浙江金華墻體廣告 日前，在諸暨市光裕竹業(yè)有限
公司內(nèi)，一輛集裝箱車正在裝車，價值1.8萬美元的竹膠板將出口至德國?！斑@種‘竹子鋼板’通過嚴(yán)格的查驗(yàn)檢疫，已應(yīng)用到德國100輛地鐵上?！?a href="http://teknodron.com/news-zjshaoxing.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
紹興查驗(yàn)檢疫局諸暨辦事處的趙楷告訴記者。
一根根一般的毛竹，通過深加工處理后，強(qiáng)度跟鋼材有得一拼。在“光裕竹業(yè)”的廠房，記者看到了一堆堆碼放規(guī)整的板材。這種板材叫做“竹膠板”，原材 料是毛竹。別看這些板材不起眼，卻能接受2噸的壓力，彈性模量、抗彎強(qiáng)度不僅遠(yuǎn)超木板，乃至能夠跟鋼材比美。上一年，憑仗這一高科技的新型高強(qiáng)竹束地板， “光裕竹業(yè)”成了國家貨運(yùn)列車的獨(dú)家供貨商，登上了“義新歐”列車。
從上世紀(jì)90年代開始，在國家“以竹代木”的號召下，光裕竹業(yè)開始研發(fā)“竹膠板”。
公司與
南京林業(yè)大學(xué)協(xié)作，建立了院士專家工作站，提出了“以竹代 鋼”的更高請求?！霸蹅兿群笕〉?個發(fā)明專利。”
公司副總經(jīng)理徐國根說，“竹膠板”出產(chǎn)工藝不斷晉級，強(qiáng)度、吸濕率等各項(xiàng)技能難題，逐一被霸占。“如今， 咱們出產(chǎn)的‘竹膠板’強(qiáng)度，現(xiàn)已挨近鋼板強(qiáng)度，能夠廣泛應(yīng)用在鐵路卡車、公路客車、輪船、集裝箱乃至集成修建上?！?br /> 上一年11月，首趟“義新歐”中歐世界鐵路貨運(yùn)班車，就有“光裕竹業(yè)”配套出產(chǎn)的竹膠板，這讓
公司在業(yè)界名聲大噪。如今，“竹膠板”更受到了德國、日 本、韓國等火車、轎車、輪船出產(chǎn)企業(yè)的喜愛?！霸蹅兂闪说聡罔F車廂地板的供貨商，第一批現(xiàn)已用到德國100輛地鐵上?！毙靽孤?br /> 深加工后的毛竹，身價倍增。徐國根表明，上一年，“光裕竹業(yè)”實(shí)現(xiàn)銷售額2億元，天天毛竹用量在100噸擺布，為其供貨的農(nóng)戶有8000多戶。
除了竹膠板，“光裕竹業(yè)”還依靠科技立異，成功用竹子建成了“可
移動的房子”，并已進(jìn)入了規(guī)模化出產(chǎn)。“這是一種7層以下的竹膠板集成修建，不用水 泥和鋼板，締造過程中不發(fā)生修建垃圾。”徐國根說，現(xiàn)在
公司已接到了一筆大單，在
浙江省高速公路沿線，年內(nèi)將締造500套用竹膠板做的公路辦理用房。
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