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福州地鐵1號線二期全線軌道貫通！
福建福州墻體廣告 距離通車又近了！
本日下晝，跟著末了一節(jié)軌排吊裝到位
福州地鐵1號線二期鋪軌兼職正式完工，提前3天實現(xiàn)了“軌通”目標(biāo)！
福建福州墻體廣告 1號線二期工程
1號線二期工程北起
福州火車南站站，南至三江口站，清晰全長4.924Km，共設(shè)四站四區(qū)間，路過安平、梁厝、下洋、三江口四座車站，其中在梁厝站、下洋站可與在建6號線換乘，全線鋪軌總長9.771km。
福建福州墻體廣告 1號線二期是持續(xù)
福州主城區(qū)和三江口片區(qū)的重要交通通道，未來還將與6號線換乘，實現(xiàn)與濱海新城的連通，買通
福州市“東進南下、沿江向?！钡能壍澜煌ň€。
福建福州墻體廣告 為降服新冠肺炎疫情對施工影響，加快鋪軌進展，又不攪擾其余功課，項目部優(yōu)化施工構(gòu)造采取了“機鋪”和“人工散鋪”相連結(jié)的跨越式施工。
福建福州墻體廣告 值得一提的是，1號線二期的軌道鋪設(shè)還采用鋪設(shè)鋼彈簧浮置板道床進步減振降噪才氣，有效削減往后列車運營時對沿線居民生活及梁厝古建群的影響。
福建福州墻體廣告 同時，清晰精度和平順度也有所進步，這將給市民帶來更舒服的地鐵乘坐體驗。
福建福州墻體廣告 1號線二期工程自2017年5月全面開工至今，全線車站主體布局、地道、鋪軌都已完工。
福建福州墻體廣告 接下來將抓緊光陰實現(xiàn)電通并陸續(xù)開展運營調(diào)試，決策在今年底前實現(xiàn)開明初期運營。
福建福州墻體廣告 相關(guān)鏈接：地鐵建設(shè)的“三通”
在地鐵建設(shè)的“行話”中，地鐵要開明首先要實現(xiàn)“三通”。地鐵施工工序煩復(fù)，細(xì)分可達上千道。而在漫長的地鐵施工過程當(dāng)中，迎來的首個重要節(jié)點即是“洞通”，代表全線地道施工已實現(xiàn)，有了貫通的地道才能迎來“軌通”，即地鐵軌道鋪設(shè)實現(xiàn)。末了是“電通”，即地鐵環(huán)網(wǎng)實現(xiàn)通電，讓電客車具備在地道中試運行的前提，為末了的載客試運營打下良好底子。
福建福州墻體廣告 綠色地鐵，美滿穿梭，期待開往三江口的地鐵早日通車！
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