即日，平潭某航運
公司的業(yè)務(wù)員李先生通過網(wǎng)頁提交船舶證書并聯(lián)解決請求，并順利拿到證書。“沒想到真的可以多部分
聯(lián)通解決證書，這下子節(jié)減的可不是一點光陰?！崩钕壬f。
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墻體廣告 “收到李先生的請求后，平潭海事局隨即根據(jù)《協(xié)同辦證備忘錄》要求，啟動與
福州CCS、
福建省船檢局、試驗區(qū)交通與建設(shè)局協(xié)同辦證兼職機制，采取容缺解決、簡化流程、消息共享等多種手段，高效實現(xiàn)該汽船舶所有權(quán)刊出、船名批準、新船舶所有權(quán)掛號、船舶國籍掛號、船舶配員證書、船舶電臺執(zhí)照、船舶燃油證書等系列證書并聯(lián)解決?！逼教逗Ｊ戮终?wù)中心主任鄭敏敏說。
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墻體廣告 2016年4月，平潭海事局牽頭聯(lián)合中國船級社
福州分社、試驗區(qū)交通與建設(shè)局、
福建省船舶檢驗局等三家單元，推出船舶掛號證書聯(lián)合解決機制。該措施轉(zhuǎn)變本來船舶解決掛號證書、檢驗證書、開業(yè)運輸證需按順序分別向海事經(jīng)管機構(gòu)、船檢機構(gòu)、水路運輸經(jīng)管部分請求，并由三個單元順次審批的兼職模式，容許解決人根據(jù)需求請求兩個及以上相關(guān)聯(lián)船舶證書聯(lián)合解決，三個單元實施同時預(yù)受理、同步預(yù)審查的政務(wù)解決機制。
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墻體廣告 該行動增進了各船舶證書解決的有序銜接，并通過材料預(yù)審為請求人非常大限度節(jié)約證書解決光陰，估計平均單艘船舶檢驗掛號發(fā)證總光陰將至少縮短25%。恰是這項行動，讓李先生10天就拿到了船舶證書。
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墻體廣告 聯(lián)合解決機制的便利遠不止表現(xiàn)在時限上，通過對轄區(qū)航運
公司開業(yè)執(zhí)照等涉及到船舶所有人的相關(guān)消息采取存案制，使得行政比較人解決各項業(yè)務(wù)只需佩戴復(fù)印件即可，避免每次解決業(yè)務(wù)需求佩戴原件的風(fēng)險及不便。同時，聯(lián)合解決還實現(xiàn)外部“并聯(lián)解決”與里面“并聯(lián)解決”不相上下，暨船舶在向海事、船檢、交通三部分請求所有權(quán)證書、船檢證書、營運證并聯(lián)解決的同時，可同時向海事請求國籍、配員證書，同時對燃油玷污妨礙民事義務(wù)保險材料進行預(yù)審查，船舶提出并聯(lián)解決請求后，所有重復(fù)材料可免于提交。
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墻體廣告 “我們還梳理了各項審批業(yè)務(wù)受理應(yīng)提交材料，對其中重復(fù)片面進行合并，對其中可以通過部分之間消息共享可以核實的內(nèi)容進行免除，使請求人在滿足預(yù)約前提的環(huán)境下，非常多可實現(xiàn)‘船舶所有人的身份證明及其復(fù)印件’等54份請求材料免于提交?！逼教逗Ｊ戮终?wù)中心主任鄭敏敏說。
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