廈門網(wǎng)訊
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廈門日報記者 徐景明 劉艷 通訊員 許玉付 鐘冬生)“這艘船是不是擱淺了？大半船身都沉到海里！”這兩日，不少讀者給本報發(fā)來爆料，稱在演武大橋附近，有一艘船的狀態(tài)有點奇怪。本報記者昨日核實，這是一艘半潛
福建福州墻體廣告式重型運輸起重船(以下簡稱“半潛船”)在此裝載兩艘自升式起重平臺船，而且，這個裝載點，是我市剛剛開發(fā)出的全國第五個高端海洋半潛裝載點。
根據(jù)
廈門海事局提供的船舶作業(yè)計劃，半潛船“HAWK”輪(總長223.07米，型寬55.5米，型深13米)于16日抵達
廈門港4#錨地北側(cè)海域，也就是演武大橋附近海域，17日全天開展作業(yè)，昨日傍晚完成裝載工作，計劃今日離港。
此次成功完成裝載作業(yè)，標(biāo)志著高端海洋半潛船作業(yè)這一海洋經(jīng)濟發(fā)展新業(yè)態(tài)落地
廈門。據(jù)悉，此前，
上海、
大連、
青島、
廣州等四個港口具備此類作業(yè)能力。
廈門港有船舶擱淺？
福建福州墻體廣告福建福州墻體廣告 半潛船裝貨甲板潛入水中托起兩艘自升式起重平臺船每艘都帶有4根長達106米的“腿”(平臺支柱)
所謂半潛船
福建福州墻體廣告，是一種能夠通過調(diào)整自身壓載水，將裝貨甲板潛
福建福州墻體廣告入水中，以便將特定貨物(如無動力的船舶、平臺或者無法遠洋航行的船舶)托起、再運輸?shù)拇?。昨日“HAWK”輪裝載的貨物，是廈船重工生產(chǎn)出口的兩艘自升式起重平臺船，每一艘都帶有4根超過100米的“腿”(平臺支柱)?！癏AWK”輪要先下潛約20米，托起兩艘自升式起重平臺船，再上浮、航行。不少讀者看到的“疑似擱淺”的場景，正是處于下潛狀態(tài)的“HAWK”輪。
為何在該海域作業(yè)？
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福建福州墻體廣告錨地北側(cè)海域滿足
福建福州墻體廣告苛刻的半潛船作業(yè)條件現(xiàn)場還有海巡艇、警戒船、拖輪、引航員提供保障為什么選擇這個海域進行裝載作業(yè)？據(jù)悉，本次半潛船裝載，至少需要900米乘以600米且水深達到21米以下風(fēng)平浪靜的海域，作業(yè)條件要控制在最大風(fēng)速15節(jié)、流速1節(jié)以內(nèi)，最大波高不超過0.5米/6秒。“滿足這樣苛刻條件的地點十分難找，一些集裝箱碼頭能夠滿足，但是占用的作業(yè)時間太長，一些錨地的風(fēng)浪又太大。找來找去，最終選定了
廈門港4#錨地北側(cè)海域這個點?！?a href="http://teknodron.com/news-fjxiamen.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
廈門海事局通航處副處長許玉付介紹。
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