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歷時122天，航程近35000千米，自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局“海洋六號”船完成中國地質(zhì)調(diào)查局深海地質(zhì)第8航次和中國大洋第55航次科考任務(wù)，滿載科考成果，10月23日返回廣州。廣東肇慶墻體廣告

　　“海洋六號”船自2019年5月30日從廣州啟航，在西安定洋與我國富鈷結(jié)殼合同區(qū)施行了多波束地形丈量、淺地層剖面丈量、海洋重力丈量、“海馬”號ROV調(diào)查、深海淺鉆取樣、深海攝像、富鈷結(jié)殼原位聲學(xué)測厚、溫鹽深丈量、地質(zhì)拖網(wǎng)和重力活塞堆積物柱狀取樣等多種手腕調(diào)查工作。廣東肇慶墻體廣告

據(jù)引見，該次科考分別由中國地質(zhì)調(diào)查局和中國大洋礦產(chǎn)資源研討開發(fā)協(xié)會組織，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局詳細(xì)施行。航次結(jié)合了浙江大學(xué)、上海交通大學(xué)、中科院聲學(xué)研討所東海站、中國自然資源報社等機構(gòu)58名科考隊員通力協(xié)作，獲取豐厚的深海地質(zhì)樣品及海洋地球物理數(shù)據(jù)，在中國富鈷結(jié)殼合同區(qū)資源勘探、深海地質(zhì)調(diào)查、深海探測新技術(shù)新辦法應(yīng)用等方面獲得了重要停頓。廣東肇慶墻體廣告

　　該次科考施行了西北安定洋重點調(diào)查區(qū)綜合地質(zhì)地球物理調(diào)查，完成了多波束水深地形全掩蓋，獲取了富稀土堆積物地球物理信息和地質(zhì)樣品，為深海地球系統(tǒng)科學(xué)研討及新資源評價奠定了根底。

　　該次科考還初次應(yīng)用圖像處置技術(shù)，完成水下視頻圖像的分幅智能拼接，為富鈷結(jié)殼小尺度散布規(guī)律和特征研討提供了根底數(shù)據(jù)；優(yōu)化了富鈷結(jié)殼原位聲學(xué)測厚系統(tǒng)的探測性能，勝利應(yīng)用于ROV、挪動鉆機等多個運載平臺，為富鈷結(jié)殼精密探測提供了強有力的調(diào)查手腕；提升了富鈷結(jié)殼深海淺鉆的穩(wěn)定性和作業(yè)效率。廣東肇慶墻體廣告

　　“海洋六號”船是中國自主設(shè)計、建造的第一艘現(xiàn)代化綜合地質(zhì)地球物理調(diào)查船，自2009年入列以來，連續(xù)10年赴南海、安定洋、南極海域展開了55個航次的深海地質(zhì)、大洋與極地科學(xué)調(diào)查任務(wù)，航程相當(dāng)于繞地球13圈半，積聚了全海域科學(xué)調(diào)查及飛行保證經(jīng)歷，顯著提升了中國海洋地質(zhì)科學(xué)調(diào)查程度。廣東肇慶墻體廣告