去廈門看海非得坐飛機(jī)？ 今后坐渝長廈高鐵可直達(dá)廈門
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公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)具有17年墻體廣告經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)。公司具有設(shè)
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2019年6月我方接到武漢歐尼特斯廣告有限公司委托,在貴
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汽車，即本身具有動力得以驅(qū)動，不須依軌道或電力架設(shè)
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2017年8月我公司接受大華安防委托，分別在安徽、廣東
制作期限：1個(gè)月
重慶墻體廣告 去廈門看海，到鼓浪嶼浪漫一游，并不一定非得坐飛機(jī)，搭乘“渝長廈高鐵”，重慶可直達(dá)廈門。昨日，針對“市政府公開信箱”市民的咨詢，市發(fā)改委就幾個(gè)鐵路項(xiàng)目進(jìn)度安排等作了統(tǒng)一回復(fù)。
渝長廈快速鐵路，又稱“渝長廈”高鐵，是一條分段建設(shè)、推進(jìn)，橫跨多省市的快速鐵路。目前，重慶到廈門，僅開行有一趟K字頭列車，旅程須1天11小時(shí)。
市發(fā)改委介紹，目前重慶到廈門的快速鐵路建設(shè)尚無時(shí)間表。我市與湖南等沿途省市已配合國家啟動了項(xiàng)目中的一些路段前期工作建設(shè)。如我市規(guī)劃有至長沙的快速鐵路，由渝黔城際鐵路（重慶—黔江）、黔張常鐵路（黔江—常德）、長益常城際鐵路（常德—長沙）三段組成。
根據(jù)國家快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃，長沙至廈門經(jīng)京廣線至衡陽，由衡陽經(jīng)贛州到達(dá)廈門。
作為“渝長廈”快速鐵路中的一段，黔張常鐵路將爭取在今年內(nèi)開工建設(shè)。市發(fā)改委介紹，目前黔張常鐵路已完成可研評估，國家發(fā)改委正在審批。
黔張常因涉及張家界自然保護(hù)區(qū)，湖南方面目前正加緊完善環(huán)評方案。
市發(fā)改委介紹，黔張常鐵路，西起黔江區(qū)，途經(jīng)湖北咸豐、來鳳，湖南省龍山、永順、桑植、張家界，再經(jīng)常德的桃源縣、鼎城區(qū)，到達(dá)常德火車站，全長355.5公里。
在推動“五大功能區(qū)域”建設(shè)中，建立以主城為核心，向周邊發(fā)射的射線快速鐵路，是我市交通建設(shè)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，繼渝萬城際鐵路后，渝黔城際鐵路則是改善渝東南片區(qū)交通往來的重要依托。
不僅如此，渝黔城際鐵路，還是渝長（重慶主城到長沙）客運(yùn)專線，以及未來的“渝長廈”快速鐵路中的一段。
針對市民關(guān)心的線路走向、站點(diǎn)設(shè)置等問題，市發(fā)改委回復(fù)：目前，正在爭取將渝黔城際鐵路納入國家鐵路網(wǎng)路規(guī)劃，爭取盡早啟動項(xiàng)目的前期工作，并開工建設(shè)。
渝黔城際、黔張常鐵路等建成后，將形成“重慶—長沙—廣州—深圳”、“重慶—長沙—衡陽—贛州—廈門”和“重慶—長沙—南昌—杭州—上海”的快速通道，使重慶與東南沿海的關(guān)系更加緊密。
