正在施工建造,全長(zhǎng)55.859公里銜接
濟(jì)南、
泰安兩地的濟(jì)泰高速,沿途通過
濟(jì)南南部山區(qū)的紅葉谷、錦繡川、九頂塔、水簾峽等風(fēng)景區(qū),在
泰安市境內(nèi)通過泰山景區(qū)、徂徠山、汶河景區(qū),沿途一路綠色。這條稱為省內(nèi)最美的高速公路建造背后,既有當(dāng)?shù)?a href="http://teknodron.com/auto" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
大眾的等待,也有施工人員的據(jù)守。
7日,齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者走進(jìn)
泰安的黃前鎮(zhèn)、山口鎮(zhèn)、濟(jì)泰高速
泰安段施工現(xiàn)場(chǎng),聽聽
大眾心里話,了解施工現(xiàn)場(chǎng)狀況?,F(xiàn)在,工程量現(xiàn)已完成了72%,計(jì)劃“十三五”期間建成通車。
齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者 張澤文 王坤 倪方圓 見習(xí)記者 朱德明工程土方全回填路基
堅(jiān)持綠色循環(huán)理念
在
泰安黃前鎮(zhèn)濟(jì)泰高速
泰安段1-c標(biāo)段的施工現(xiàn)場(chǎng),濟(jì)泰高速葛洲壩總承包項(xiàng)目部出產(chǎn)司理佘艷昌介紹,“我們現(xiàn)在正在進(jìn)行的是二分部
泰安段水穩(wěn)底層最終一道施工,國(guó)慶節(jié)后開端啟動(dòng)瀝青結(jié)構(gòu)層的施工?!睍r(shí)刻緊,任務(wù)重,對(duì)于工程建造者來說,這無疑是塊“硬骨頭”。
7日清晨6點(diǎn),整座城市還在沉睡中。佘艷昌已被鬧鐘叫醒,這位
湖北漢子干了19年的工程建造、辦理,他早已養(yǎng)成了早上習(xí)氣?!斑@是第一次來
山東,之前去過非洲蘇丹,在西藏也架過橋。”說起自己的從業(yè)經(jīng)歷佘艷昌很是驕傲。
齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者注意到在佘艷昌微信作業(yè)群里,早上的不只他一個(gè),不少人都在活躍著。工程開展到什么狀況,前一天遇到哪些困難,今日作業(yè)計(jì)劃是什么,建造工程這幾個(gè)標(biāo)段的施工單位,我們都在群里一一做了匯報(bào)。
貫通
濟(jì)南東部與
泰安東部的濟(jì)泰高速,施工條件雜亂,互通立交、涵洞、橋梁、通道等眾多,既要保證高速暢通,又得保證項(xiàng)目工期,征遷、進(jìn)度、質(zhì)量、安全等問題交織在一同,擺在辦理者面前。
沿著建造中的高速公路一路走來,各個(gè)施工點(diǎn)都有許多工人在緊張地忙碌著。佘艷昌說:“這些工人天一亮就到了
工地了,他們?cè)?a href="http://teknodron.com/weiqiang/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
工地一呆便是一整天。能夠說是真實(shí)的‘日出而作,日落而息’。現(xiàn)在正值秋季,他們卻常常忙得汗流浹背?!? “這段工程挖出的土方,全部都用在填補(bǔ)擴(kuò)建路基?!辟芷G昌告訴記者,施工完成后這里沒有一方廢料,綠色理念、循環(huán)經(jīng)濟(jì)也是整個(gè)建造的理念。
據(jù)了解,本年5月7日
泰安市副市長(zhǎng)趙德健調(diào)度濟(jì)泰高速項(xiàng)目開展?fàn)顩r,實(shí)地查看了羊欄溝中橋施工現(xiàn)場(chǎng)、麻塔河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)、響水涯2號(hào)梁場(chǎng)及取土場(chǎng)和牟汶河大橋施工狀況,并聽取相關(guān)作業(yè)匯報(bào)。
市民盼著路快點(diǎn)修好
半小時(shí)路程銜接雙城
4日,在山口鎮(zhèn)新莊村,從事家裝施工的鄉(xiāng)民吳坤給記者算了筆賬。“我是木匠身世,現(xiàn)在有時(shí)帶著幾個(gè)街坊鄰居,到
濟(jì)南干點(diǎn)零活?!崩蠀墙榻B,去一趟
濟(jì)南走山路,一早五點(diǎn)出發(fā),爭(zhēng)奪8點(diǎn)左右抵達(dá)
濟(jì)南,去
濟(jì)南的路上最少也要一個(gè)半小時(shí)。聽說濟(jì)泰高速通車后,將在山口附近有出口,從山口走濟(jì)泰高速到
濟(jì)南估量半小時(shí)就能到,“這下去
濟(jì)南就方便多了,說不定還能天天回家吃頓熱乎飯嘍?!眳抢ばχf。
濟(jì)南市歷下區(qū)退休的周建廣兩個(gè)孩子都已成家,兩個(gè)孩子一個(gè)在外企,一個(gè)住在外地,平時(shí)也是聚少離多,老兩口也閑下來,預(yù)備找個(gè)安靜的當(dāng)?shù)仞B(yǎng)老。聽說濟(jì)泰高速修成之后,從
濟(jì)南到
泰安時(shí)刻大大縮短,預(yù)備在
泰安選個(gè)適宜的位置再買套房子。“
濟(jì)南的房?jī)r(jià)要比
泰安高出近1萬元,按100平米算,能省100萬左右,能買個(gè)不錯(cuò)的車,日子質(zhì)量也能進(jìn)步不少?!敝芟壬P算著。
家住
泰安的杜女士住在
泰安東部一小區(qū),平日里一直在家照料孩子。每當(dāng)假日,她總會(huì)到
濟(jì)南逛街、購物,乘火車的話,算上從家里到火車站、從火車站到泉城廣場(chǎng)附近,大約也要兩個(gè)多小時(shí)。開車的話,也需要近兩個(gè)小時(shí)。濟(jì)泰高速修成后,出了小區(qū)不到十分鐘車程就能上高速,來回能省近兩個(gè)小時(shí),能夠在
濟(jì)南多逛逛。
筑路人一年回兩次家
牽掛家人只能靠視頻
“老家
湖北宜昌,干這行快20年了,修高速最大的特點(diǎn)便是全國(guó)各地跑,時(shí)刻長(zhǎng)了都習(xí)氣了?!辟芷G昌回憶,本年總共回了兩次家,一次是春節(jié)期間,一次是前兩天孩子爬泰山送孩子回家,這些年虧欠家里不少。
佘艷昌介紹,“多年的施工經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)已沒有讓我覺得特別扎手的作業(yè)了,而在濟(jì)泰高速
泰安段施工時(shí),地道部分的施工還是有些難度。
泰安段的地道有兩座,分別是北崖頭地道、長(zhǎng)城嶺地道,但由于山體巖層破碎,淺埋段較長(zhǎng),地道施工難度比較大,施工隊(duì)采取了短進(jìn)尺,強(qiáng)支護(hù),雙側(cè)壁導(dǎo)坑法讓遇到的技能難題都已順暢處理。”
來自
湖北武漢的劉敦譜是濟(jì)泰高速的施工員,24歲的小劉從事施工才一年的時(shí)刻,濟(jì)泰高速是他參加的第一個(gè)項(xiàng)目,自來到這個(gè)項(xiàng)目只在本年6月份回過一次家,連去年元旦也是在
工地上跟工友們一同度過的,也是頭一次沒有跟家人一同過元旦。
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施工員楊中生和曹賢輝都是
重慶人,為了濟(jì)泰高速能夠快速通車,現(xiàn)已有半年的時(shí)刻沒有回過家了,“在這里經(jīng)常會(huì)想家,可是由于作業(yè)的原因沒有辦法,想父母孩子的時(shí)候就視頻聊聊天也跟家人們報(bào)個(gè)平安?!辈苜t輝說,但有時(shí)家里人患病,不能及時(shí)的照料,心里也挺不是味道的。
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最美高速拉近距離
兩地經(jīng)濟(jì)走上快車道
濟(jì)泰高速作為
濟(jì)南到
泰安之間的新通道,建成后
濟(jì)南到
泰安可實(shí)現(xiàn)半個(gè)小時(shí)抵達(dá),也將有用緩解京臺(tái)高速公路的交通壓力。濟(jì)泰高速公路項(xiàng)目概算總投資112.94億元。項(xiàng)目
泰安段施工現(xiàn)場(chǎng)共有1800余人,全線選用雙向六車道規(guī)范,慣例高速公路設(shè)計(jì)行車速度為100km/h,濟(jì)泰高速設(shè)計(jì)的行車時(shí)速是120km/h,而這樣對(duì)該公路的路基、路面、地道、橋涵的建造規(guī)范都會(huì)比慣例高速公路要高,包含轉(zhuǎn)彎的半徑、縱橫坡都會(huì)考慮到?,F(xiàn)在,工程量現(xiàn)已完成了72%,計(jì)劃“十三五”期間建成通車。
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據(jù)悉,濟(jì)泰高速公路全長(zhǎng)55.859公里,起點(diǎn)坐落
濟(jì)南市繞城高速公路與二環(huán)東路南延交叉處,終點(diǎn)坐落徂徠鎮(zhèn)東北部,
泰安段全長(zhǎng)31.383公里,從泰山景區(qū)黃前長(zhǎng)城嶺地道進(jìn)入
泰安境內(nèi),途經(jīng)黃前鎮(zhèn)、山口鎮(zhèn)、邱家店鎮(zhèn)和徂徠鎮(zhèn)。濟(jì)泰高速
泰安段設(shè)服務(wù)區(qū)1處,互通立交5處,別離立交8座,地道2座,特大橋1座,大橋23座,中橋44座,各項(xiàng)工程現(xiàn)在正順暢向前推進(jìn)。
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項(xiàng)目施工貫穿環(huán)保理念,合理利用洞渣回填路基,減少了棄渣場(chǎng)對(duì)原有生態(tài)的破壞;制定了嚴(yán)厲揚(yáng)塵管理獎(jiǎng)懲辦法,對(duì)各單位揚(yáng)塵管理作業(yè)進(jìn)行考核、獎(jiǎng)懲;項(xiàng)目通過投標(biāo)確認(rèn)環(huán)保監(jiān)理、監(jiān)測(cè)單位,對(duì)施工過程中的環(huán)保作業(yè)提供技能服務(wù);同時(shí)對(duì)各類場(chǎng)站科學(xué)選址,嚴(yán)厲落實(shí)場(chǎng)站環(huán)保措施,路基邊坡盡量選用綠色防護(hù),減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。
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濟(jì)泰高速通車后,對(duì)
泰安融入省會(huì)城市圈起到極大推進(jìn)效果,促進(jìn)省會(huì)城市群開展和強(qiáng)大。濟(jì)泰高速沿途通過包含泰山在內(nèi)的多個(gè)風(fēng)景區(qū),為推進(jìn)
泰安的旅游開展提供新的動(dòng)力。
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最美高速不只拉近
濟(jì)南和
泰安的距離,使日子空間擴(kuò)大化,也便于
濟(jì)南和
泰安的市民出游和購物等,促進(jìn)了兩地經(jīng)濟(jì)開展。
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