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要么心在書里，要么身在路上，身體和魂靈總得有一個在路上。

近些年城市兼并好像已經(jīng)是一個很常見的事情，從武漢開始到后來的合肥，再到上一年開始兼并的濟南還有萊蕪，當然兼并的背面是城市誠心的希望開展得愈加的好，所以才挑選跟周邊城市進行兼并。不過從以往城市的兼并來看，確實提升了城市的全體實力，它們之間資源共享揚長避短，這對一個城市來說是很重要的，特別是關(guān)于一些開展飽滿的城市。

而說到浙江，咱們都知道這兒的經(jīng)濟實力也是比較強的，可是無法省內(nèi)只有杭州寧波這兩個實力比較強的城市，除了這兩個城市之外沒有一個能拿到臺面上的城市。而看別的省份，不管是江蘇還是廣東，境內(nèi)優(yōu)秀的城市都比浙江要多。比方江蘇的蘇州、南通、徐州，廣東的廣州、深圳等等，這些城市不僅在自己境內(nèi)比較優(yōu)秀，并且放在全國比照都是比較厲害的城市。所以，浙江假如再想打造一個國際化的大都市，“兼并”是必走之路，而最有希望的就是舟山和寧波。

寧波一直以來都是浙江僅次于杭州的城市，本年十分慘被擠出了新一線的名單，而背面的原因也過分真實了，之前作為新一線城市不僅名望不可并且經(jīng)濟也排在中下等水平。所以，這兒假如再次揚帆只能挑選跟舟山兼并，這是最好的一條路。

舟山這個當?shù)氐娜司容^突出，可是全體比較差，乃至全體都不如國內(nèi)一些縣級市，可想而知這兒的經(jīng)濟有多么的差。并且這兒的人口也比較少，所以這兒的開展受到各方面的限制。

此外，據(jù)悉歷史上寧波和舟山是同宗同源的當?shù)兀酥猎S多網(wǎng)友以為舟山是寧波的一部分，這樣的歷史關(guān)系讓讓這兩個當?shù)毓蔡幤饋碛拥暮椭C。并且兼并關(guān)于兩個城市而言都是直接獲益的，當然也不會對兩地主要工業(yè)形成沖突。兼并后寧波繼續(xù)開展制作以及物流，而舟山開展?jié)O業(yè)與旅行，兩地優(yōu)勢互補，未來潛力無窮。并且兩地都有國內(nèi)最大港口，“寧波港”和“舟山港”兼并后，海上交易將會空前昌盛，或許會成為咱們國家東部的“深圳”，也不是沒有可能，你覺得呢？ 廣東深圳墻體廣告