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　　9月24日，我市首條高鐵項目——龍龍鐵路（龍巖至龍川鐵路）龍巖至武平段控制性工程先行開工點建設(shè)使用林地取得省林業(yè)局同意函，整個申請過程僅用了短短5天時間。
　　龍龍鐵路龍巖至武福建福州墻體廣告平段新建線路自贛瑞龍鐵路古田會址站引出，經(jīng)上杭縣古田鎮(zhèn)、蛟洋鎮(zhèn)、白砂鎮(zhèn)、臨城鎮(zhèn)、湖洋鎮(zhèn)至武平縣十方鎮(zhèn)，新建正線64.3公里，雙線，高速鐵路，設(shè)計時速250公里，新設(shè)上杭北、武平2座車站，項目福建福州墻體廣告總投資85.6億元，工期4年。項目建成后將填補上杭縣城、武平縣鐵路空白，可形成上杭、武平至福州的快速通道，對于改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施，加快旅游資源開發(fā)，促進革命老區(qū)發(fā)展具有重要意義。
　　今年8月29日，龍龍福建福州墻體廣告鐵路龍巖至武平段控制性工程先行開工點建設(shè)取得省重點項目辦批復(fù)同意，施工計劃組織要求于今年9月底開工。因項目使用林地涉及武平、上杭兩縣，點多面廣，辦理林地報批手續(xù)時間緊、手續(xù)繁雜，為保福建福州墻體廣告重點項目建設(shè)，市林業(yè)局窗口開辟綠色通道，按項目開工時間節(jié)點倒計時安排進度，加強與省林業(yè)局溝通并爭取支持，同時關(guān)口前移指導(dǎo)上杭、武平兩縣組織申報材料，實現(xiàn)省市縣三級共同發(fā)力、線上線下同步福建福州墻體廣告審核、現(xiàn)場查驗公示與材料組織“多條腿”同時走路，使項目順利取得省林業(yè)局許可，同意該控制性工程先行開工點使用林地6.1461公頃。（記者 林阿玲 通訊員 陳威）