沈陽(yáng)同享單車除冬天外,日均出行分管率10%,最高日均出行量200萬人次,成為緩解城市擁堵,解決市民出行“最后一公里”問題的有用手段。然而,盲目投進(jìn)、亂停亂放等一系列問題也成為挑戰(zhàn)城市辦理能力、影響市民日子的難題。5月7日,記者從“同享文明——沈陽(yáng)市同享單車整治提高作業(yè)座談會(huì)”上獲悉,沈陽(yáng)將會(huì)集整理亂停亂放同享單車,5月底前施劃6000個(gè)單車泊車點(diǎn)位,開發(fā)泊車點(diǎn)位電子圍欄、禁停圍欄,引入同享單車企業(yè)考評(píng)系統(tǒng),破解同享單車辦理問題。
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此外,沈陽(yáng)市同享單車監(jiān)管渠道正式投入運(yùn)用,對(duì)全市的同享單車完結(jié)數(shù)字化可視化辦理。
沈陽(yáng)將會(huì)集整理 亂停亂放同享單車
依照《沈陽(yáng)市同享單車整治提高行動(dòng)實(shí)施方案》,沈陽(yáng)市城管局負(fù)責(zé)輔導(dǎo)各區(qū)“對(duì)亂停亂同享單車進(jìn)行會(huì)集整理”作業(yè)。現(xiàn)在一些區(qū)已經(jīng)在要點(diǎn)街區(qū)展開了同享單車整理作業(yè)。
據(jù)介紹,針對(duì)之前有同享單車企業(yè)反映同享單車無故被整理以及整理后出現(xiàn)損壞的問題,沈陽(yáng)市城管局將標(biāo)準(zhǔn)區(qū)級(jí)城管法律部分同享單車整理作業(yè):
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清晰企業(yè)先行處置準(zhǔn)則。發(fā)現(xiàn)同享單車亂停亂放問題時(shí),應(yīng)當(dāng)首要告訴單車企業(yè)及時(shí)組織運(yùn)維人員進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)處置,單車企業(yè)在規(guī)則時(shí)限內(nèi)未進(jìn)行保護(hù)的,方可代為整理。劃定同享單車整理規(guī)模。區(qū)級(jí)城管法律部分只可對(duì)劃定泊車泊位以外,特別是侵吞綠地、壓占盲道、阻止通行無序停放的同享單車進(jìn)行整理,不得逾越規(guī)模、不區(qū)分狀況整理。
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標(biāo)準(zhǔn)同享單車整理行為。區(qū)級(jí)城管法律部分在整理無序停放單車時(shí),要注意妥善運(yùn)送和保管,避免整理過程中形成單車損壞。關(guān)于清運(yùn)前已經(jīng)破損的單車,應(yīng)提早做好證據(jù)固定和掛號(hào)作業(yè)。
健全單車整理暫存制度。區(qū)級(jí)城管法律部分將無序同享單車轉(zhuǎn)運(yùn)至?xí)差D場(chǎng)所后,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行入庫(kù)掛號(hào)以備查驗(yàn),組織專人負(fù)責(zé)日??垂埽⒏嬖V單車企業(yè)前來收取,不得無故延遲、變向扣押。在與單車企業(yè)交代時(shí),做好出庫(kù)簽字承認(rèn)作業(yè)。擬定特殊時(shí)點(diǎn)應(yīng)對(duì)方案。針對(duì)要點(diǎn)街路、中心區(qū)域,特別是每天上班時(shí)段出現(xiàn)的單車集合問題,擬定專門作業(yè)方案,區(qū)級(jí)城管法律部分加大監(jiān)管力氣,和諧單車企業(yè)添加運(yùn)維人員,雙方加強(qiáng)協(xié)同合作,保證同享單車停放有序可控。
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5月底前將建
6000個(gè)單車泊車點(diǎn)位
為標(biāo)準(zhǔn)沈陽(yáng)同享單車開展和車輛停放次序,沈陽(yáng)市城鄉(xiāng)建造局出臺(tái)《沈陽(yáng)市關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)同享單車開展的若干意見(試行)》、對(duì)同享單車企業(yè)實(shí)行限額投進(jìn)辦理,引入考評(píng)機(jī)制,建立監(jiān)管渠道,增建泊車設(shè)備,設(shè)定同享單車200輛/人的運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)。
沈陽(yáng)將在地鐵、公交、要點(diǎn)
醫(yī)院、商圈、工作區(qū)、景象路等泊車需求較大區(qū)域建造一批泊車示范區(qū),配套泊車架、指引標(biāo)志等設(shè)備,引導(dǎo)市民有序停放。在住宅小區(qū)、街巷路周邊很多施劃和建造停放點(diǎn)位,在具有條件的區(qū)域設(shè)置泊車架等設(shè)備,方便市民就近停放。一起,積極引導(dǎo)運(yùn)營(yíng)企業(yè)開發(fā)泊車點(diǎn)位電子圍欄、禁停圍欄等先進(jìn)技術(shù),挑選在典型區(qū)域設(shè)置試點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,探究有用標(biāo)準(zhǔn)車輛停放行為的技術(shù)手段。
據(jù)悉,現(xiàn)在沈陽(yáng)已完結(jié)南北快速路沿線泊車設(shè)備建造,方案5月底之前建造完結(jié)東一環(huán)沿線泊車設(shè)備試點(diǎn)工程;方案在5月底之前完結(jié)6000個(gè)停放點(diǎn)位建造。6月30日前完結(jié)全部設(shè)備建造作業(yè)。
此外,沈陽(yáng)組織單車企業(yè)針對(duì)騎行用戶建立守信激勵(lì)和失信懲戒的信譽(yù)機(jī)制,采納違規(guī)停放多繳費(fèi)、有序停放少付費(fèi)等綜合經(jīng)濟(jì)手段,以及記入用戶信譽(yù)檔案等辦法,標(biāo)準(zhǔn)用戶騎行行為。
對(duì)服務(wù)水平不達(dá)標(biāo)、泊車次序差的同享單車企業(yè),依據(jù)查核辦法和企業(yè)服務(wù)許諾進(jìn)行處理。
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沈陽(yáng)市同享單車
監(jiān)管渠道上線
近來,沈陽(yáng)市同享單車監(jiān)管渠道正式投進(jìn)運(yùn)用,現(xiàn)在已上報(bào)渠道的可用單車數(shù)量約35(349586)萬輛,其中以自行車為主,渠道顯示日活潑車輛約3(28971)萬輛、日騎行量約4.4(43595)萬次。
據(jù)介紹,現(xiàn)在沈陽(yáng)完結(jié)單車企業(yè)網(wǎng)上存案、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管、運(yùn)維人員實(shí)時(shí)監(jiān)管、違投車輛二維碼識(shí)別、車輛淤積預(yù)警功用等監(jiān)管功用。
渠道能夠?qū)诬嚻髽I(yè)、每臺(tái)單車進(jìn)行存案辦理,做到每一輛車都有存案、有身份;能夠?qū)崟r(shí)采集全市單車數(shù)據(jù)并經(jīng)過云端數(shù)據(jù)中心進(jìn)行存儲(chǔ);能夠?qū)?shí)時(shí)采集的單車數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,掌握單車的活潑狀況、散布狀況以及騎行狀況。此外,渠道還具有預(yù)警辦理功用,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、及時(shí)處理;具有可視化監(jiān)管功用,能夠經(jīng)過地圖、圖表等方法展現(xiàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及單車散布的實(shí)時(shí)熱力地圖,提高監(jiān)管的效果和效率;具有單車合規(guī)性抽查功用,辦理人員可經(jīng)過巡檢APP隨機(jī)抽檢單車的合規(guī)性,保證對(duì)單車投進(jìn)總量的管控。
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5月底之前完結(jié)各級(jí)及主管部分對(duì)單車企業(yè)的線上考評(píng)和運(yùn)營(yíng)監(jiān)管,7月30日前完結(jié)禁停區(qū)域監(jiān)管、禁投區(qū)域監(jiān)管、泊車點(diǎn)位散布監(jiān)管、用戶評(píng)價(jià)、投訴處理、查核考評(píng)等全部功用。
市民重視:
非機(jī)動(dòng)車道被占
偏僻地方投進(jìn)少
同享單車給沈陽(yáng)人的出行帶來了便當(dāng),可是,隨之而來的亂停亂放也成為社會(huì)問題。
“關(guān)于學(xué)生,單車真的是太方便了。可是有的時(shí)分會(huì)遇到一些大街上單車騎行路線被占的狀況,期望政府能大力支持單車的開展,辦理好單車的騎行、停放問題?!贝髮W(xué)生代表吳言稱。
“一般兩公里左右都會(huì)騎行同享單車出門,省錢還鍛煉身體,有時(shí)分會(huì)看到車輛零件丟掉、同享單車私鎖等狀況。此外,有些偏僻地方單車投進(jìn)量不夠,給出行種過成不便。建議相關(guān)部分加強(qiáng)辦理,單車企業(yè)向偏僻地區(qū)傾斜。”市民代表李佳說。
作為青桔單車的運(yùn)維人員,張豐強(qiáng)稱,他每天都會(huì)遇到亂停亂放、粘貼小
廣告、故意損壞、私藏私占的不文明行為,但也會(huì)遇到過很多暖心的用戶、暖心的事。“同享車也是咱沈陽(yáng)的臉面,車子弄規(guī)整些,沈陽(yáng)這城市就能更美一些?!?br> 企業(yè)表態(tài):
努力提高
城市同享單車辦理水平
在座談會(huì)上,同享單車企業(yè)代表紛紛發(fā)言,采納各種辦法辦理、標(biāo)準(zhǔn)同享單車,助力沈陽(yáng)創(chuàng)城。
滴滴青桔相關(guān)負(fù)責(zé)人表明,同享單車作為城市文明程度的象征,應(yīng)該回歸它本身存在的價(jià)值,不應(yīng)該成為阻止城市文明開展的障礙。青桔將依照200:1的運(yùn)維份額擴(kuò)大運(yùn)維人員隊(duì)伍,要點(diǎn)區(qū)域守時(shí)定點(diǎn)運(yùn)維,做好冷熱區(qū)車輛的調(diào)度辦理,并已投入240萬元施劃泊車點(diǎn)位。一起倡議單車企業(yè)加強(qiáng)自身辦理,用戶文明用車,一起保護(hù)市容次序。
哈啰出行相關(guān)負(fù)責(zé)人表明,“隨騎隨走,不騎就?!薄半S意堆積”“私藏私占”“車輛損壞”等不文明甚至違法的行為,在影響市容環(huán)境和路途通行次序的一起,還侵吞了
大眾利益和企業(yè)權(quán)益。本年,哈啰添加了百余名運(yùn)營(yíng)保護(hù)人員,在全市各區(qū)為同享單車泊車區(qū)域劃線超3000個(gè);日均清洗同享單車2000臺(tái)左右。而接下來,在創(chuàng)城攻堅(jiān)期間,哈啰出即將第一時(shí)間針對(duì)要點(diǎn)大街和社區(qū)的辦理需求進(jìn)行合作解決,針對(duì)僵尸車、大街故障車要點(diǎn)尋找處理,提高城市同享單車的健康水平。
美團(tuán)摩拜相關(guān)負(fù)責(zé)人表明,為杜絕騎行危險(xiǎn)、保證用戶安全、避免疫情經(jīng)過車輛傳達(dá),摩拜方案逐步收回車輛,2020年8月底前分批次置換八萬輛美團(tuán)單車(含助力單車)。4月上旬已完結(jié)第一批新車置換。一起依照騎行區(qū)域的熱門散布和區(qū)域大小,依照合理的人車份額添加運(yùn)維人員,依據(jù)各區(qū)人口數(shù)量、路途資源、泊車資源以及實(shí)際運(yùn)用狀況,對(duì)單車調(diào)運(yùn)實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)控。經(jīng)過大數(shù)據(jù)深入分析用戶習(xí)氣,愈加合理布局單車,緩解部分區(qū)域單車出行的供需矛盾。
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