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斑馬線怎么劃到了小區(qū)泊車場門口？這不是薪金造成擁堵嗎！”日前，有市民反映，位于朱雀大街南段一處人行橫道果然連到了紫郡長安小區(qū)的地下泊車場，每天遲早岑嶺期，小區(qū)進出車輛、過馬路人群在該人行橫道上齊集，加之沒有紅綠燈指揮，雜沓的交通狀態(tài)令四周居民叫苦連天。陜西西安墻體廣告

　　這處人行橫道位于朱雀大街南段西三爻公交車站旁，東邊持續(xù)西三爻公交車站，西邊連到了紫郡長安小區(qū)的地下泊車場。12月21日至23日，記者連續(xù)在此地調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，每天遲早岑嶺期，此處的交通雜沓成“一鍋粥”。由于該小區(qū)泊車場停放了千余輛車，早岑嶺時候，幾乎每隔三四分鐘就要開出一輛車，加上許多等公交上班的市民著急過馬路，造成“人車搶道”征象十分緊張。令人憂愁的是，由于進出地下泊車場的車輛必須穿過斑馬線，一旦發(fā)生交通變亂，結(jié)果不勝設(shè)想，存在極大的安全隱患。不但云云，由于朱雀大街是西安的骨干道，往來車輛特別多，加之周邊漫衍了數(shù)十個居民小區(qū)以及城南客運站、繞城高速進口等交通要津，該路段的擁堵造成整條骨干道通行服從降落，成為朱雀大街的堵點之一。陜西西安墻體廣告

　　很多紫郡長安小區(qū)的車主感到很無奈，業(yè)主李姑娘說，現(xiàn)在西安奉行斑馬線前車讓人，小區(qū)的進口偏偏就在斑馬線附近，每次等市民過完馬路才能進入小區(qū)，非常長的一次等了20分鐘，太不利便了。業(yè)主劉先生說：“小區(qū)地下車庫建成在先，人行道斑馬線施劃在后，若起先政府相關(guān)部分可以或許全面考量交通狀態(tài)，將人行道移到適用地位，徹底可以幸免這個問題?！?a href="http://teknodron.com/shanxi" target="_blank" style="font-family:'宋體';">陜西西安墻體廣告

　　對此，有市民建議說，在朱雀大街中間安置斷絕帶，指導(dǎo)市民從北邊朱雀大街和長安西路口過馬路，幸免人車搶道。另有市民建議，可以或許在遲早岑嶺期安置一時紅綠燈，指導(dǎo)車輛、行人有序進出，大概可否建筑天橋，徹底辦理過馬路的問題。陜西西安墻體廣告