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首頁 >> 資訊報道 >>中華日報：重慶政協(xié)委員建言向南開放 探索直通印度洋公路通道 客戶留言
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中華日報：重慶政協(xié)委員建言向南開放 探索直通印度洋公路通道

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2014年02月17日 10:02 相關(guān)案例： http://teknodron.com/chongqing 本文標(biāo)簽： 重慶墻體廣告

　　重慶墻體廣告  中新社重慶1月19日電 (記者 韓璐)“重慶地處長江經(jīng)濟(jì)帶、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路以及中國-東盟經(jīng)濟(jì)走廊結(jié)合點(diǎn)，大概利用好本身區(qū)位優(yōu)勢，構(gòu)架內(nèi)陸世界貿(mào)易大通道的立系統(tǒng)統(tǒng)，完善擴(kuò)展內(nèi)陸敞開的網(wǎng)絡(luò)功用。”19日，重慶政協(xié)委員、重慶市政府口岸辦理單位副主任王濟(jì)光在重慶當(dāng)?shù)貎蓵媳砻鳌?/span>
　　當(dāng)日，重慶市長黃奇帆在作政府工作報告時稱，2014年重慶將開展陸航、江海、鐵海等多式聯(lián)運(yùn)，活躍融入橫貫東西、聯(lián)合南北的對外經(jīng)濟(jì)走廊，參加絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路和長江經(jīng)濟(jì)帶建造，完善內(nèi)陸敞開大渠道、大通道、大通關(guān)系統(tǒng)建造。
　　為此，王濟(jì)光建言，重慶應(yīng)加速樹立世界公路口岸，打通重慶與東盟國家的經(jīng)貿(mào)聯(lián)絡(luò)通道和疾速通關(guān)機(jī)制，探究重慶聯(lián)絡(luò)南亞、直通印度洋的公路通道，構(gòu)成向南敞開的通道支撐。
　　重慶市政府2009年確立了建造“一江兩翼三洋”世界物流大通道的戰(zhàn)略規(guī)劃，以撐起內(nèi)陸敞開高地的興起?！耙唤笔侵钢貞c沿長江黃金水道到上海，銜接太平洋；“兩翼”中的西北翼指從重慶動身，沿蘭渝鐵路到新疆，由阿拉山口出境，直抵荷蘭鹿特丹港的鐵路通道，銜接大西洋；西南翼是沿渝滇鐵路，滇瑞、滇緬鐵路，到緬甸南部的印度洋港口。
　　2011年“渝新歐”鐵路大通道正式通車。渝新歐商貿(mào)物流大通道的建成，帶動了西部現(xiàn)代物流工業(yè)園建造。相比之下，“西南翼”大通道因短少戰(zhàn)略支點(diǎn)和接受門戶，變成制約重慶內(nèi)陸敞開高地建造的重要一環(huán)。
　　“如今渝新歐鐵路已經(jīng)變成重慶筆電工業(yè)西進(jìn)的首要依托，但重慶工業(yè)傳統(tǒng)支柱的機(jī)電工業(yè)南下之路卻有些放緩?！蓖鯘?jì)光說。
　　王濟(jì)光說，重慶的機(jī)電、汽摩等商品一向遭到東盟各國的喜愛。“打通重慶與東盟國家的經(jīng)貿(mào)聯(lián)絡(luò)通道和疾速通關(guān)機(jī)制，構(gòu)成向南敞開的通道支撐，是重慶構(gòu)建內(nèi)陸世界大通道立系統(tǒng)統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)?！?/span>
　　王濟(jì)光主張，重慶應(yīng)加強(qiáng)與沿邊口岸、濱?？诎兜膮^(qū)域通關(guān)協(xié)作，樹立分工協(xié)作、優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏的區(qū)域區(qū)域協(xié)作機(jī)制，加速樹立世界公路口岸，憑借公路物流大通道將東南亞的生果、食物、木材等商品運(yùn)到重慶，把重慶的機(jī)電、建材、汽摩等商品運(yùn)到東南亞。

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