血色的高鐵箱梁運架一體機將1000噸箱梁勝利架設(shè)到新建
福州至
廈門高鐵湄洲灣跨海大橋的橋墩上，標志著天下首臺高鐵箱梁運架一體機投入軟件，宣布我國高鐵裝備生產(chǎn)和施工程度獲得又一重大突破。
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福建福州墻體廣告 “福廈高鐵于2017年9月開工建設(shè)，建設(shè)之初國鐵集團就提出打造‘精品工程、智能福廈’的建設(shè)目標。建設(shè)單元東南沿海鐵路
福建公司在建設(shè)過程當中緊緊圍繞這個目標，起勁將福廈高鐵打造成高鐵技術(shù)功效軟件的集成平臺和高鐵技術(shù)新一輪創(chuàng)新的標桿?！睎|南沿海鐵路
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福建省首條計劃時速350公里的疾速鐵路。這條鐵路開明后，在
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廈門兩個中心城市間形成又一條高速快捷的客運“黃金線”，在促進
福建沿海及內(nèi)陸區(qū)域的產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整和優(yōu)化升級，促進資源因素活動和群眾生活方式轉(zhuǎn)變，拉動游覽、物流及相關(guān)服無業(yè)開展，培育壯大新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新服無等方面具有重要作用。
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