烏克蘭巴黎、德國(guó)漢堡等地。這意味著我區(qū)經(jīng)成都青白江至阿拉山口/新疆霍爾果斯港口出國(guó)到歐州的新安全通道宣布連通。

班列達(dá)州旅游專列承重著達(dá)州通聯(lián)全國(guó)各地及全世界的理想，也是我區(qū)智慧物流迅猛發(fā)展的反映。數(shù)據(jù)信息也是最好是的證實(shí)：今年，全省社會(huì)發(fā)展貨運(yùn)物流總金額超5000億元；公鋼水空運(yùn)輸量超1.4億噸，居我省第二位。

將優(yōu)點(diǎn)轉(zhuǎn)換為勝勢(shì)

達(dá)州是四川“東出北進(jìn)”樞紐站，地區(qū)鐵路線6條、高速7條、飛機(jī)場(chǎng)航道13條，借助將要基本建設(shè)的成南達(dá)、西達(dá)渝兩根車速350千米的高鐵動(dòng)車，可承東啟西融進(jìn)川渝、聯(lián)北貫?zāi)线~向全國(guó)性。

2018年末，依照我國(guó)貨運(yùn)物流核心區(qū)合理布局，達(dá)州被精準(zhǔn)定位為經(jīng)貿(mào)服務(wù)化我國(guó)貨運(yùn)物流核心區(qū)承重大城市。把握機(jī)遇，乘坐貨運(yùn)物流順風(fēng)車，擴(kuò)張擴(kuò)大開放，當(dāng)然可以把優(yōu)點(diǎn)轉(zhuǎn)換為勝勢(shì)。

  今年4月28日，首趟班列達(dá)州旅游專列從高新園區(qū)駛離。（新聞?dòng)浾?譚楚甲 攝）

目標(biāo)明確，又該怎樣執(zhí)行？據(jù)統(tǒng)計(jì)，我區(qū)聘用專家團(tuán)定編了《秦巴地區(qū)綜合物流樞紐規(guī)劃》，明確提出“一核-五園-六管理中心-多個(gè)派送營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)”的“1 5 6 N”貨運(yùn)物流連接點(diǎn)合理布局管理體系，對(duì)全省貨運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈空間規(guī)劃、發(fā)展趨勢(shì)精準(zhǔn)定位、執(zhí)行相對(duì)路徑作了詳盡的闡述和引導(dǎo)。另外，各縣市（市、區(qū)）起動(dòng)完成了管轄區(qū)物流資源調(diào)研、關(guān)鍵行業(yè)科學(xué)研究等整體規(guī)劃定編項(xiàng)目前期。

目前為止，我區(qū)完工倉(cāng)儲(chǔ)物流占地面積超80萬(wàn)平米，凍庫(kù)庫(kù)容量超30萬(wàn)噸級(jí)，利用率達(dá)80％之上。規(guī)上物流行業(yè)做到60家、2A級(jí)物流行業(yè)8家；起動(dòng)基本建設(shè)了保稅物流管理中心(B型)、鐵路專用線等重特大貨運(yùn)物流作用設(shè)備新項(xiàng)目。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃還務(wù)必招大引強(qiáng)。我區(qū)積極主動(dòng)引入落地式了京東商城大物件分拔管理中心、中國(guó)供銷冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)基地等10好幾個(gè)重特大貨運(yùn)物流新項(xiàng)目。據(jù)調(diào)查，這種項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃總投資將超150億人民幣。

變大效用加快發(fā)展趨勢(shì)

今年，對(duì)于電子器件信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)貨運(yùn)物流難、成本增加難題，我區(qū)開拓了達(dá)州到成都、重慶市、深圳市的電子設(shè)備貨運(yùn)專線，為電子信息技術(shù)公司節(jié)省運(yùn)輸成本40％之上?！柏涍\(yùn)物流的盛行，加快了吸引外資企業(yè)的過(guò)程。”達(dá)州高新園區(qū)相關(guān)責(zé)任人說(shuō)。

此外，今年，我區(qū)啟用了經(jīng)達(dá)州至江津通江達(dá)海的四川東出鋼水貨運(yùn)國(guó)際聯(lián)運(yùn)和聯(lián)接江津經(jīng)達(dá)州中國(guó)聯(lián)通廣西北部灣、東南亞地區(qū)的中西部陸海新通道達(dá)州國(guó)際聯(lián)運(yùn)，完成了“每天班”和“每月班”。

為緊抓新一輪一帶一路戰(zhàn)略、成渝地區(qū)雙城區(qū)經(jīng)濟(jì)帶基本建設(shè)、建立萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)開成渝綜合發(fā)展趨勢(shì)示范園區(qū)、“一帶一路”和長(zhǎng)三角城市群發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)會(huì)，推動(dòng)地區(qū)口岸物流協(xié)作刻不容緩。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我區(qū)將促進(jìn)達(dá)州鐵路線無(wú)水港和江津-開州船運(yùn)港連動(dòng)，搭建一體化發(fā)展趨勢(shì)的大港區(qū)，共創(chuàng)谷物、木料等大宗貨物集疏運(yùn)新項(xiàng)目，進(jìn)一步將四川東出鋼水貨運(yùn)國(guó)際聯(lián)運(yùn)打?qū)е麓ㄓ咫p城區(qū)地域及附近省份貨品西進(jìn)東出國(guó)際貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)帶，搭建地區(qū)鋼水貨運(yùn)和港口協(xié)作發(fā)展趨勢(shì)示范性。

我區(qū)還將借助中西部陸海新通道達(dá)州國(guó)際聯(lián)運(yùn)，積極主動(dòng)融進(jìn)廣西北部灣和東南亞地區(qū)銷售市場(chǎng)，加強(qiáng)與廣西防城港市、欽州市等地農(nóng)特產(chǎn)品、建材材料、生鮮食品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作，提高國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)作經(jīng)營(yíng)規(guī)模。積極主動(dòng)搭建與成都市產(chǎn)業(yè)鏈承攬?bào)w制，參考青白江鐵路線港，標(biāo)準(zhǔn)化基本建設(shè)達(dá)州國(guó)際鐵路港。

撬起社會(huì)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展趨勢(shì)

發(fā)展趨勢(shì)當(dāng)代物流行業(yè)，最壓根的是配套設(shè)施基本建設(shè)、提升服務(wù)，為此撬起產(chǎn)業(yè)布局大調(diào)節(jié)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展趨勢(shì)。

為提高貨運(yùn)物流對(duì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈、對(duì)貿(mào)易的推動(dòng)推動(dòng)功效，我區(qū)還制訂了《樞紐建設(shè)攻堅(jiān)方案》，以市區(qū)為關(guān)鍵，關(guān)鍵發(fā)展趨勢(shì)鐵路物流、保稅物流、派送貨運(yùn)物流、冷鏈運(yùn)輸、物流快遞；以萬(wàn)源、宣漢為北邊發(fā)展趨勢(shì)極，關(guān)鍵發(fā)展趨勢(shì)資源電力能源型大宗商品貨運(yùn)物流、特色食品快遞公司電子商務(wù)物流；以大竹、渠縣、開江為南邊發(fā)展趨勢(shì)極，關(guān)鍵發(fā)展趨勢(shì)電子信息技術(shù)、包包等特色農(nóng)業(yè)貨運(yùn)物流和農(nóng)業(yè)產(chǎn)品電子商務(wù)物流。

為加速秦巴物流園基本建設(shè)，我區(qū)頒布了建設(shè)規(guī)劃，進(jìn)一步提升空間規(guī)劃和確立了開發(fā)者平臺(tái)的基本建設(shè)。將加速南邊貨運(yùn)物流規(guī)劃區(qū)道路互聯(lián)網(wǎng)、鐵路專用線和水電費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)，推動(dòng)招商引資項(xiàng)目盡早落地式；將全力以赴爭(zhēng)得保稅物流管理中心(B型)獲我國(guó)審批，并完工投用；將促進(jìn)航空公司港口、鐵路線港口進(jìn)到我國(guó)“十四五”港口建設(shè)規(guī)劃。

另外，爭(zhēng)取將經(jīng)貿(mào)服務(wù)化貨運(yùn)物流核心區(qū)基本建設(shè)列入我國(guó)適用范疇，促進(jìn)與江津船運(yùn)核心區(qū)、青白江陸港核心區(qū)搭建方便快捷共享資源的服務(wù)體系，擴(kuò)展覆蓋范圍。

“大家將促進(jìn)發(fā)展趨勢(shì)聰慧倉(cāng)儲(chǔ)物流，激勵(lì)應(yīng)用沒(méi)有人快遞分揀、電商倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)性，提高智能化系統(tǒng)水準(zhǔn)；發(fā)展趨勢(shì)翠綠色派送，搭建日常生活物件、生產(chǎn)制造物資供應(yīng)、身心健康藥業(yè)和城際鐵路派送4大供應(yīng)鏈管理綠色生態(tài)，培養(yǎng)新起產(chǎn)業(yè)群。”市口岸物流辦相關(guān)責(zé)任人說(shuō)。