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玉林一司機(jī)凌晨
廣西桂林墻體廣告開(kāi)出租車撞傷人，無(wú)證經(jīng)營(yíng)被保險(xiǎn)
公司拒賠
南國(guó)早報(bào)
發(fā)布時(shí)間：12-0319:31
凌晨開(kāi)出租車撞傷人，雖然買有保險(xiǎn)，但是保險(xiǎn)
公司拒賠，理由是事發(fā)時(shí)出租車司機(jī)未持有交通管理部門核發(fā)的客運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證。據(jù)了解，今年以來(lái)，
玉林市中院審理的涉從業(yè)資格證交通事故糾紛案近10件。
凌晨開(kāi)出租車撞傷人
司機(jī)、保險(xiǎn)
廣西桂林墻體廣告公司等4方成被告
2016年7月23日4時(shí)20分左右，羅某某駕駛桂KT×××9出租車由福綿往
玉林城區(qū)方向行駛途中，與同方向步行在其車前方的楊某某發(fā)生碰撞，造成楊某某身體多處骨折傷。
事故發(fā)生后，
廣西桂林墻體廣告交警部門作出認(rèn)定，羅某某駕駛不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車未在確保安全、暢通的原則下通行，是造成該事故的主要原因，承擔(dān)事故的主要責(zé)任，楊某某承擔(dān)次要責(zé)任。
羅某某駕駛的出租車登記車主為
玉林某出租車
公司，實(shí)際車主為李某某。該車掛靠在該
公司經(jīng)營(yíng)。李某某將車租給羅某某營(yíng)運(yùn)。出租車
公司作為投保人，為該出租車在某保險(xiǎn)
公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)三者險(xiǎn)20萬(wàn)元。
楊某某受傷后送醫(yī)治療，光醫(yī)藥費(fèi)就花了58000多元。去年夏天，楊某某將羅某某、李某某、
玉林某出租車
公司及桂KT×××9出租車投保的保險(xiǎn)
公司訴至法院，要求賠償損失。
在一審審理過(guò)
廣西桂林墻體廣告程中，經(jīng)楊某某申請(qǐng)，法院委托某司法鑒定所鑒定，楊某某因此次交通事故造成一個(gè)十級(jí)傷殘和一個(gè)九級(jí)傷殘。
法官到駕校開(kāi)庭審理涉從業(yè)資格證交通事故糾紛案，進(jìn)行普法宣傳。 資料圖片
一審法院經(jīng)審理
廣西桂林墻體廣告，核定楊某某的各項(xiàng)損失為30萬(wàn)余元，并確定由羅某某承擔(dān)60%的賠償責(zé)任，李某某承擔(dān)20%的賠償責(zé)任，楊某某自行承擔(dān)20%的民事責(zé)任。
一審判保險(xiǎn)
公司分別在交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)第三者險(xiǎn)賠償范圍賠償楊某某的損失后，羅某某賠償鑒定費(fèi)780元給楊某某；李某某賠償鑒定費(fèi)260元給楊某某。
一審判決后，保險(xiǎn)
公司不
廣西桂
廣西桂林墻體廣告林
墻體廣告服，上訴至
玉林市中院，請(qǐng)求改判其
公司在商業(yè)三者險(xiǎn)限額范圍內(nèi)不用承擔(dān)本案賠償責(zé)任，理由是雙方簽訂的商業(yè)三者險(xiǎn)合同中有約定，“駕駛?cè)笋{駛營(yíng)業(yè)性機(jī)動(dòng)車無(wú)交通運(yùn)輸管理部門核定的許可證書(shū)或其他必備證書(shū)”的，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。
羅某某未持有交通管理部門核發(fā)的客運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證而駕駛出租車發(fā)生交通事故，符合商業(yè)三者險(xiǎn)合同約定的免責(zé)情形。
出租車司機(jī)無(wú)從業(yè)資格證
保險(xiǎn)
公司拒賠獲二審法院支持
保險(xiǎn)
公司應(yīng)否在商業(yè)三者險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任？在二審中成了各方爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。對(duì)此，不僅羅某某、李某某、出租車
公司，連楊某某都認(rèn)為，保險(xiǎn)
公司不存在免責(zé)情形。其中，出租車
公司提出，保險(xiǎn)
公司以羅某某無(wú)從業(yè)資格證駕駛車輛造成本案事故屬于免賠范疇不當(dāng)，該免賠條款是格式條款，屬于無(wú)效條款。
在二審中，法院查明，李某某在
玉林市道路運(yùn)輸管理處為其個(gè)人辦理有經(jīng)營(yíng)性道路旅客、貨物運(yùn)輸從業(yè)人員資格證和為其桂KT×××9出租車辦理有道路運(yùn)輸證。羅某某則沒(méi)辦理經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸從業(yè)人員資格證。
二審法院經(jīng)審理認(rèn)為，本案中，羅某某在事發(fā)時(shí)未取得道路客運(yùn)運(yùn)輸從業(yè)人員資格證，符合商業(yè)三者險(xiǎn)合同約定的免責(zé)事由，且保險(xiǎn)
公司提交的相關(guān)證據(jù)，證明其就此盡到提示、說(shuō)明義務(wù)，保險(xiǎn)
公司上訴主張其在商業(yè)三者險(xiǎn)范圍內(nèi)免責(zé)的理由成立。
最終，市中院二審改判由保險(xiǎn)
公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍賠償楊某某的損失。羅某某賠償
醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金等108866.42元給楊某某；李某某賠償
醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金等36288.81元給楊某某；出租車
公司對(duì)羅某某、李某某的上述債務(wù)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
法官提醒：從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，應(yīng)取得相應(yīng)從業(yè)資格。
根據(jù)現(xiàn)行法律規(guī)定，客（貨）運(yùn)經(jīng)營(yíng)者從事運(yùn)輸業(yè)，除了司機(jī)的駕駛證外，還需要辦理三種證件，該三證都是運(yùn)輸管理部門頒發(fā)。一是發(fā)給經(jīng)營(yíng)者的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證；二是配給每輛營(yíng)運(yùn)車輛的車輛營(yíng)運(yùn)證（一車一證）；三是發(fā)給營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員的從業(yè)資格證（一人一證）。記者從市中院民三庭了解到，從法院審理的案件來(lái)看，引發(fā)糾紛的大多數(shù)是第四種證件從業(yè)資格證。今年以來(lái)，該庭受理的類似涉從業(yè)資格證交通事故糾紛案近10件。
辦案法官稱，這類案件具體表現(xiàn)為：一是個(gè)別司機(jī)抱著僥幸心理，通過(guò)非法途徑辦理假證，目前已有案件查實(shí)是假冒
廣東、北京、
內(nèi)蒙古等地頒發(fā)的從業(yè)資格證；二是證件過(guò)了有效期；三是兩名司機(jī)合作開(kāi)一輛出租車，只有一個(gè)人有證，另一個(gè)人沒(méi)證；四是司機(jī)根本沒(méi)有辦理該證。
辦案法官提醒，雖然今年1月1日起，交通運(yùn)輸部取消4.5噸以下貨車駕駛員的從業(yè)資格證，但對(duì)客車及4.5噸以上貨車駕駛員并未取消該證，這說(shuō)明國(guó)家出于交通安全考慮，還是堅(jiān)持要求從事道路客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的駕駛員持從業(yè)資格證上崗。
廣大從事客（貨）運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的司機(jī)朋友，要具備相應(yīng)的從業(yè)資格證，才能合法上路行駛，不要怕麻煩，更不要去辦假證；而對(duì)保險(xiǎn)
公司而言，也要對(duì)保險(xiǎn)合同的免責(zé)條款盡到提示和明確說(shuō)明義務(wù)，才不用承擔(dān)相應(yīng)的保險(xiǎn)責(zé)任。
編輯丨劉冬妮 實(shí)習(xí)生 駱曉華
本文由南國(guó)早報(bào)原創(chuàng)出品，未經(jīng)許可，任何渠道、平臺(tái)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。違者必究。
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