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　　3月31日，重慶日?qǐng)?bào)記者從江津區(qū)德重慶江津墻體廣告感工業(yè)園得悉，位于該園區(qū)的重慶江增船舶重工有限公司自主研制的船用低速機(jī)增壓器已完成初次匹配雙燃料原理樣機(jī)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果滿足雙燃料船用低速機(jī)需求。該實(shí)驗(yàn)的勝利，標(biāo)志著我國自主研發(fā)的增壓器完成了對(duì)高中低柴重慶江津墻體廣告油機(jī)的全掩蓋匹配，填補(bǔ)了國產(chǎn)自主品牌增壓器在船用低速機(jī)范疇的空白。
　　“船用低速機(jī)工程”是由中國船舶重慶江津墻體廣告集團(tuán)有限公司牽頭推進(jìn)的項(xiàng)目，目的是經(jīng)過構(gòu)建船用低速機(jī)研發(fā)技術(shù)體系，逐漸培育我國船用低速機(jī)的自主研發(fā)才能，完成關(guān)重件研制與整機(jī)研制協(xié)同開展，助力我國樹立自主完好的船舶工業(yè)體系。
　　作為江增重工自主研制的最新一代高效率增壓器，該增壓器適配四沖程中速柴油機(jī)和二沖程低速柴油機(jī)，單臺(tái)配機(jī)功率3000至6500千瓦，具有最高壓比超越5.5，具有牢靠性好、改換周期長、構(gòu)造緊湊、零件數(shù)量少、裝拆維護(hù)便當(dāng)?shù)刃阅芴匦裕麢C(jī)性能到達(dá)國際先進(jìn)程度。
　　“疫情期間，我們的科研人員迎難而上、攻堅(jiān)克難，打破了單重慶江津墻體廣告級(jí)超高壓比、高效率、低噪音等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸?！逼髽I(yè)有關(guān)擔(dān)任人說，該型增壓器是船用低速機(jī)工程中首臺(tái)在原理樣機(jī)上停止實(shí)機(jī)匹配實(shí)驗(yàn)的關(guān)重件，其實(shí)驗(yàn)勝利為后續(xù)自主品牌增壓器裝船應(yīng)用奠定了根底，也為接下來的低速機(jī)工重慶江津墻體廣告程關(guān)重件裝機(jī)實(shí)驗(yàn)、關(guān)鍵技術(shù)考證實(shí)驗(yàn)開了好頭。