進入炎夏，高溫對新能源轎車提出了更高的要求，北汽新能源EX3充分使用高續(xù)航、動能收回以及全氣候電池+EMD3.0全方位為車主處理夏日用車焦慮。
圖為北汽新能源EX3。北汽新能源供圖
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續(xù)航越高，煩惱越少
夏日用車，開空調(diào)必不可少，隨之而來的就是大部分車主對續(xù)航路程的憂慮。處理這個問題，一方面是看車輛自身的續(xù)航才能，另一方面是看電控體系怎么盡可能多的使用電池電量、收回動能。
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今日咱們推薦的北汽新能源EX3，以工況續(xù)航501km傲視同級，面對夏天全程開空調(diào)的實際狀況仍然沉著。其次，它搭載的EMD3.0智能電控好像超強CPU相同，能夠智能化、合理化使用每一度電能，再調(diào)配上收回效率高達22%-25%的One Pedal單踏板能量收回體系，在駕駛過程中進一步確保續(xù)航表現(xiàn)。
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圖為北汽新能源EX3。北汽新能源供圖
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全氣候電池+EMD3.0，確保用車無憂
確保了續(xù)航，就處理了大部分的焦慮。夏日，咱們還需要注意高溫對電動轎車自身硬件安全層面的影響，尤其是動力電池。
北汽新能源EX3搭載的“全氣候電池”恒溫體系，能夠?qū)崟r監(jiān)控電池組溫度，夏日溫度過高時，通過液冷體系幫助動力電池降溫；在冬天溫度低時，通過內(nèi)置加熱技術(shù)來進步電池包溫度，從而提高充電效率。這就仿佛在車內(nèi)安裝了一臺恒溫與變頻技術(shù)的智能空調(diào)，讓動力電池在工作時像人相同堅持“穩(wěn)定體溫”，使電池始終處于一個適宜的工作環(huán)境中。即便在酷熱天氣下，開著空調(diào)長途行車，也能確保電池溫度始終處于45℃以內(nèi)，保證車輛安全。
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圖為北汽新能源EX3。北汽新能源供圖
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一起，EX3也能通過EMD3.0智能電控監(jiān)測車輛電量、電池溫度等要害參數(shù)，并通過長途監(jiān)控體系，將車輛續(xù)航、狀況等信息投射到云鑰匙APP上，方便車主第一時間了解車況。夏天的時候，通過APP提早打開空調(diào)下降車內(nèi)溫度，再也不必擔(dān)心車內(nèi)變“蒸籠“了。
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想要徹底趕開焦慮癥，在擁有一臺續(xù)航出眾、三電體系智能的EX3的基礎(chǔ)上，還需要司機們改進駕駛習(xí)氣，比方盡量勻速駕駛，減少急加速、急減速，多使用動能收回來貯存電能。假如發(fā)作底盤磕碰、行車刮蹭的狀況，應(yīng)該及時到正規(guī)場所進行檢修，確保三電體系無故障。一起也要防止長時間的快充、過充，盡量多使用慢充，確保電池處于合理的充放電工況，保證日常的出行安全、無憂。
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