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日前，有市民反映漢中21路公交車(chē)從褒河車(chē)站等一輛車(chē)需要半墻體廣告 個(gè)小時(shí)擺布，車(chē)輛少、“候車(chē)難”，延遲上班，另有市民建議恢復(fù)過(guò)去的21路車(chē)清晰。 10月9日下晝，陜西網(wǎng)記者從漢中市城市大眾交通（團(tuán)體）有限公司打聽(tīng)到，市民反映的21路“候車(chē)難”的問(wèn)題當(dāng)前確實(shí)存在。按照《漢中市中間城區(qū)城市大眾交通計(jì)劃（2015-2030年）》的計(jì)劃，2018年經(jīng)漢中市交通運(yùn)輸局批復(fù)，對(duì)片面清晰舉行優(yōu)化、調(diào)解，21路屬于這次優(yōu)化、調(diào)解的領(lǐng)域。該公司于2019年8月26日起對(duì)21路舉行調(diào)解，墻體廣告 調(diào)解后停泊站點(diǎn)由本來(lái)的36個(gè)削減為20個(gè)，運(yùn)行光陰由本來(lái)的70墻體廣告 分鐘削減到50分鐘，滿足了片面旅客的快捷出行需要。 當(dāng)前，漢中21路運(yùn)營(yíng)車(chē)輛13輛，發(fā)班密度10—15分鐘/班。由于道路擁堵、投放運(yùn)力不及等緣故墻體廣告 ，導(dǎo)致個(gè)體光陰段旅客候車(chē)光陰較長(zhǎng)。 該公司將從如下兩方面辦理此墻體廣告 問(wèn)題：一是增長(zhǎng)河?xùn)|店方向駐站車(chē)的數(shù)目，確保道路擁堵光陰段的運(yùn)力提供；二是增長(zhǎng)清晰車(chē)輛投放，進(jìn)步發(fā)車(chē)密度，保證旅客出行方便。