行將迎來10周歲生日的
舟山跨海大
舟山墻體廣告橋，現(xiàn)在又添“新翼”——從
舟山跨海大橋富翅互通動身跨海北上的富翅門大橋，近來經(jīng)過交工質(zhì)量評定，計劃于今年國慶節(jié)前通車。
起于
舟山跨海大橋，富翅門大橋是
寧波舟山港主通道的先導(dǎo)工程和義甬舟敞開大通道的重要海上交通樞紐，也是
浙江自貿(mào)區(qū)建造的重要基礎(chǔ)設(shè)施，將為
寧波舟山港建造和海上
浙江開展拓荒新空間，后續(xù)工程還將連接起
舟山群島更多
舟山墻體廣告島礁，涉東海、跨
杭州灣口直抵
上海。這條海上長虹，
舟山墻體廣告?，F(xiàn)在，通車和在建的跨海橋梁長度就已超過港珠澳大橋28公里。
大橋改變海島，天塹變通途。從我國首座自主設(shè)計建造的
現(xiàn)代化公鐵兩用橋錢塘江大橋到
杭州灣跨海大橋、
舟山跨海大橋，橋越造越長、跨度越來越大，它們跨過的是江海阻隔，跑出的是
浙江開展加速度。
杭州灣跨海大橋、
舟山跨海
舟山墻體廣告大橋
舟山墻體廣告的相繼通車，改變了
寧波、
舟山長時間居于長三角交通網(wǎng)末梢的狀況，加速了長三角一體化開展，形成了以
上海為中心的3小時交通圈。由此，
寧波轉(zhuǎn)變?yōu)槿珖肪W(wǎng)的重要節(jié)點，2018年區(qū)域生產(chǎn)總值破1萬億元；
舟山進一步融入
舟山墻體廣告長三角，成為全國唯一的群島新區(qū)和
浙江自
舟山墻體廣告貿(mào)區(qū)的中心地帶。
現(xiàn)在，更多的跨海大橋在
浙江濱海開建、投運。錢塘江口
杭州灣中，嘉紹大
舟山墻體廣告橋和
杭州灣跨海大橋遙遙相對，而跨
杭州灣的高速鐵路橋也隨通蘇嘉甬鐵路的推進行將開建；甬舟之間，公鐵兩用的甬舟跨海大橋系列橋群正在勘探試樁；甬臺溫濱海，去年通車的三門灣大橋、
臺州灣大橋、樂清灣大橋和正在建造的甌江北口大橋、飛云江口跨海特大橋，串起濱海高速大動脈復(fù)線。還有象山港大橋、洞頭連島工程、頭門港大橋……正是這些不斷跨過江河入?？凇⒏蹫?，飛架岸島之間，邁向東海深處的大橋，串起了
浙江濱海城市、村莊
舟山墻體廣告港口和各個經(jīng)濟帶，譜寫出
浙江高質(zhì)量開展的新篇章。
新美
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