圖為2019”世巡賽·環(huán)
廣西“
北海—
欽州賽段終點(diǎn)沖刺現(xiàn)場（吳明江 攝）圖為2019”世巡賽·環(huán)
廣西“
北海—
欽州賽段終點(diǎn)沖刺現(xiàn)場（吳明江 攝）
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人民網(wǎng)
廣西北海墻體廣告欽州10月18日電 10月18日，2019環(huán)
廣西公路自行車世界巡回賽（以下簡稱2019“世巡賽·環(huán)
廣西”）展開了第二賽段——
北海-
欽州賽段的爭奪，并于當(dāng)天下午決出勝負(fù)。來自美國英孚教育車隊(duì)的丹尼爾·麥克雷，在終點(diǎn)的大團(tuán)沖刺中力壓對手獲得賽段冠軍。
德國博拉-漢斯格雅車隊(duì)德國沖刺手帕斯卡·阿克曼盡管再次與冠軍失之交臂，卻在賽后以積分優(yōu)勢站上個(gè)人總成績榜第一的位置，穿上總成績冠軍紅色領(lǐng)騎衫。同時(shí)他也收獲了沖刺王藍(lán)色衫和青年最佳車手白衫。
而爬坡王
廣西北海墻體廣告圓點(diǎn)衫今天則出現(xiàn)了戲劇性的變化：圓點(diǎn)衫擁有者崔克-世家蘭鐸車隊(duì)車手萊恩·穆勒意外落后大集團(tuán)過線，損失秒數(shù)，戰(zhàn)衫由來自比利時(shí)旺蒂車隊(duì)的法國車手紀(jì)堯姆·馬丁幸運(yùn)地在平路賽段接管。
英孚教育車隊(duì)則是表現(xiàn)搶眼，不僅拿下單站勝利，隊(duì)中在比賽里加入突圍集團(tuán)的古典賽大將塞普·范馬克，賽后被組委會(huì)授予“敢斗獎(jiǎng)”。
2019“世
廣西北海墻體廣告巡賽·環(huán)
廣西”第二賽段
北海—
欽州，全長152.3公里，在途中95.3公里和133.3公里處設(shè)置有兩個(gè)沖刺點(diǎn)。比賽于上午11:10準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，選手們離開“珠城”
北海，前往祖國大西南最便捷出海通道——
欽州。
開賽后僅8公里，英孚教育車隊(duì)塞普·范馬克、直接能源車隊(duì)杰羅姆·庫辛最先進(jìn)攻成功，領(lǐng)先大團(tuán)。之后來自阿斯塔納車隊(duì)的勞倫斯·德·弗雷斯加入突圍小組。主集團(tuán)在UAE阿聯(lián)酋航空隊(duì)和波
廣西北海墻體廣告拉-漢斯格雅車隊(duì)的帶領(lǐng)下牢牢恪守時(shí)間差，雙方最大差距為2分30秒。
最后10公里，突圍小組中只剩最后一人范馬克，盡管他努力嘗試，但最終還是被大團(tuán)追回，比賽進(jìn)入大團(tuán)沖刺。
大直道上，沖
廣西北海墻體廣告刺隊(duì)形亂作一團(tuán)，UAE阿聯(lián)酋航空車隊(duì)紅衫擁有者費(fèi)爾南多·加維里亞和博拉-漢斯格雅車隊(duì)帕斯卡·阿克曼均被阻擋。亂戰(zhàn)中英孚教育車隊(duì)英國車手丹尼爾·麥克雷借助寬闊的賽道躲過混亂，意外地?cái)孬@賽段冠軍。
“這是我本賽季第二個(gè)單站勝利，盡管來的有點(diǎn)晚，但可以在賽季結(jié)束前獲得這份榮譽(yù)讓我感到十分開心，因?yàn)檫@是我獲得的首個(gè)世巡賽賽段冠軍。我可以把此份信心帶入下一個(gè)賽季。”奪得賽段冠
